Miksi rekkakuskit ajelee päin PUNAISIA valoja? Luulisi edes senverran olevan ammattiylpeyttä, että edes perusasioita noudatettaisiin liikenteessä. No, kohtahan tulee vastauksia, jotka alkaa "no entäs henkilöautot sitte", "ajaahan henkilöautotkin", "niinhän kaikki muutkin tekee".... Älkää ihmetelkö, miksi koette niin suurta "arvostusta" liikenteessä.
Miksi, miksi....
autoilija.....
91547
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
yleistä, ei kaikki henkilöautotkaa aja punaista päin. Tai ainaki omalla kohalla suurin osa on pysähtyny punasiin.
Punaisia päin ajamiseen ei ole hyväksyttyä selitystä.
Haluan kuitenkin tuoda sellaisen pointin tähän asiaan että suurin osa taajamissa olevista valoista on säädetty siten, että jos olet yhdistelmällä ajanut jo valojen ohi kun keltainen vaihtuu, niin punainen on palanut jo useamman sekunnin ennenkuin yhdistelmä pääsee risteyksen toiselle puolelle.
Silloin tietysti näyttää, että auto on ajanut päin punaisia vaikka asia ei niin olekaan. Yhdistelmässä on liikaa pituutta suhteessa valojen nopeuteen.
Itsellä näitä tapauksia tulee päivittäin eikä siiheen ole muuta lääkettä kuin aavistaa millon valot vaihtuu keltaiselle.
Eli pitää ryhtyä meedioksi
Ajoin joskus Salon ohi vanhaa ykköstietä motarin valmistumisen jälkeen. Vihreää aaltoa siinä ei tunnu enää olevan, vaan pysähtymään joutuu. Olin toisena valoissa, edellä taisi olla joku vähän vanhempi kymppipyörä-Volvo, joka kyllä lähti ihan ripeästi liikkelle. Itsekin koitin saada Sisuun vauhtia sen verran mitä nyt vanhasta irti sai.
Pääsin suurinpiirtein puoliväliin risteystä, sitten valot vaihtuivat punaiselle! Siinä vaiheessa alkoi kyllä hiukan huvittaa, kun suurin osa kärrystä oli vielä pysäytysviivan takana. Kyllä siinä hetki taisi mennä että pääsin toiselle puolelle. Ajokkina Sisu SR300, että ei se nyt mikään raketti ollut.
Mahtoiko Salon seudun sanomissa olla vihaisia kirjoituksia? ;)
Sinä varmaan olet henkilöautoilija? Onko kysymykset loppuneet, kun kyselet jo noin latteita.
Onhan tuohon syy. Eihän esim. täydessä lastissa olevaa yhdistelmää ole mitään järkeä enää yrittää parinkymmenen metrin matkalla pysäyttää kun valo vaihtuu. Siinä niitä vaaratilanteita vasta syntyykin. Sitäpaitsi jatkuva liikkeellelähtö kuluttaa polttoainetta ihan tuhottomasti. Ja totta tuokin että pidemmällä yhdistelmällä kestää pidempään ylittää risteys ja saattaa näyttää muista kulmista siltä, että ajaa punaista päin vaikka kuski olisikin ylittänyt vihreillä. Näin siis varsinkin kaupunkivaloissa.
anneta siitä sakkoja turhista. POLIISI
olemme kavereiden kanssa alkaneet kuvata videokameralla rekkojen liikennerikkomuksia. Punaisia päin ajot, perässäroikkumiset ym. sitten ei muuta kuin nauhoitukset poliisille, ja avot: Videotallenteet on pitäviä todisteita sakkoja varten, joten suosittelen kaikille rekkojen toilailuihin kyllästyneille lämpimästi.
Etkö päässy poliisikouluun,no nyt on hyvä olla wannabe poliisi.Mut hei on niitä muitakin ammatteja,kannattais harkita,saisit energiaas purettua johonkin muuhun..
Ajonopeus on sovitettava siten, että ajoneuvo pysähtyy keltaiselta punaiselle muuttuessa.
On kuitenkin tilanteita, jolloin risteyksestä on tultava pois, kun on joutunut alueelle vihreän palaessa, edessä kääntyvän, käännyttäessä vastaan tulevan liikenteen odotuksesta tai muun hidasteen takia, jota muut ei välttämättä huomaa, peittäähän yhdistelmä melkoisen alueen.
Seisahtuneen rekan ajo risteyksestä kestää 10-20 sekuntia, riippuen etenemissuunnasta, painosta ja katvealueilla liikkuvan muun liikenteen varomisesta.