S-driven öljy muuttuu sameaksi/kellertäväksi ajon jälkeen, mutta kirkastuu sitten saatuaan jonkin aikaa seisoa. Onko havaintoja moisesta ongelmasta, ja mistä se johtuu? Onko tuota pidettävä vaarallisena ilmiönä, ja jos on, niin mitä olisi tehtävä?
S-driven öljyarvoitus
jolap
2488
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei samentuminen ole aina merkki vesivuodosta vaikka monet niin väittää. Kytkimeen vaan tiivistyy kosteutta sisälle. Se näkyy sitten sameutena öljyssä.
Voi olla myös ettei se öljy kestä vatkaamista. Huomasin saman ilmiö erään synteettisen öljyn kanssa ja kun vaihdoin mineraaliöljyyn niin pysyy kirkkaana koko ajan...