Kuinka estätte rautaveneessä rosteriosan kiinnityspisteen ruostumisen. Laitoin tutkamaston kiinni suoraan maalattuun kanteen,välissä ainoastaan sikaflex, pultin reikiä en pohjustanut millään. Tänä syksynä näkyy tulos, kannesta alkaa ruoste nousemaan pintaan reikien ympäriltä. Ilmeisesti sähkökemiallinen reaktio. Kiinnostaisi myös tietää, kuinka saatte patarautaan kiinnittämänne rst-ruuvien ympäristöt pysymään siistinä?
ruostuu
haponkestävä
5725
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä se sika on ihan oikeaa tavaraa, mutta jostain se RST on ottanut kiinni mustaan rautaan ja ruostuminen on alkanut. Toinen vaihtoehto on, että kosteus on päässyt esim. veneen sisäpuolelta maalaamattomaan pultinreikään, tavallinen hiiliteräs kun ruostuu ominkin päin.
Poista ruoste perusteellisesti ja maalaa reikä niin ettei paljasta mustaa rautaa ole missään. Sitten kiinnität maston samalla tavoin kuin ennenkin, eli sika väliin - mieluummin reikiin myös ja muoviprikat eristämään rosteripultit pellistä.
Tai / ja sitten yhdistät osat galvaanisesti (sähköjohtimella) veneen runkoon, jolloin siniset sähköatomit pääsevät vapautuneesti laukkaamaan pois "maahan" pahojaan tekemästä. Miksi muuten käytät eri metalleja veneessäsi? Laita hiiliteräspultit, ja eipä syövy enää. :) Tai tee sitten koko vene RST-materiaaleista, taaskaan ei syövy!
Kyllä se vain niin on, että kun on erilaiset potentiaalikentät, niin sähkövirta syntyy ja se virta vie materiaalia epäjalommasta jalompaan jos eristettä ei ole. Koko venettä ei kannata rosterista tehdä - hiilikuitupaatti kun tulisi halvemmaksi.
Wurt:in listoilla on kumimuttereita, kumiholkki jonka toiseen päähän on vulkanoitu mutteri.
siis kuminen kiilapultti
näitä tosin on harvoissa "mutterikaupoissa" mutta ainakin laatikoittain saa tilattua.
En tiedä, lukeeko tätä enää kukaan, kun on niin vanha juttu tää.
Jos hitsataan "mustaan" pintaan rosterilätkä, jossa taas on kiinnitettynä se esim. targa-kaari ja puhdistetaan yhdyskohta hyvin sekä maalataan niin pitkältä, että maali ylettyy rosterilevynkin päälle, voisin kuvitella, että ei voi ruostua.
Edellyttää hitsauksessa käytettävän ns. yhdistelmäpuikkoa joka on tarkoitettu molemmille materialeille. Rosterissa taas maali pysyy huonosti ainakin vedenalaisissa osissa, mutta jos esim. karhentaa sen hyvin ennen maalausta, meillä töissä käytetään lasikuulapuhallusta
karhennukseen.(hiekkapuhalluskin on hyvä) Pitää vaan olla ns. puhdasta raetta, jos sillä on jo puhallettu mustaa, se "tartuttaa rosteriin ruosteen. Maalaa hyvällä tartuntamaalilla pohjat ja sit epoksilla pinnan, luulisin onnistuvan.