Pakettia MV-Marine 4600 Mercury 40 ELPTO näyttää olevan myynnissä houkuttelevaan hintaan.
Onko kokemusta tuosta moottorista? Sehän on 2 sylinterinen yhdellä kaasuttimella. Onko iso ero
käynnissä ja käyttöominaisuuksissa esim. varrattuna Yamahan nelikymmpiseen, jossa 3 sylinteriä ja 3 kaasutinta?
Sinänsä 2t-kone minun käyttöön on sopiva, sillä tunteja tulee kesässä aika vähän ja arvostan 2-tahtisen keveyttä, kompaktiutta sekä vähäistä huollontarvetta. Lisäksi 4-tahtisella paketti lienee ainakin tonnin kalliimpi.
Onko kokemusta tuosta moottorista? Sehän on 2 sylinterinen yhdellä kaasuttimella. Onko iso ero
käynnissä ja käyttöominaisuuksissa esim. varrattuna Yamahan nelikymmpiseen, jossa 3 sylinteriä ja 3 kaasutinta?
Sinänsä 2t-kone minun käyttöön on sopiva, sillä tunteja tulee kesässä aika vähän ja arvostan 2-tahtisen keveyttä, kompaktiutta sekä vähäistä huollontarvetta. Lisäksi 4-tahtisella paketti lienee ainakin tonnin kalliimpi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minulla oli 30hv:n mutta käsittääkseni se on sama. Ei moitteen sijaa.
Kolmatta kesää ajaneena seuraavia havaintoja ja mielikuvia otsikon koneesta:
tehoilmoitus uskottava, kolmikymppinen jopa ylitehoisen maineessa
käy kaksipyttyiseksi siististi
2t 2syl koneeksi erinomaiset hidaskäyntiominaisuudet
ei ole juoppo, uistellessa tyhjäkäynnillä litra tai vähän yli tunnissa, ainoastaan aivan täydellä kaasulla kulutus nousee isoksi
halvat syyshuollot
lähtee hyvin käyntiin, kelillä kun kelillä, pakkasellakin, paitsi
- jos juuri tuolla kelillä mikä nyt on (helle) sammutat lämpöisen koneen ja yrität n 10 min kuluttua käyntiin
- kylmänä ja pienillä kierroksilla täristää
- täydellä kaasulla ääni aika kova
Yhteenvetona: olen tyytyväinen koneeseen.
Kiitos vastanneille! Kyllähän Mercury perinteisesti on osannut tehdä perämoottoreita joten eiköhän tuon sitten uskalla ostaa! Valinta 2-tahtisen ja 4-tahtisen välillä on vaikeaa mutta
halvempi hankintahinta ja helppo ja edullisempi huollettavuus sekä keveys taitavat puhua 2-tahtisen puolesta, kun tosiaan käyttötunteja kauden aikana tulee varsin vähän.
Mercuryn vuoden 2006 myyntiesitteessä ei 2-tahtisille ole paljon sivuja uhrattu! Optimax on
sitten asia erikseen.