Fiskarista retkiveneeksi -projekti vihdoin loppusuoralla. Vene vesillä ja kaikki lähes ok. Paitsi että kone (Vetus 33 hv, ajettu 1500 h, ollut viimeiset pari vuotta käyttämättä) vähän oireilee. Ottaa kierroksia ihan ok, mutta välillä "jumittaa" ringit 2000:een eikä pudota niitä muuta kuin sammuttamalla. Uuden startin jälkeen kiertää taas ihan ok - ainakin jonkin aikaa. Ongelma oli aluksi pahempi, mutta vähän helpotti kun lisäsin tankkiin 2-tahtiöljyä pari desiä. Polttoöljyä taisi olla tankissa noin 45 litraa.
Esimerkiksi tänä iltana ajoin reilun puolen tunnin lenkin noin 1800 kierroksella ilman murheita, mutta tyhjäkäynnillä laituriin ajaessa kierrokset alkoivat yhtäkkiä nousta. Missä vika?
Esimerkiksi tänä iltana ajoin reilun puolen tunnin lenkin noin 1800 kierroksella ilman murheita, mutta tyhjäkäynnillä laituriin ajaessa kierrokset alkoivat yhtäkkiä nousta. Missä vika?
Vastaukset 7
Vanhimmat
viittaavat mielestäni vahvasti kierrosten säätäjän jumimiseen, niinkuin olletikin olet jo itse päätellyt. Uskon ja toivon että häiriö poistuu itsestään kun maltat vielä ajella ilman purkajaisia. Koeta ajaa vaihtelevilla kierroksilla että säätäjän osat saisivat liikettä.
Vetus 33 hv on sama Mitsubishi, jota käyttää myös Sole Diesel. Pitkä seisominen, huonot öljyt, vettä öljyssä tms. sellainen saattaa aiheuttaa keskipakosäätimen tai sen luistin takertelua.
En usko, että korjautuu itsestään.
Voit tietenkin kokeilla vaihtaa koneeseen puhtaat öljyt. 2-tahtiöljy polttoaineessa tuskin auttaa, koska säädin ei ole polttoanen kansa tekemisissä.
Korjausohje:
1. Avaa koneen jakopää.
2. Pura ja puhdista keskipakosäädin.
3. Kokoa takaisin
Tämä on vain kuulopuheita. Kuulemma väljät dieselit saattavat alkaa joskus polttaa omaa voiteluöljyään, jolloin kierrokset voivat yllättäen nousta. Mutta silloin kait pitäisi olla myös sammutusongelmia.
Diesseli oireilee kuin bensavehe jos se ei saa löpöä eli kierrokset nousee.Veikkaisin ilma ongelmaa.Tarkistappa pö putkien liitokset.
aika erikoinen tulkinta dieselmottorin toiminnasta
Lorautin koko litran 2-tahtiöljyä tankkiin ja jo alkoi pumppukin vertyä. Ei jumita enää...
jotta olisiko öljypuolen FORTE-käsittelystä apuva?