Moi!
vm -93, ajettu 210 tkm.
"Yllättäin kulku hidastu" Illalla pikku reissulla starttasin ja pakki päälle. Auto liikkui kuin kumiremmi hitaasti vaikka 4000 kierrosta. Sitten eteenpäin vaihde päälle sama homma hitaasti kaasu pohjassa....Ihmiset katso mutta auto meni noin 10 km 80 km/h ja 3000-5000 kierrosta. Olo oli kuin kytkin luistaisi.
Sitten auto sammui. Starttasin ja auto käynnistyi ja käy "normaalisti" mutta ei liiku eteen eikä taakse?
Mikä vikana?
vm -93, ajettu 210 tkm.
"Yllättäin kulku hidastu" Illalla pikku reissulla starttasin ja pakki päälle. Auto liikkui kuin kumiremmi hitaasti vaikka 4000 kierrosta. Sitten eteenpäin vaihde päälle sama homma hitaasti kaasu pohjassa....Ihmiset katso mutta auto meni noin 10 km 80 km/h ja 3000-5000 kierrosta. Olo oli kuin kytkin luistaisi.
Sitten auto sammui. Starttasin ja auto käynnistyi ja käy "normaalisti" mutta ei liiku eteen eikä taakse?
Mikä vikana?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jokin voimansiirrosta on pettänyt, sehän on selvää.
Voi olla mikä vaan lähtien kytkinakselin booreista ja kytkinlevystä, päättyen vetoakselin booreihin.
Eikun selvittämään että pyöriikö kardaani auton alla kun vaihde on päällä ja auto käynnissä, sillä saa rajattua jo aika paljon.
TDSA. "Kytkinakselin boorit, kytkinlevy"? Haloo. TDSA on automaatti.
Melkein sama mikä sieltä on mennyt, niin se laatikko on käytävä läpi. Alk. 1300€.
Tsekkaa ihan ekaksi, että lootassa on tarpeeksi öljyä. Jos öljyä on tarpeeksi, niin laatikko vaihtoon/korjaukseen. Vanhemmissa bemuissa automaattilootat hajoaa yleensä 200-300t kilometrin kohdalla jos niitä on huollettu bemarin suositusten mukaan.
Suositushan on, ettei öljyjä vaihdettais ollenkaan. Jos noita öljyjä on kuitenki vaihdeltu vastoin suositusta, niin kestoikä jatkunee 100-200t kilometriä.
Luulen että sulla jäähdyttäjä vuotaa. Se on mennyt melkein tyhjäksi ja automaatti ei anna auton liikkua kun ei ole jäähdytysviimaa.
todeta että huh huh...vaihda nyt jo hyvän sään aikana japanilaiseen niin saat kunnon auton ja todellista ajamisen iloa eikä mitään mielikuvia.
Otappa huomioon, että japanilainen vehje olisi jo paalattu tuossavaiheessa. Yli 13 vuotiaassa isossa dieselissä on oikeasti yli 400tkm mittarissa. Kukaan ei osta moista dieseliä ajaakseen sillä 16.000 vuodessa!!! Reppurit kelaavat niin suomessa kuin saksassa n.60-70 tkm vuodessa, ja kolmevuotiaasta autosta löytyy nuo 210 tkm. Toinen omistaja on saanut hyvinkin 250 tkm ajetun auton, jossa vain kuskin penkki todistaa käytöstä.
Eli viat ilmentää ajettuja kilometrejä. Ja sinisilmäisyys on omaa syytä.