kannattaako ostaa??? kiitos asiallisista vastauksista!
vts 2002
hark..
7893
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kysymyksesi oli lyhyen ytimekäs, mutta jos haet ns. gti-luokan autoa jossa on urheilullisuutta ja myös mukavuutta ja kohtuuliset tilat niin kannattaapa hyvinkin. Samalla rahalla et saa mitään vastaavaa em. kriteereillä.
Omalla 37tkm kokemuksella laatu on ihan ok hintaluokassaan, jäähdyttimen flekti uusittiin takuuseen valittavan laakerin vuoksi. Laatuautosta tai laadun puutteesta on tietysti ihan turha puhua yhden yksilön perusteella yleisemmin, mutta enpä ole hankintaani katunut.
Harkitse nyt vielä. Teho/Hintasuhde on ok, samoin
varustelu vakiona on ok. Paljon pikkuvikaa ja
harmia varsinkin talvella.Ei mikään laatuauto.
Tämmöisiä 45000 km:n kokemuksella.
mulla 99 VTS 1.8 koneella, joten puuttuu ne tehot jotka tasapainottas kitinöitä.. Auto menee keväällä vaihtoon varmasti.
Olen omistanut -02 mallisen VTS:n kolme kuukautta, kilometreja takana 7000 eikä voi muuta sanoa kun hieno auto ja oikea valinta etsittäessä sporttisuutta ja varustelua kyseiseen hintaan! En ymmärrä miksei ole talviauto sen enempää tai vähempää kuin muutkaan kaksivetoiset autot.Lämpiää hyvin ja nopeasti - eikä ole ollut minkäänlaisia nitinöitä/natinoita. Ilmastointi kirkastaa räntäsateilla lasit nopeasti, samoin peilit lämpiävät sähköllä. Kulutuskin on pysynyt kohtuu pienenä. Täytyy muistaa että jokaisessa merkissä ja mallissa on yksilöitä joissa on vikoja.
Jos haluat oikean GTI-auton, unohda VTS ja hanki
Civic Type R.
Oikean ja oikean. Type-R:n olen koeajanut, onhan se nopeampi suorilla ja mutkissakin, mutta mukavuus on lähinnä juuri ja juuri siedettävän tasolla: varustelu niukka, melua riittää yläkierroksilla ja ajoasennon säädöt puutteelliset. Moottorin luonne on VTS:ssä hiukan vielä parempi, Type-R:n tehokynnys 6000 kierroksen kohdalla vaatii turhaa stressaamista vauhdikkaassa mutka-ajossa. Mutta molemmat ovat hyviä pelejä hintaisikseen, pelkkään räppäämiseen Type-R on parempi, mutta matka-ajoon lähdettäessä se jäisi kyllä parkkiruutuun ja kytkintä nostettaisiin VTS:llä.