Ongelma on seuraava. Pieni tl-vene ylisuurella perämoottorilla ja kone nostettu nopeutta haettaessa suht ylös ja kallistettu yläasentoon jolloin nopeus kyllä alkaa olla yli 50 solmua, tuppaa kavitoimaan suht herkästi ja vedenkierron riittävyydestä ei ole oikein enää varmuutta.
Vene ei juurikaan tapaa veteen ja potkuri käy välillä moikkaamassa ilmaa. Tarkistusreiästä huipuilla ajaessa vettä kyllä tulee hyvin mutta pakoputken kautta vesi ei lennä kuten vaikka paikallaan käytellessä jolloin saa vettä ainakin riittävästi.
Eli onko joku tehnyt näitä lisävedenottoja koneille, ilmeisestihän letku pitäisi laittaa huuhtelupropun tilalle ja perästä tukkia omat vedenottoröörit? Jonkunlainen putki siis veneen perän alle kenties, onko joku toteuttanut toimivaa systeemiä vai heitetäänkö kone pappa-asentoon ja aletaan liikkua mateluvauhtia.
Vene ei juurikaan tapaa veteen ja potkuri käy välillä moikkaamassa ilmaa. Tarkistusreiästä huipuilla ajaessa vettä kyllä tulee hyvin mutta pakoputken kautta vesi ei lennä kuten vaikka paikallaan käytellessä jolloin saa vettä ainakin riittävästi.
Eli onko joku tehnyt näitä lisävedenottoja koneille, ilmeisestihän letku pitäisi laittaa huuhtelupropun tilalle ja perästä tukkia omat vedenottoröörit? Jonkunlainen putki siis veneen perän alle kenties, onko joku toteuttanut toimivaa systeemiä vai heitetäänkö kone pappa-asentoon ja aletaan liikkua mateluvauhtia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
papan perseeseen.
Laita kunnon kone esim 250 hv että perä painuu vähän alas .
Voi kulkea esim 55, ttä kiire kun tuntuu olevan.
www.rusetti.com ainakin on enempi asiaa noissa vastauksissa kuin täällä.