Sain wanhan (1989) mallisen 626 mazdan ilmaiseksi. Käytin katsastuksessa ja kahden pienen pohjassa olleen reiän paikkauksen jälkeen, auto on leimassa.
Nyt ihmettelen sitä että miten ihmeessä auto tuntuu näin hyvältä!! Ajoin vuosia peugeotilla ja siinä oli koko ajan jotakin laittamista tai kitinää tai joku paikka joka ei toiminut, mazdassa toimii kaikki, jopa vaihteet menee päälle kuin uudessa autossa.
Ohjaus on kevyt, kaikki hallintalaitteet toimii kevyesti ja loogisesti, sähkölasit, keskuslukitus ym. toimii kuin uutena, korikaan ei ole toivottomassa kunnossa vaikka eihän se peugeotin galvanoitu toki olekaan.
Kun ajan tämän loppuun, minkäikäinen kannattaa ostaa tilalle ettei tarvitsisi hitsata ihan joka vuosi?
Nyt ihmettelen sitä että miten ihmeessä auto tuntuu näin hyvältä!! Ajoin vuosia peugeotilla ja siinä oli koko ajan jotakin laittamista tai kitinää tai joku paikka joka ei toiminut, mazdassa toimii kaikki, jopa vaihteet menee päälle kuin uudessa autossa.
Ohjaus on kevyt, kaikki hallintalaitteet toimii kevyesti ja loogisesti, sähkölasit, keskuslukitus ym. toimii kuin uutena, korikaan ei ole toivottomassa kunnossa vaikka eihän se peugeotin galvanoitu toki olekaan.
Kun ajan tämän loppuun, minkäikäinen kannattaa ostaa tilalle ettei tarvitsisi hitsata ihan joka vuosi?
Vastaukset 2
Vanhimmat
http://www.autoliitto.fi/ximg/ruoste_01062005.pdf
Jos pidät japsiautojen vahvasta tekniikasta niin Toyota näyttäisi pelleiltään olevan niistä kestävin.
Eivät tojot ole olleet pitkään aikaan Japanissa valmistettuja muutamaa poikkeusta lukuunottamatta, joten muu tekniikka jo epäluotettavampaa.