Oikestaan minulla ei ole mitään valitettavaa autostani,joka on Corolla HB Linea Sol 1,6 -04.Vajaassa kahdessa vuodessa on kertynyt mittariin noin 63000 kilometriä .Automaatti ilmastointia arvostan kovasti.Ostaessani auton laitoin lämmön asetuksen lukeman mieleiseeni arvoon,sen jälkeen siihen ei ole tarvinnut puuttuakkaan,paitsi pari kertaa talvella kun on satanut alijäähtynyttä vettä,silloinhan sitä lämpöä tarvitaan lasille.No jos sattuu keli lämpiämään 25-30 asteeseen niin silloin on säädön paikka.
Hyvää huomenta !
kelvenne
5975
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minun ei tarvitse koskea lämmönsäätöihin koskaan. Lämpötilan olen laittanut 21 asteeseen ja siinä se pysyy kesät talvet.
Alijäähtynyttä vettä sataessa painan vain yhtä nappia, eli tuulilasin huurteenpoisto-toiminta päälle, niin riittää.
Olet oikeassa, taisin kertoa asian vähän huononlaisesti.
Juuri teidänlaisten pölkkypäiden takia liikenne seisahtuu ja onnettomuuksia tapahtuu, kun sataa alijäähtynyttä vettä !!!
Voe Perkele !!! Silloin kun sataa alijäähtynyttä vettä, pitää lämmöt otta POIS !!! Jumalauta.
Älkääkä vastatko tähän mitenkään vaan selvittäkää ensin faktat. Kuten esim jostain Juha Fööriltä tms, notta mitä tapahtuu alijäähtyneelle vedelle, kun se kohtaa itseään lämpimämmän kohteen (idiootin tuulilasin) ? Se saatana tarraa (jäätyy) siihen kuin täi puuroon, voi perkele, kortti pois tommottilta ja auto valtiolle !!!!
kyllä alijäähtynyt vesi jäätyy heti kun se osuu johonkin kohteeseen oli se sitten kylmempi tai vähän lämpimämpi kun vesipisara.
Alijäähtynyt vesipisara pysyy pisarana erittäin pienen voiman nipmittäin vesipisaran oman pintajännityksen vaikutuksesta, Kun pisara osuu johonkin ei pintajännitys pysty pitämään pisaraa enää kasassa.
Ja kyllä jos sataa alijäähtynyttä vettä paras keino yrttää pitää tllullasi puhtaana on ohjata kaikki lämpö mitä vain tulee tuulilasille.
Kukahan???.