Oon ajatellut hankkia Leyland Princessin. Kertokaapa millainen auto se on. Toimittaako Brittiosa, vai mikä sen firman nimi nyt olikaan, Princessiin osia? Miten kestää, onko pikkuvikoja? Millainen on kulutus ja varusteista minkälaisia siinä oikein on ja niin edelleen. PS. Ohjaustehostinhan siinä on vakiona?
Leyland Princessiä ostamassa
TilttaraSormi
2810857
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
siitä on vuosia kun olen viimeksi nähnyt prinsessaa, kouvolassa ruskea yksilö. Osien saanti voi olla aika hankalaa, joitain osia saa motonetista, BLMC-merkin alta. Katso www.motonet.fi ja varaosat. Monia ei saa motonetista, ja niitä voi olla hankala saada uusia mistään. Joillain harrastelijoilla saattaa olla NOS-osia varastossa. Mutta se on harvinainen, jos sulla on hyvä paikka säilyttää jossa ei ruostu niin vaikka laittaa naftaliiniin sen.
ei varmaan ihan helpoosti löyry.Muistaasin notta niitä myytiin kotimaassa austineina ja muuallan leylandina.
Leyland Princess oli yksi viimeisistä nauloista brittiläisen autoteollisuuden arkussa,ja siten ehkä hyvinkin entisöinin arvoinen.
autona se oli jo silloin uutena täysi susi vietti jo takuuaikanaan suuriman osan aikaansa merkkihuollon pihassa mikä ei siihen aikaa autoissa ollut kovin pitkä nimittäin tuo takuuaika.
auto oli jo silloin 70-luvun loppu puolella kun noita autoja valmistetiin vaikea varaosistaan johtuen joko osien suuresta kulutuksesta tai huonosta saatavuudesta.
jaa että miten kestää ja onko pikkuvikoja,ei kestä eikä ole mitään pikkuvikoja kas kun koko auto on yksi vika,katsos Leyland Princess yritettiin luoda tyhjästä kun pelimerkit olivat loppu.
kulutus oli aikas maltillinen noin 8l/100km.varusteita oli ja pirusti mittareita mikäli yhtään oikein muistan itselläni on nimitäin ollut yksi sellainen joskus yli 20 vuotta taakse päin väri oli viininpunainen,katto oli musta.Kaiken kaikkiaan sen auton omistaminen oli aikas traumaattinen kokemus kun sen kanssa olisi pitänyt ajaa päivät ympäri suomea.
Tietenkin jos sellaista nyt joku tyrkyttäisi, harrastemielessä olisi Princess taas terve tullut tallin perukoille.
Oli se sen verran tunteita henkivä laite.
morris marinan ja Leyland serpa pakettiauton jotkut moottorin osat olivat samoja.Muistaakseni omaani laitettiin serpan vesipumppu.
Princessaa on tuotu Suomeen muistaakseni 405 kappaletta vuosina 77-79. Koneina on ollut 1,8 ja 2,0. Briteissä on ollut myös 2,2? V6 kone.
1,8 kone on myös Marinasta tuttu.
Isukilla on ollut molemmilla koneilla varustettuna ko. auto. Kaksi litraisessa oli ihan kivasti potkua.
Tiloiltaan se oli perheluokan eliittiä.
1,8 ei muistaakseni ollut ohjaustehostinta, 2,0:ssa oli.
Yksi asia, joka niistä on jo nyt 97 prosentin todennäköisyydellä rikki ellei jo korjattu, eli se himputin hydrolastic jousitus. Meillä se vuosi jo silloin, vaikka auto oli vasta 3v vanha.
Montakohan niitä mahtaa olla enää kilvissä?
Onko sulla jo auto kiikarissa? Rek. nro.
Kiitoksia tiedoista. Ei vielä varsinaisesti ole varsinaista autoa kiikarissa. Nettiautossa oli pitkään yksi yksilö myynnissä, joka oli liikenteessä. Semmoista autoa etsin joka on liikenteessä. Tosin 35 km päässä meidän kotoa oli aikoinaan yksi prinsessa tien vieressä mutta se on sieltä jonnkekkin hävinnyt. Pitäis käydä sen seudun taloissa kysymässä minnehän se prinsessa on hävinnyt mutta luulen että se ei ole ajokunnossa vaikka se vielä löytyisikin jostakin.
Niin se nettauton prinsessa on sieltä nettiautosta hävinnyt enkä ehtinyt ostaa sitä.
pari kappaletta myynnissä
http://www.nettiauto.com/simpleSearch.php?id_vehicle_type=&id_make=341&id_model=&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&search=Hae
tosi lähinnä varaosakuntoisena
Kaverin faijalla oli aikoinaan pääkaupunkiseudulla taksissa moinen kapistus.
Takapenkin tilat olivat mahtavat.
Keulan muotoilu on todella vihainen ja perä taas sen ajan tyypillistä brittiosastoa eli katsotaan mitä osia löytyy hyllystä ja muotoillaan sitten pellit sen mukaan.
suonenjoella oli joku vuos sitten rautalamminkoneella kyseinen auto,oli seissut joitain kymmeniä vuosia.on varmaan vieläkin hallin perukoilla,kannattaa kysyä jos kiinnostaa.eli autoliike rautalamminkone suonenjoki.
Kauppias vei kyseisen auton omiin kokoelmiinsa yritin ostatella sitä.
