koetaulun valot eivät pala. Onko hurja työ vaihtaa?
Nissan N14
Alfonso, Espoo
3563
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
aika paljon tosin ruuvaamista tarviit hyvän ristipää meisselin osa ruuveista voi olla tiukalla jollei ole aiemmin purettu. keskikonsolin kehys irti vaihdekepin kehys irti ratin ympärysmuovit irti sen jälkeen lähtee mittaristonympäristön kehys (keski-ilma suulakkeiden yläpuolella on kolme metalli klipsua ne on yleensä aika tiukalla) ja sitten mittaristo ja kolme polttimoa mittaristossa, kannattaa laittaa 3 wattiset lamput muuten se muovinen taustamuovi sulaa ja sen jälkeen on vaikea saada valoja toimimaan kun se piirilevykalvo on niin ohut ettei se polttimon kanta saa kosketusta ja mittariston kehys lähtee helpommin jos viittii ratin irrottaa. kannatta samalla vaihtaa se lämppärin säätimen valo jollei ole palanut kun se keskikonsolin kehyskin tarvii mittariston yhteydessä irrottaa lämppärin vipujen nappulat irti ja se peitelevy niin polttimo on suoraan siinä.
..tiedoista.
Hyvää kesää sulle!
Terv. Alfonso, Espoo
Vaimolla Sunny-92. Enää en muista, montaks lamppua alunperin palanut ja missä.
Kojelaudan irroituksissa aika paljon ruuveja, mutta joitain paikkoja on tullut rassattua.