Minusta toyota on hyvä auto.Sillä on kiva ajella
kesällä ja talvellaakin.Silloin se on aika
lämmin.Se on hyvä käynnistymään.Jaaarrut on okeei.
Pakoputkeeet ei kestä vaan montaakaan
vuotta.Kerran katkesi joku hihna niin venttiilit
oli menny muka solmuun.Muuten olen ollut kovin
tyytyväinen toyotaani.Onko kellään tietoa mistä
saan halvalla uudemman toyotan jos joskus
innostun vaihtamaan.
kesällä ja talvellaakin.Silloin se on aika
lämmin.Se on hyvä käynnistymään.Jaaarrut on okeei.
Pakoputkeeet ei kestä vaan montaakaan
vuotta.Kerran katkesi joku hihna niin venttiilit
oli menny muka solmuun.Muuten olen ollut kovin
tyytyväinen toyotaani.Onko kellään tietoa mistä
saan halvalla uudemman toyotan jos joskus
innostun vaihtamaan.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kaverillani on golffi ja kaikki pimut meni sen
kyytiin mulla coroolla ja sain paukuttaa bassoja
ihan yksin.
Turhaan mietit vaihtoa ollenkaan. Toyota on niin
kestävä että sillä voit ajaa koko loppuelämäsi
vaikka olisit juuri kortin saanut. Perintönä sitä
ei kehtaa lapsenlapsille kuitenkaan enää antaa
vaikka se on varmasti uuden veroinen vielä
silloinkin ja parempikin kuin eurooppalaiset
uudet. Näin minulle on kerrottu.
..joten parannetaan työllisyyttämme ja ostetaan
vain kaikki amerikasta ja japanista.
Tai laitetaan yksintein haulikko suuhun....
se olikaan SUOMESSA TEHTY KASATTU JA SUUNNITELTU?
kuullu EY:n sisämarkkinoista? Ilmeisesti et,
joten suosittelen lukemaan ko. asiasta heti
kunhan olet tehnyt läksysi.
Niinpä sinun asiantuntemuksesi lienee
apukoulutasolla. Suomen tärkeimpiä
kauppakumppaneita ovat Saksa, Ranska ja Englanti.
Jos siellä loppuu työpaikat autoteollisuudesta
niin loppuu sanomalehtien lukukin, ne näet
maksavat. Ja kun olet tavannut tämä tekstin tänne
saakka, lienee sinulle asiallista huomauttaa että
se sanomalehtipaperi on tehty täällä Suomessa:
Oulu, Kaukaa, Kajaani, Rauma, Varkaus, Kemi ym.
paperitehtaat.
Pitää paikkansa että Englanti, Saksa ja Ranska
ovat tärkeitä kauppa kumppaneita Suomelle.
Eli eikö silloin ole viisasta ostaa Juuri Hondia,
Toyotia ja Nissaneita. Primera suunniteltu
Saksassa, valmistus Englannissa. Yariksen
valmistus aloitettu Ranskassa. Hondalla
valmistusta englannissa tutkimusta Ranskassa ja
saksassa.
jos näitä verrataan Turkissa, Venäjällä ,
Belgiassa ja Espanjassa
valmistettuihin "Saksalaisiin".
..voitot menevät Japaniin ja ne sijoittavat nämä
voitot investointeihin jotka riippuvat
suhdanteista. Nyt jos Euroopassa on lama ja
autoja ei osteta niin tehdäänpä tehdas vaikka
Kanadaan. Eli ostetaan silti eurooppalaisia
autoja eurooppalaisilta autonvalmistajilta.
Nissan taitaa kohta olla lähes eurooppalainen
omistaahan sen 40-prosenttisesti Renault.
ei ole myynnissä Turkissa eikä venäjällä tehtyjä
saksalaisia autoja. Tojolta sen sijaan on tulossa
Turkissa tehty corolla.... Voisitteko ottaa
asioista selvää ennen tänne kirjoittelua?
Sanomalehtipaperia tehdään Anjalankoskella,
Summassa, Varkaudessa, Kajaanissa, Kaipolassa ja
Voikkaalla. EI SIIS OULUSSA, KAUKAALLA, RAUMALLA
TAI KEMISSÄ!!!
Aikakauslehtipaperia tehdään Kirkniemessä,
Anjalankoskella, Kotkassa, Summassa,
Veitsiluodossa, Raumalla, Jämsänkoskella,
Kaukaalla, Kaipolassa ja Kajaanissa.
Hienopaperia tehdään Kirkniemessä, Kankaalla,
Äänekoskella, Imatralla, Oulussa, Varkaudessa,
Veitsiluodossa ja Kuusankoskella.
Suomi elää paperista ja kyllähän sitä euroopassa
aikakausilehtiäkin luetaan jos on rahaa ostaa
kaupasta semmonen.
Tämän pitäisi olla auto aiheista
keskustelua.Tehkää ne paperinne vaikka
hevonperseessä,älkääkä tulko tänne ihmettelemään
onko paperi tehty raumalla vai peräseinäjoella.