Alkukesä meni vajailla tehoilla kunnes ylin pytty leikkas kiinni... Jotain romua käynyt männän päällä kun tulppa oli litissä, puristukset 0, tässä pytyssä, muissa 8. Kone pyörii ja käy kahdella kuitenkin joten ihan jumissa ei ole. Heittäkää jotain kustannusarvioita kannattaako alkaa korjaamaan vai verkonpainoksi... Maksaakohan kukaan moisesta rikkinäisenä mitään? Viimevuonna meni jo 700€ täyshuoltoon... joten kohta alkaa olla koneen hinta "kohdallansa" :)
Yamahan 60fetol
konerikko
71232
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Meillä ehjä samanlainen, joten varaosiksi voisin hommata mutta eipä siitä paria saturaista enempää voi maksaa.
Niimpä. Se tässä harmittaakin kun pumpunkalvot just vaihdettiin, kaasarit putsattiin sekä jännitteen jakaja (300€ käytetty) vaihdettu. Propulsen 200€n viipperäkin on kiinni. Mitähän renkaat hoonaus mahtaa kustannella?
ei kannata enää pajalle viedä...etsi joku kiville ajettu jossa yläkerta ehjänä....
jos kaukosäätökotelo mukana ja perä ehjä niin 400 ekee maksasin heti jos ei kohtuuttoman kaukana
Tarkista paljonko perämoottoripurkaamot maksaisivat koneesta. Perä, trimmi (jos on), potkuri ovat kaikki erikseenkin myytynä rahanarvoista tavaraa.
Minä kyllä itse korjaisin koneen jos oisin sun tilanteessa. Kokonaan pajalla teettäminen ei lyö leiville, mutta jos osaat itse tehdä niin ei siinä mitään menetäkään jos kokeilee.
Millään muutamalla satasella tuota ei kannata myydä "varaosiksi".
Koneen purkaminen ei oo kummoinen homma ensikertalaiseltakaan. Hoonauksen voit käydä teettämässä lohko kainalossa jollain koneistamolla, maksaa muutaman kympin.
Tiivistesarja ja männänrenkaat yhteen pyttyyn saat noin kolmella sadalla. Jos sulla tosin oli tulppa litissä niin mahtaa olla mennyt myös mäntä.
Aukaise se lohko ja katso mitä mennyt.
..ole vielä selvittänyt todellisia vaurioita kannattaisi se mielestäni tehdä varsinkin, kun kone kuitenkin pyörii. Hyvällä tuurilla sylinteri ei ole mennyt niin pahaksi, etteikö ehjää mäntää saisi toimimaan siinä. "Alapää" ja kansikin voivat olla ehjiä. Mutta, riippuu vaurioista. Kyllä perämoottoreita kuitenkin kannattaa korjata.
Juu. Kiitos vastauksista. Kaveri lupautunut purkamaan ja korjaamaan. Itsellä ei oikein ole paikkaa / aikaakaan tällähetkellä. Mutta onhan se se varmaan sitte taas kun uus