Tuolla alempana oli jo puhetta Picasson alennetusta hinnasta. Rupesi kiinostamaan ko. auto 1,6 konella, josko ostais ja kysynkin omistajilta käyttö kokemuksia? Kuinka on pelannut , onko ollut suurempia murheita, ajomelu moottoritie nopeuksilla, bensan kulutus, yms. käyttökokemukset.
Picasso
kiinostais..
111863
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vikatilastoissa tuo on pärjännyt hyvin ja tuttujen autot tuntutuvat toimivan myös moiteetta.
Hyvä auto! Vahinko että sen valmistus päättyy koska tilalle tulee 7-paikkainen uusi malli.
Siksi se on nyt edullinen mm.tuolla 1,6l konella.
Autohan on aikaisemmin maksanut 1,6l perusversiona yli 23000 euroa. Siis ilman lisävarusteita.
Hyvä pointti on se että mallisarjan viimeiset autot ovat todennäköisesti parhaat.
mistä tiedät että valmistus loppuu, onko jossain niin lukenut vai teetkö oman johtöpäätöksen
Onhan tuosta ollut autosivustoilla paljon juttua.
Citroen harkitsee vanhan Picasson pitämistä tuotannossa vielä muutaman vuoden,koska uusi malli on niin paljon kookkaampi/kalliimpi. Päätöstä ei ole vielä tehty.
Yksikään maahan tuoja ei ilmoita mallin loppumista,vaan tuleva malli sijoituu edellisen mallin "isoveljeksi". TÄYTTÄ SOOPAA!
Aina on korvattu edellinen saman kokoinen malli hiljaa hyssyttäen haudan lepoon,koska on pelko loppuvaraston ulos myynnistä.Picassolla ei ole hyssytelty koska on selvää että uusi malli korvaa vanhan.Oireita on mm.1,8L mallin pois jäänti,värivalintojen hupeneminen,hinnan alennus koska varustelua hankala lisätä enempää.Lisäksi ulkomaitten lehdistöstä ja nettihaulla löytyy jo alustavia kuvia tulevasta mallista.
C4:n alustalle ? Muistan kuulleeni sellaista.
Sanoo autokauppias kuten kaikilla automerkeillä.
Kunnes saadaan vanhat varastot kupattua ulos.
Siis HUMPUUKIA!
Enkös sanonutkin, että se asia oli harkinnassa ja tänäänhän sitikka ilmoitti, että Xsara Picasso PYSYY tuotannossa!
Picasson suositusperushintaa on juuri alennettu 31.8 asti 1000€.
pelannut hyvin. Ajettu nyt hieman alle 70000km. Tilaa on, hyvä istuma-asento, hyvä näkyvyys joka suuntaan muuten mutta henkilökohtaisesti minua alussa häiritsi ns. A-pilari, joka työtyy korin muotoilusta johtuen pitkälle eteenpäin. Kuitenkin parin viikon jälkeen olin jo tottunut "kurkkaamaan" pilarin takaa. Tosin tuohon saattaa myös vaikuttaa kuljettajan pituus, itsellä pituutta lähes 190 cm.
Myös etukulmien arviointi pysäköitäessä oli alussa hankalaa (mutta niin se on monessa muussakin nykyautossa).
Keskikulutus on tällä hetkellä 8,1 l/100km. Kaupungissa hörppii n.9,5 l mutta tasaisessa, rauhallisessa maantieajossa menee n.6,5 l:lla. Autoni on 1,8 l 16v koneella mutta olen kuullut että nämä nykyiset 1,6 l 16v koneella varustetut olisivat hieman taloudellisimpia ? Tehoissahan niissä ei ole mainittavaa eroa (1,8 16v 115 hv ja 1,6 16v 110 hv). Ilmeiseti siksi tuo 1,8 l on nykyään jäänytkin pois vaihtoehdoista.
Huolloissa on ilmeisesti suuriakin eroja paikkakunnasta riippuen (tai lähinnä palvelussa).
Pari tehtaan takaisinkutsukampanjaa on ollut mutta huolto on hoitanut ne kuntoon.
Ajomukavuus on hyvällä tasolla muuten mutta sivutuuli tarttuu hieman runsaammin mikä nyt on auton korkeuden huomioon ottaen odotettavissakin.
Ajomelu on vähäinen ainakin alkuperäisillä Michelin Energy renkailla.
Alussa arvelutti digitaalimittariston toiminta eritoten talven pakkasilla mutta turhaan, hyvin on pelannut.
Miinuksena voisi ehkäpä mainita melko nopean arvon alenemisen.
Myös hieman hitaan lämpenemisen talvella voi lukea miinukseksi. Muutoin auton ilmastoinnin/lämmityslaitteen toiminnasta ei voi valittaa. Toimii hyvin, ei tarvitse jatkuvaa räpeltämistä. Oikeastaan koko laitteen voi unohtaa kerran halutun lämpötilan säädön tehtyään.
Olen ollut tyytyväinen! Kehtaan väittää että mainettaan huomattavasti parempi.
PS: Huom! Tämä on minun ensimmäinen Citikkani mutta ei viimeinen jos toimii jatkossakin yhtä hyvin.