Jos olet vakavissasi ostamassa, niin muista sen olevan 70-luvun Engelsmanni ja sen ajan tekniikalla ja laadulla tehty. Harrastus autona hyvä mutta ei mielstäni arkikäyttöön. vuodesta 1983 omistanut ja jatkuvass akäytössä vuotteen 1992. vuonna 95-96 entisöinyt ko auton. ajettu 300000km ja melkein kaikki uusittu / tai kunnostettu ja loput vielä tartis laittaa. Ebaystä kannattaa ajan kanssa ostella osia esim. vetoniv. pallonivelet ym. Jos kuitenkin aiot ostaa niin soita niin kerron tarkemmin mitä kannattaa tutkia ko. autoa hankittaessa.
autohan oli aikoinaan yksi kauneimmista juuri etuvinkkelistä katsottuna
nätti ja tilava siis, sisältäkin hienosti verhoiltu ja 1,8 moottori oli ihan mukiinmenevä
englantilainen käsittämättömän kummallinen ajatus siitä mitä tarkoittaa sana: autonvalmistustaito, kuitenkin vesitti koko homman ja ne prinsessat katosivat melko nopeasti katukuvasta ihan sulaan omaan mahdottomuuteensa perustuen
laatu oli vauxhall vaivan morris märinan luokkaa jollei vielä satakertaisesti hionompi
valitettavasti
jos saat tuollaisen vielä kulkemaan niin osoitat melkoista pioneerihenkeä
Kovin huonosta Suomi autosta ei kannata aloittaa entisöintiä, jollei sitten ole tunnearvoa. Englanissa ne eivät ole arvossaan ja Princessoja kuutosen koneella vähän ajettuja, ainakin lehtitietojen mukaan ykkösluokan kunnossa olevien hintapyynnit 1000- 2500€. Jos vielä kiinnostaa niin voit soitella ,040 5134664.
Princess 18/22 sarjaa valmistettiin vuosina 1975-
1982.Moottorina alkuun 1800 cc työntötanko nelonen sama kuin Marinassa ja MGB:ssä,sekä 2200 cc ohc suora kutonen.Princess 2 tyypissä 1800 korvattiin 1700 cc ja 2000 cc ohc koneella.
Suomen maahantuoja Sisu auto toi vain 1800 cc
ja 2000 cc malleja,jälkimmäisiä vain muutaman kymmenen.Ohjaustehostaja oli vakiona 2000 malleissa,1800 malleissa ohjaustehostaja oli vajaassa puolessa yksilöistä.
Automalli on joutunut 70-luvun Brittiautoihin
kohdistuneen yleisen mustamaalauksen kohteeksi
ilman omaa syytään.Aina puhutaan surkeasta työnlaadusta esittämättä mitään perusteluita!!
Omakohtaisesti voin nojata vain omiin kokemuksiini omistettuani aikanaan useita Princessejä käyttöautona,sekä korjaamolla huoltaneena ja korjanneena kymmeniä yksilöitä.
Prinsessan hyviin puoliin kuului ajomukavuus,
hiljaisuus,erittäin hyvät tilat matkustajille,
etuvetoisena painavana autona ongelmaton talvikäyttö sekä tehokkain lämmityslaite mitä olen 70-luvun autoissa tavannut.
Sisu auton palvelu-,varaosa- ja huoltopolitiikka oli varmasti synkkää ja osasyynä kaikkien sen aikanaan maahantuomien automallien ennenaikaiseen
poistumiseen keskuudestamme.
Sen tapa ostaa esim. muiden Pohjoismaiden ylivuotisia satamassa vuosia seisseitä autoeriä
ja niiden myyminen uusina autoina ei lisännyt
asiakas tyytyväisyyttä.
maahantuotujen
Käviskös vaihtoehtoina Austin Allegro tai vaikkapa 1800:nen Morris Marina? Molemmat brittiteollisuuden helmiä. Molemmilla mahtava testiraportti aikoinaan Tuulilasin kestotestissä, koko ajan joku kohta vialla ja käynnistys hinaamalla. Noh, Allegro kulki todellista vajaa 150 ja Marina kellotti vertailutestissä 163 km/h.
notta tälläistä autoa ei voi suositella kenelläkään!Kertoo aika paljon brittilaarusta...
No onko Princessiä löytynyt?
Itseäni kiinnostaa tavattomasti Princess
ja Allegro. Itsellä on nimittäin Marina.
Pankaapas kokemuksianne mainituista briteistä!
Meill ois tommone leyland prinses,projekti kuntoinen, minköäarvonen se on ku alkuperäis kuntone, mutta sseissy, ei pahasti laho, ja suora kori, ku ite ei aleta sitä entisisöimään niin se ois kyllä myytävänä paljoko minimi arvo sellasella ?
Princess olisi myytävänä?
Kiitos vastauksesta: iki6(at)luukku.com.
pyörii,annan kaksisataa.
no 800e nii se kuulema myytäs.
iha koko auto.
Moro!
Minulla on tiedossa kunnostettu Prinsessa Pudasjärvellä.
040-1207061
olekkos jo löytäny leylandin jos et ole niin semmonen olis kaupan??
Leyland Princess 1800 HL Ruokolahdella: Tummanruskea metallihohto , Kulta ja mirrakiteet sekä 15 kg lakkaa pinnassa . Kaikin puolin ehjä ja toimintavarma. Ruskea vinyylikatto ja kromit kunnossa......etc.
voi lähteä 4.000,00€
Tollanen ois upeaa omistaa ja 2 prinsessa mallia ja 2 jaggea
Hienoja autoja on! Lapualla muistan yhden yksilön olleen.