Onko miten hankala itse vaihtaa?Olen juuri ostamassa -00:aa.Kylmänä ei oikein lähde käyntiin ja sitten kun lähtee niin hieman savuttaa ja tulee se tympeä pakokaasun haju
2.5tdi hehkutulppien vaihto
joku vaan
59718
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hehkutulpilla ei tdi-koneessa tähän vuodenaikaan ole käynnistyvyyteen merkitystä. Vain alle 5°C moottorinlämpötilassa esihehku menee päälle. Jälkihehku kyllä on nytkin, mutta sillä ei ole käynnistymisen kanssa mitään tekemistä.
Helppohan tulpat on vaihtaa, kunhan on 14 Nm momentille sopiva momenttiavain ja riittävästi 1/4" jatkovarsia ja 1/4" nivel ja 1/4" pitkä 10 mm hylsy. Sopiva ongintatyökalu myös tarvitaan tulpanjohdon irtivetämiseksi tulpasta. Ilman momenttiavainta älä ryhdy hommaan.
Homma menee vaikeaksi, jos tulppa katkeaa tai leikkaantuu kiinni kierteeseensä. Hyvää ei myöskään tee hiekkapöly tulpanreijässä eikä sitä pidä puhaltaa sylinteriinkään. Tulpissahan ei ole tiivistettä, on vain kirkas kartiopinta!!!
Vaihdatin hehkut korjaamolla omasta vm. -00 V70.
Aamulla ei millään meinannut lähteä käyntiin joten uskoin hehkun vaihdon korjaavan tilanteen... toisin kävi. Edelleen samaa "narraamista" aamuisin vaikka lämmintä on 15 astetta. Mistähän seuraavaksi lähtisi vikaa etsimään? Saakohan jostain ilmaa järjestelmään vai mitä? Ongelmat alkoi n. 2vko. sitten, eli talvi meni tosi hyvin, nyt ei näytä yhtä lupaavalta.
1. Ruiskutuksen ajoitus pielessä (miten se itsekseen olisi yhtäkkiä siirtynyt? Onhan jakohihnan kiristimen viisari edelleen kohdallaan vai onko hihna menossa poikki/löysällä jako hypännyt hampaalla. Sama ruiskupumpun hihnan suhteen. Ovatko hihnapyörien pultit vaaditussa kireydessä?)
2. Polttoainetta ei tule tai ilmaa. Ilman tulo näkyy pumpun läpinäkyvästä imuletkusta, paitsi jos ilma tulee pumpun akselitiivisteestä tai suuttimien paluuletkuista. Onko tankissa alipaine ajon jälkeen, eli ilmaletku tukossa?
katso ajoitus mulla rives alapään rullan kiila jako päästä ,se pitää ollä kireällä muuten rivee 160 nyyttonia ja sitten vielä 180 astetta päälle ps aina uusi pultti ka kannattaa vaihtaa myös rulla
Tarkistutin saman vian itse viime vkolla ja syyksi ilmoitettiin ettei hehkuille mene virtaa kuin 10% syynä takakontissa olevan relekortin vika tai sulakkeen palaminen.