Ryanairin toiminnasta

Itselläni seuraavanlainen kokemus:
Mentiin kavereiden kanssa puoltatoista tuntia ennen lähtöä jonottamaan matkatavaroiden checkaamista. Nainen tiskillä oli kunnon amatööri, kesti todella kauan, neljä meistä kerkesi matkatavarat selvittää, viides ei. Törkeästi vaan käskettiin lähtä vetämään siitä, ei kuulemma kerennyt lennolle. Aloittivat heti uuden lennon matkatavaroiden selvittämisen. Ei auttanut vaikka mitä niille puhui. Viides kaveri joutui siis jäämään vuorokaudeksi Stanstedtin asemalle väsyneenä nälissään odottelemaan seuraavaa lentoa, ja kaiken huipuksi joutui vielä ostamaan uuden lipun. Muut kerettiin koneeseen ihan hyvin... Minkäänlaista korvausta ei tullut, eikä samalla lipulla päässyt seuraavalle lennolle. Oma vika kuulemma. :D Kaveri yritti selvitellä ryanairin tiskillä tapahtumaa vuorokauden aikana, virkailijaa "ei tavoitettu", heitä ei kiinnostanut, asiasta ei voinut neuvotella...
Että näin.
Kiitos Ryanair!
91307
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Kuluttajavirasto neuvoo valtuksen tekemisessä Ryanille

ERnglanninkieliset todiatajalausunnot mukaa

vaadi rahojen palautusta

Äänestä
  • itse alalla työskentelevänä kauhistuttavaa katsottavaa. Kaikkien pitäisi nähdä nämä. En vaan voi ymmärtää miten se halpa hinta voi olla se ainut joka merkitsee. Uskomatonta.

    Äänestä

Enpä enää muista miten lähtöselvitys Stanstedtissä menee. Onko se niin, että yksi tiski palvelee vuorollaan vain yhtä kohdetta? Jotkin lentoyhtiöthän toimivat niin, että "myöhäisiä" matkaajia hamutaan toisille kassoille, että kaikki pääsisivät mukaan. Tosin tiedän kokemuksesta, että moni yhtiö on hyvinkin tiukka lähtöselvityksen sulkemisen kanssa. Ja huom! Ryan air on Euroopan täsmällisin yhtiö lentoaikojen noudattamisessa.

Jos menitte jonoon 90 minuuttia ennen lennon lähtöä, niin sehän tarkoittaa 45 minuuttia ennen check-outin sulkemista. Ehkä kentälle pyydetään saapumaan kaksi tuntia ennen lähtöä siksi, että olisi todellakin reippaasti aikaa siihen lähtöselvitykseen.

Jäikö moni muukin pois lennolta?

Äänestä

lentoyhtiöllä niin ei tarvitse täällä ruikuttaa jälkeenpäin.

Äänestä
  • älämölö!

    Äänestä

Tämä juttu kuulostaa ikävältä yksittäistapaukselta. Itselläni on nimittäin kokemusta usealtakin Ryanairin lennolta, jossa jono on ollut pitkä lähtöselvitykseen johtuen siitä, että ihmiset ovat tulleet viime tipalla. Kaikki jonossa ajoissa olleet on kuitenkin saaneet lähtöselvityksen suoritettua ja jonoa ei ole kylmästi katkaistu 40 min. ennen koneen lähtöä.
Ryanairin säännöt ovat kuitenkin yksiselitteiset: lähtöselvitys suljetaan tasan 40 min. ennen koneen lähtöaikaa. Kannattaa siis olla ajoissa paikalla, koska jokin virkailija saattaa noudattaa 40 min. aikarajaa kirjaimellisesti. Stanstedissa ollaan varmaan tiukempia kuin muilla kentillä.

Stanstedissa lähtöselvitys Ryanairin lennoille aukeaa jo 3 tuntia ennen koneen lähtöä joten kannattaa olla ajoissa. Ryanair kehottaa olemaan lähtöselvityksessä 2 tuntia ennen koneen lähtöaikaa. Viimeksi kun lensin Stanstedista Tampereelle olin paikalla juuri 2 tuntia ennen lähtöaikaa ja jonoa ei ollut ollenkaan. Sain boardingnumeron, joka oli yli 100. Eli yli 100 matkustajaa oli mennyt jo lähtöselvityksen läpi yli 2 tuntia ennen koneen lähtöä.

Ryanairin lennoille voi lähtöselvityksen tehdä myös netissä, jos ei ole ruumaan menevää matkatavaraa. Kätevää ja voi mennä turvallisuustarkastuksen kautta suoraan lähtöportille. Ei tarvitse jonottaa.

Äänestä
  • tuo boarding numero tule mielestäni sen mukaan missä järjestyksessä mennään lähtöselvitykseen. Minulla ja miehelläni oli ihan eri numerot vaikka menimme selvitykseen peräkkäin, minulla alle 60 ja miehellä joku reilusti yli.
    Näin ainakin oli siis Stanstedissä, Tampereella meni muistaakseni järjestyksessä.

    Äänestä

  • Rixuliini kirjoitti:

    tuo boarding numero tule mielestäni sen mukaan missä järjestyksessä mennään lähtöselvitykseen. Minulla ja miehelläni oli ihan eri numerot vaikka menimme selvitykseen peräkkäin, minulla alle 60 ja miehellä joku reilusti yli.
    Näin ainakin oli siis Stanstedissä, Tampereella meni muistaakseni järjestyksessä.

    Kyllä ne numerot menevät sunnitteen järjestyksessä. Tämä on Ryanairin säännöissä ja virkailijoiden on noudatettava sitä. Alkupään numerot 1-90, joilla pääsee ensiksi koneeseen, jaetaan toki eri tiskien välillä, joten tiskillä 2 ensimmäinen asiakas voi saada numeroksi esim. 61. Tällä ei toki ole koneeseen nousujärjestyksen kannalta mitään merkitystä. Uuden käytännön mukaan numerot 1-90 pääsevät ensimmäisessä ryhmässä (heti lapsiperheiden jälkeen) koneeseen. Netissä lähtöselvityksensä tehneillä on aina automaattisesti pieni numero.

    sinun kohdallasi voi olla tilanne, että toinen teistä sai virkailijan viimeisen ensimmäisen ryhmän numeron (esim 59) ja hänen seuraava numeronsa oli sitten jo yli sadan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


KIITOS RYANAIR kirjoitti:

Itselläni seuraavanlainen kokemus:
Mentiin kavereiden kanssa puoltatoista tuntia ennen lähtöä jonottamaan matkatavaroiden checkaamista. Nainen tiskillä oli kunnon amatööri, kesti todella kauan, neljä meistä kerkesi matkatavarat selvittää, viides ei. Törkeästi vaan käskettiin lähtä vetämään siitä, ei kuulemma kerennyt lennolle. Aloittivat heti uuden lennon matkatavaroiden selvittämisen. Ei auttanut vaikka mitä niille puhui. Viides kaveri joutui siis jäämään vuorokaudeksi Stanstedtin asemalle väsyneenä nälissään odottelemaan seuraavaa lentoa, ja kaiken huipuksi joutui vielä ostamaan uuden lipun. Muut kerettiin koneeseen ihan hyvin... Minkäänlaista korvausta ei tullut, eikä samalla lipulla päässyt seuraavalle lennolle. Oma vika kuulemma. :D Kaveri yritti selvitellä ryanairin tiskillä tapahtumaa vuorokauden aikana, virkailijaa "ei tavoitettu", heitä ei kiinnostanut, asiasta ei voinut neuvotella...
Että näin.
Kiitos Ryanair!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu