Minkäslainen auto tuollainen 929 mahtaa olla?
Koska ne viimeiset tehtiin/tuotiin Suomeen ja oliko se tekniikka läheistä sukua 626:lle vai ihan omaa tekniikkaa.
Jos auto on mukavuudeltaan samaa tasoa ja laatua kuin 626 niin tuohan olisi ihan unelmapeli, vieläkö ehjiä mahtaa löytyä...
Minkälaisia polttoaineenkulutuksia noissa on?
Paljon kysymyksiä mutta näin tuollaisen muutama vuosi sitten ja pidin sitä jo silloin siitin näköisenä autona, nyt kun itse ajan mazdalla, heräsi ajatus mieleen.
Koska ne viimeiset tehtiin/tuotiin Suomeen ja oliko se tekniikka läheistä sukua 626:lle vai ihan omaa tekniikkaa.
Jos auto on mukavuudeltaan samaa tasoa ja laatua kuin 626 niin tuohan olisi ihan unelmapeli, vieläkö ehjiä mahtaa löytyä...
Minkälaisia polttoaineenkulutuksia noissa on?
Paljon kysymyksiä mutta näin tuollaisen muutama vuosi sitten ja pidin sitä jo silloin siitin näköisenä autona, nyt kun itse ajan mazdalla, heräsi ajatus mieleen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minkä ikäistä 929:ä tarkoitat? Niitähän on tehty varmaan 73 vuodesta jonnekki 90-luvun loppupuoliskolle.. 1982 ruvettiin kunnolla tuomaan Suomeen ja tuonti loppu 1992, xedos-9 tuli vähän myöhemmin tilalle.. Viimeisimpiä ysikaksysejä ei tiettävästi ole suomessa yhtään, eikä euroopassakaan kovinkaan montaa..
Omat kokemukset:
1982-1987 (1984 facelift): Ihan mukava auto, hieman laiskahko kone mutta silti syöppö, paljon kaikenlaisia nippeli ja mukavuus varusteita, ei mikään erikoinen ajettava..
1987-1992: Hiljainen, hyväkyytinen maantielaiva, ei kovinkaan taloudellinen..
Itselläni on tosiaan kokemuksia vm.1983 929:stä ja vm.88 929:stä, kahdenlitran koneella kumpikin.. Bensaa palo 9-14 litran väliltä, riippu ajotavasta.
Kyllähän noita vielä liikenteessä jonkun verran on, myynnissäkin näyttäs aina jokunen olevan.. Että kelpo pelejähän ne on, kannattaa ostaa.
Eikös nuo ihan vanhimmat 70-luvun mallit kantaneet mallinimeä 919 ?
Ei kai sentään, 626:n edeltäjä oli 616.. Ettet sitte siihen sekota.. 70-luvullahan 929:n sai wankelillakin, sillon nimi vaan oli RX-(5 tai 9[?])..