Xaraa Picassoa myydään nyt sillä 110hv peruskoneella vähintäänkin asialliseen 18900€ hintaan.
Onko joku käynyt ostamassa moisen ja oliko siinä joku juoni takana? Onko tuohon perushintaan jätetty tarkoituksella pois jotain ilmastointia ja CD-soitinta tms jotka on sitten pakko ottaa hiton kalliin varustepaketin mukana tai hyvitetäänkö vaihtoautosta sitten selvästi pari kolme tonnia liian vähän?
Mitä tuossa hinnat-alkaen mallissa on mukana? Auto itsessän on tullut koeajettua 1,8l koneella parikin kertaa vuosi pari sitten mutta tämä uusi 1,6l kuulostaa vähän pieneltä.
Onko joku käynyt ostamassa moisen ja oliko siinä joku juoni takana? Onko tuohon perushintaan jätetty tarkoituksella pois jotain ilmastointia ja CD-soitinta tms jotka on sitten pakko ottaa hiton kalliin varustepaketin mukana tai hyvitetäänkö vaihtoautosta sitten selvästi pari kolme tonnia liian vähän?
Mitä tuossa hinnat-alkaen mallissa on mukana? Auto itsessän on tullut koeajettua 1,8l koneella parikin kertaa vuosi pari sitten mutta tämä uusi 1,6l kuulostaa vähän pieneltä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Citikan markkinat kantsii hyödyntää kun myyvät viimeiset picassot pikku auton hinnalla.
citroen.fi sivuilla mitä varusteita kuuluu ko malliin.
Ilmastointi,radio,esp kaikki puuttuu perushinnasta.
Toki, jos jollekkin vielä kelpaa ihan peruspaketti, niin halvalla lähtee.
ei automaattinen, radio ei eikä esp, mutta ei kokemukseni mukaan kaipaakkaan ja mihin tuon hintaiseen nuo saat?? varsinkaan tuohon kokoluokkaan???
Ilmastointia ei varustelistan mukaan ole vakiona.
Mistä hankit tietosi?
Lisävaruste listalla on vain täysautomaattiilmastointi joten manuaali on vakio, kuten kaikissa AUTOISSA.
Erittäin järkevä valinta tilaa tarvitseville, ja tuo 110 hv kone tarpeeksi pirteä; ajokortin saa helposti hyllylle jos haluaa.
Ihmetyttää nämä vuosikymmenten takaiset huonot maineet, niillä ei enää ole haileen merkitystä. Itse uskalsin ostaa vuonna 2002 uuden C3-citikan, ajoin yhteensä 3 vuodessa 92 tkm ja ainoat viat olivat huoltojen lisäksi: kuskin oven lukkopesän ympärysmuovin hajoaminen kiinnikkeistään, jarrujen vinkuna joka asettui uusilla paloilla ja maahantuojan kutsu moottorinohjauksen uudelleenohjelmointiin ennakointina. Siinä kaikki. Ei ollut minkäänlaista vaikeutta valita seuraavakin pikkuauto tästä merkistä, kun C2 tuli markkinoille. Ihastuin sen sporttisiin muotoihin oitis. Kun vaihdon aika viime vuonna koitti, tein kaupat C2:n sporttiversiosta. Nyt takana yli 27 tkm huoletonta haipakkaa ja ajettavuus todella hauska jämäkän alustan ansiosta.
Tottahan toki maailma on hyviä ja erinomaisia autoja pullollaan, huonoja ei oikein mitään (en tiedä Ladasta). Itse en ole hullu merkkifanaatikko, seuraan kiinnostuneena kaikkia automerkkiuutisia jne, vaan en kyllä pahoja moitteitakaan voi cittiksille antaa. Merkki tarjoaa erittäin hyvän hinta/ominaisuus/laatu/varustelu-suhteen.
Hyvää kesää kolleegoille! :)
Kyllä ostettiin!
Moott.koko 1,6l/110hv,Ilmastointi ,met.väri, cd/radio,erikoisssisustus,roiskelaput eteen ja taakse, moott.lämmitin. joku tarvikekassikin vielä tuli. Kaikki 19990,- se oli se Stoccan/Vehon tarjous. Perhekäyttöön 1,6l kone sopii mainiosti,koska emme tarvitse "kilpaautoa".
Picasso on mukava ja hiljainen auto ajaa karkeallakin tienpinnalla. Huomattavasti hiljaisempi kuin ne muut saman hintaluokan autot joita käytiin ajamassa. On suorastaan ilo lähteä sillä mökkireissuun, kun tilaa on reilusti.
Muuten katsokaas Hs.Auto vikasarja 2005 autojen yleisimmät viat. Picasso ei ainakaan ole kerännyt mitään kovin pitkää listaa kun vertaa muihin!
Citikkaan on helppo ihastua, kunhan heittää pois turhat ennakkoluulot ja käy koeajolla. Kyllä Citikassa saa paljon mukavuutta pikkurahalla.
Eikös se stockann tarjousauto ole C4 ?
Nyt voi olla C4.