Olen tässä vähän aikaan katsellut 156:sia. Tällä hetkellä alla on volvon v40 mutta vaihto kiinostaisi. Onko autossa paljon vikoja? Olisin ostamassa 02-03 mallia alle 100000 ajattua ja farkkua siis. Kuinka iso tavaratila on? Millä koneella olevaan kannattaa miettiä.
Kaikenlaiset hyvät ja huonot puolet kiinostaa.
Kaikenlaiset hyvät ja huonot puolet kiinostaa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
+ ajettavuus luokkansa huippua
+ tyyli
+ imago, tästä voidaan olla monta mieltä juuri siksi imago on merkki joka herättää tunteita
+ edullinen käytettynä
+ design
+ äänimaailma eli kivasti murisee
- kulutus
- huoltokustannukset kalliimmat, mutta varaosia saa hyvin normaalista varaosaliikkeistä
- arvon aleneminen esim. 156 2.0JTS Sportwagon 2002 malli uutena 37t€ 3-vuoden päästä arvoa jäljellä noin 60%, mutta toisaalta ostajalle hyvä juttu eli ostajan markkinat
- alustan osat kuluvat alle 100tkm, mutta eivät maksa paljoa kuitenkaan
- tavatila ei suuren suuri (360l) pienempi kuin v40:ssä.
Siinä vähän listaa joku voi tuoda lisää painotuksia!
Suosittelen/ja mistä:
1)GTA, saksasta
2)2.5V6, suomesta
3)2.0JTS, suomesta
4)2.4JTD, saksasta.
Kiitos tosta selvästä vastauksesta. Yleensä kun tällä palstalla ei saa mitään kunnon vastausta.
täytyy mennä ihan katsomaan ja koe ajamaan autoa. ainoastaan se tavaratila mietityttää, (kun sinne pitäisi saada lasten vaunut ja jotain muutakin) eihän se tuossa v40 iso ole mutta sillä ollaan pärjätty. mutta katsotaan ´miten käy
"rvon aleneminen esim. 156 2.0JTS Sportwagon 2002 malli uutena 37t€ 3-vuoden päästä arvoa jäljellä noin 60%" nyt kun katsoo hintoja niin 6 vuotta vanhassa arvosta on vielä 51 % jäljellä. Kolmessa vuodessa 40% ei kyllä ole oikein.
Perustan sen tämän http://www.ajovalo.net/ArvoKaikki.htm
lähteen tietoihin. Alfan hinta laskee alussa rajusti, mutta tasaantuu sen 3-vuoden jälkeen.
Tietysti noi ovat keskimääräisiä juttuja jos autolla on ajettu vähän jne. vaikutta se varmasti auton arvoon.
http://www.ajovalo.net/Arvon_lasku.htm
1-vuonna laskee rajusti, mutta tasaantuu sen jälkeen .
.. itselläni oli vuoden verran Alfa156V6 vm. 2003. Autossa olivat seuraavat viat.
- starttimottori rikki
- peruutusvalomekanismi rikki
- ohjaustehostimen pumppu rikki
- kytkimen pääsylinteri hajosi
- taka-sisälokareissa reiät kun rengas oli ottanut kiinni (=> tarkista autosta jonka meinaat ostaa!!)
- delta-huoto uskomattoman kallis, esim jahkohinan vaihto 1500-2000eur ja 60tkm välein!!!
- arvo alenee syöksykierteellä
Pidä hyvä Volvosi tai vaihda uudempaan Volvoon, Audiin, Bemariin tai muihin laatumerkkin äläkä tee samaa virhettä kuin minä. Ihastuin komeaan ulkonäköön ja hyviin ajo-ominaisuuksiin mutta vuoden päästä totesin ettei rahat riitä kun korjauksiin menee 3000eur vuodessa.
Terv. ensimmäinen ja viimeinen Alfa
tuota on joko täyttää tuubaa tai sitten sinulla on todella paska tuuri. Tuollaista listaa en ole saanut aikaiseksi kahden samanlaisen ja 8 vuoden aikana..
Sanoisin, että aika huonoa tuuria on ollut, jos nuo kaikki mainitsemasi paikat ovat saman vuoden aikana räknääntyneet.
Viet auton ennen päätöstä kuntotarkastukseen esim autotohtorille saat hyvän raportin auton kunnosta ja se helpottaa sitä päätöksen tekoa kummasta.
Katso sieltä linkistä arvonaleneminen, otetaan hyvä pari vertailuksi:
BMW 316 1.8i Valvetronic Touring
2005 24 953 € 2002 39 200 € 63,7 % arvoa jäl.
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS
2005 21 658 € 2002 37 000 € 58,5 % arvoa jäl.
...ja hihnan vaihtokin 2000 euroa...?
Eniten näyttää tosiaan viat vaivaavan niitä, joilla on Alfoista vähiten kokemusta.
Tuossa 2003 mallissa on takuu päättynyt vasta viime vuonna, eli siihen saakka kaikki on mennyt takuun piikkiin. Oletko alkuvuodesta luopunut Alfasta, muutenhan ei ole mahdollista että olisit ehtinyt takuuajan jälkeen maksaa noin paljon korjauksista? Aika epätodennäköistä että noin monta vikaa tuliisi heti takuuajan päättymisen jälkeen.