Eikös sinulla ollut Becker Grand Prix siellä "hyllyssä odottelemassa parempia päiviä tjsp"? Mitä vuosimallia se on? Onko se telaketjukytkimillä? Mikä tyyppinumero?
Jahka saat vastattua, seuraa lisäkysymyksiä. :-)
Jahka saat vastattua, seuraa lisäkysymyksiä. :-)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Laite on ollut levolla kesäkuusta lähtien, enkä ole sitä pahemmin käpistellyt, joten tulloo muistikuvaa. Mutta malli on Europa, jopa dementiavarauksella. Koska kyseessä on alkuperäispoppikone tehtaan linjalla asennettuna (kantakortinkin mukaan), niin eiköhän soittimen vuosimalli ole '89. Tai mistäs sen tietää, vaikka käyttäisivät "ylivuotisiakin" :)
Potikat ovat telaketjutyyppiä, juu. Päätevahvistin on hurjat 2x20W, näin väittää ainakin "achtung"-tarra etu/taka-välipotikan valintaan liittyen.
Tyyppinumerosta ei muista tuon taivaallista, mutta kaikki merkinnät ja tarrat pelissä ovat tallessa, notta eiköhän se huomiseen selviä.
Notta Europa... se taisi olla Grand Prix'sta seuraava alas päin?
Ei muuten, mutta tarjottiin 1985 Grand Prix'ta hintaan 500 mk toimintatakuulla. Se vain kiikastaa, kun vehkeen mukana EI tulisi käyttöohjekirjaa. Että jos sulla olisi sellainen ollut, niin olisin pyytänä kopioita...
Avusta kyllä osaa käyttää vaikka sokkona, mutta Grand Prix'ssa saattaa olla jo päällekkäistoimintoja, joissa ohjekirja olisi hyvä olla. Ostopäätöstä toki en tuosta ole tehnyt, kun RDS-Becker itseasiassa on hakusessa.
Hyllystä löytyy muistaakseni yksi vuoden '87 SuperCar-lehti, jossa oli esiteltynä/vertailtuna kaikki sen ajan parhaat autosoittimet, myös nämä eri malliset Beckerit. Olisikohan tuossa selvitetty myös eri toimintoja, pitääpä katsoa.
Juurooppaan ei myöskään tullut ohjekirjaa, mutta eipä nappuviidakkokaan ole mikään tiheä. Tone ja manuaalinen asemanhaku telaketjuilla, volume ja automaattinen viritys keinukytkimillä, antenninkuvanappula(?), kolme esivalintaa muistipaikoille (päällekkäisiä?), U-, M- ja L-alueet sekä mankan käyttönamiskat ja sokerina pohjalla virtakytkin :D
Beckerin hierarkia meni jotensakin tähän tapaan.
Avus, Melbourne, Europa, Grand Prix, Monaco ja Mexico. Esim. Melbourne maksoi 1990,-, Europa 2990,- GP 3990,- "Anttilan hintoina". Kallein Mexico kustansi peräti 6980,- vaikka kaikissa pääte oli sama 2x20W (Melbourne 2x12W). Avus lienee maksanut alle 1500,-, koska vertailun hintaraja oli tuo, eikä sitä ollut mukana teknisessä erittelyssä.
Grand Prix ei näyttäisi sisältävän mitään päällekkäisiä juttuja lukuunottamatta esivalintojen taakse tallennettavia asemia. Muuten homma on pitkälti Europan oloinen.
Tällaista koosteen tietoruutu näyttää:
Esivalinnat U, U, M, L, elektroninen asemanhaku automaattisesti tai manuaalisesti. 16 pikavalintaa (8xULA), PLL viritin, LCD-näyttö. Kaksitasoinen herkkyyssäätö, automaattinen mono/stereokytkin, autoreverse, Dolby, nauhalaadun valintakytkin, Hard-Permalloy -äänipää, yövalaistus.
Becker Grand Prix Electronic. Ääriolosuhteiden mukainen ergonomia ja suorituskyky. Hinta 3.990,-
Maahantuoja: Autoradiopiste Oy
Tälläista kerrottiin asiasta suppeahkosti maaliskuussa '87.
Kiitoksia vaan... Melbournesta ja Monacosta en ole kuullutkaan, ainakin jossain vaiheessa Le Mans korvasi jommankumman. Onhan tuo ihan ehta peli varmaan aikoinaan ollut, kun kerran Dolbyt ja kromikytkimet löytyy. Katsellaan nyt vielä kuitenkin josko tuoreempaa löytyisi.
Toki tämäkin on aikanaan ollut oiva peli, mutta tietenkin kannattaa hakea mahd. tuoretta, jos ei ole entisöinti kyseessä ;)
Mutta hintaa osasivat Beckerillä pitää. Mexicon hinnalla sai Sonyn täyden paketin 10 CD:n boxilla kauko-ohjaimineen - ja käteen jäi vielä 500 mk levyostoksiinkin. Esim. Beckerin keskikaartiin sijoittuvan Grand Prixin hinnalla sai mm. Beltekin, Alpinen, Fujitsun, Grundigin, Hitachin, Knutssonin ja Pioneerin huippumallit.
Jaahas, ja selitystä tälle? "Vuodesta 1948 Becker autoradiot ja -soittimet on kehitetty tiiviissä yhteistyössä Mercedes-Benzin kanssa..." Hehehe
Katselinpa Saksan Ebayltä Beckereitä. Aika paljon löytyi uusia navigaattoreita, mutta oikein kivasti myös 80-90-lukujen malleja. Keskityin hakemaan Mexico-ja Grand Prix-malleja.
Hintataso oli aikas kirjava, 9,50 euron Grand Prix 2000:sta 1990-luvun Mexico Avantgardeen (jalop.), jolla hintaa oli vielä 300 e! Kaikki vehkeet olivat hyväkuntoisen näköisiä ja -kehuisia, joisakin tehtaan paketit ja paperit vielä. Mukaan mahtui myös 1982 Mexico... siinäpä oiva partneri 230E:lle (jossa muuten alkujaan ilmeisesti ollut Becker kiinni: mankan reiästä löytyi 2 kpl DIN-liittimiä).
minulla on -90 ce:ssä becker mexico,
ei ohjekirjaa, onkohan siinä rds-
toimintoa?, miten se on kiinnitetty?,
ei viitsisi rikkoa ehjää radiota
poisottaessa, aion vaihtaa cd-soittimen
tilalle.
Mexicossa ainakin näkemieni kuvien mukaan tulee mukana "avaimet", joilla laitteen saa vedettyä pois keskikonsolista. Katso www.ebay.de; hakusanaksi Becker Mexico. Muutamassa ilmossa siellä oli avaimetkin kuvassa.
Oma Avus ainakin lähtee ihan kasettiluukusta vetämällä pois; eipä siinä olekaan mitään erillistä lukkokehystä. Silti pysyy tosi tiiviisti kiinni.
Jos laitteessa on RDS, luulisi siitä löytyvän merkintä esim. kasettiluukun tienoilta. Eikös se ollut joku sellainen kahdeksikkoa tms. muistuttava?