Bemari roikkui minun edellä jenkin takapuskurissa ja ajoi liikennevaloihin rinnalle.Valot vaihtui ja niin lähti vanha fordi kuin nato ohjus ja Bemarissa pojat koittivat parastaan.Tämä hauska sattuma tapahtui eilen .
Vanha Jenkki Fordi Nöyryytti Sportti Bemun valoissa
Kuutiotuumat puhui
81877
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
itsensä ilman mitään voortejakin. aina saa pelätä että joku tuttu näkee ja tuo seuraavaks clerasiilia lahjaks.
...itseäsi kirjoittamalla tänne tuollaista skeidaa. Pitää olla päässä himppasen vikaa jos pitää nöyryytyksenä sitä että joku auto voittaa toisen liikennevalokiihdytyksessä. Etenkin kun kumpikaan näistä autoista ei ollut sinun.
Kesäkö sekoittaa niiden päät? Varmaan oli amerikan autolla ajava lopuksi kypsynyt härnäämiseen.
kun olen liikkeellä uudella E90, niin uudet mersut, audit, mitsut ja muut riisikippo kuskit haastavat kisaan aina silloin tällöin ja kun olen vaimon E 36 Coupella liikkeellä, niin samat jullit samoilla merkeillä haastaa kisailemaan liikennevaloissa tai moottoritiellä.
Kaikki lähtee liikkeelle siitä, kun epähuomiossa ohitan ed. mainitun autoilijan, eli kun ajat Bemarilla älä ohita ketään, sillä se ärsyttää kanssa autoilijoita. Yksikään bemu kuski ei ole koskaan haastanut mua kisaan. Kokemukseni mukaan kaahari, lippis ja finninaama kuskit löytyvät muista merkeistä ei Bemareista. Vaimollani on samanlaisia kokemuksia E90 ja E 36 bemareilla liikkumisesta, aina on liikenteessä kavereita joka haluaisivat kisailla bemujen kanssa.
Ainahan kunigas halutaan haastaa...
Tai sitten vain kaikki haluavat näin kesäaikaan olla moottoritien ohituskaistalla. Kuten eilen, kun oman bemun perässä oli joku R32/GTI-golf, jolla oli vielä suurempi kiire. Oma raja oli 140 km/h, silloinkin olisi kortti palanut käristen..
Ollaan kiltisti, kaikki..
Ameriikan ihmettä haastoi nulkki bemulla mutta hopiaa tuli.
Joskus 80- ja 90-lukujen taitteessa olin liikkeellä Alfa Giulietta 2.0:lla. Virittämätön yksilö oli jostain syystä tavallista paremmin kulkeva, kahden hengen kuormalla kellotettiin 9,2s 0-100km/h.
Liikennevaloissa rinnalle sattui kerran arviolta '69 Mustang, jonka kuski kaasutteli paikallaan, "lähdöt" luvassa... Nuorena ja poikamaisena tottakai itsekin piti ottaa Alfasta irti mitä lähti. Mustangin moottori päästi kyllä ääntä, mutta taustapeilistä auto kuitenkin näkyi, ei tainnut automaatti olla enää iskussaan.
"Nothing beats cubic inches except dual overhead camshafts." oli hyvä motto tuolloin.