Uusi Kiinan Camry

Tojo haluaa, että laatutietoiset ja rikkaat eurooppalaiset ostavat Lexuksia. Ne vaan ovat erittäin kalliita ja farkkumalleja ei tehdä.

huippuluokkaa verrattuna Suomessa myytäviin Toyota-malleihin.

Caesar on jo aiemmin ihmetellyt Toyotan euroopassa soveltamaa hiirulaisstrategiaa. Ikään kuin näkyvyyttä ja menestystä ei edes haluttaisi, vaan asemoiduttaisiin tahallaan huokeiden ja huomiota herättämättömien päivittäisten kulutustavaroiden segmenttiin.

Tämä ihmetyttää nimenomaan kun toimintaympäristö on vauras, kyllästetty ja erittäin kilpailtu markkina. Pelkkä mekaaninen kestävyys oli ehkä valtti menneinä vuosikymmeninä kun kysyntä ylitti monenkertaisesti tarjonnan, kaikki mitä autotehtaat idässä ja lännessä saivat tuutista suolletuksi vietiin käsistä, laatu oli sen mukaista ja halpa hinta ratkaisi.

Nyt taas mekaaninen kestävyys ja laadukkuus ovat kaikille asetettavia perusvaatimuksia, erottua pitäisi mielikuvilla, brandeilla ja muotoiluilla.

Ehkä tämä asemoituminen on tavoitekin ja kyseinen kulutustavarasegmentti on riittävän suuri erittäin tuottoisaan liiketoimintaan, mene ja tiedä. No, asiahan ei minulle kuulu, Caesarin autot on ja pysyy nykyään toisissa merkeissä.

On kyllä tosi siistin näkönen auto!!

Näinhän se on. Vuoden jo asuttuani täällä Guangzhoussa, ihmettelen Suomen takapajulaa uusien autojen kohdalta. Autokanta on paljon parempi täällä suurkaupungissa (älä lue tähän takseja ja raskastakalustoa). Eipä täällä juhlita Eurooppalaisella ajokortilla, joten ei ole päässyt kokeilemaan käytännössä uutuus malleja. Skootteriin on tyytyminen :(