Tai poliisin maijana?
Taitaa olla niin että pitäis löytyä se 50 heppaa lissää.
VW ja Vito taitaa olla lansseihin ja VW tinanapeile mieleen.Sanovat että on helppo ajaa ja tehokas ja hiljainen. Tiedä sitten.
Koskahan saamme hiaseen tehokkaamman konee kun tuntuu että jaloissa on aina ?
Taitaa olla niin että pitäis löytyä se 50 heppaa lissää.
VW ja Vito taitaa olla lansseihin ja VW tinanapeile mieleen.Sanovat että on helppo ajaa ja tehokas ja hiljainen. Tiedä sitten.
Koskahan saamme hiaseen tehokkaamman konee kun tuntuu että jaloissa on aina ?
Vastaukset 41
Vanhimmat
Hiace vanhenee ilman uudistuksia. Jostain luin, että Euroopan maista useimmissa Hiace ei käy enää ollenkaan kaupaksi, Suomessa Hiacen myynti on kappalemäärissä Euroopan toiseksi suurinta, vaikka kokonaismarkkina on näin pieni... Laadukashan se on, mutta kyllä ikä jo painaa konstruktiota monellakin tapaa.
Käsitykseni mukaan Hiacea on ampparina. Ja ei se varmaa mahdotonta ole etteikö joskus maijanakin, onhan valtion hankintakeskuksesta Avensiksia poliisilla liikkuvissa.
Ehkä joskus, vaikka vuonna 2012
pitäisi vakiovarusteena olla VSC-ajonvakautus ja sitten moottorien tehot eivät ole samaa luokkaa,mitä VW Transporterilta löytyy TDI-moottorien valikoimasta -eli mm. 174HV/400Nm Power TDI-moottori!.
=)
näin hiacen ambulanssina Tsetseniassa. Oli aika
räkäisen oloinen mutta sinne se istui hyvin.
Oli ehkä joku vanha Suomi-auto.
Viranomainen kilpailuttaa aina ajoneuvohankinnat ja koeajaa kaikki varteenotettavat vaihtoehdot. Myös huolto, jälkimarkkinointi ja oheiskulut tarkastellaan.
Vasta tarkan tutkiskelun jälkeen valitaan auto.
Välttämättä jollakin ehdokkaalla ei ole esim korotettua mallia tai pitkää mallia ja tehokasta dieseliä tarjolla samassa paketissa, joten se jää pois.
Jos tojosta puhutaan niin se on liian kapea sairasautoon, meillä ainakin Sprinter on selkeästi leveämpi. Ja poliisin VW tdi ovat tosi tehokkaita. siinä valinnan syitä.
Isännät haluaisivat kustannussyistä Hiacen, mutta rengit ajaisivat mieluummin jollain muulla.
taannoin pollarilla oli ladoja eikä jaggeja. ne nykyiset volsut on halpoja ostaa köyhän valtion.
Veikkaan että maailmassa on enemmän Hiaceja ambulanssina kuin esim VW:n transuja.
ei varmaan tlos ole hääppöinen ;-)
Kyllä Hiace on paljon Transua yleisempi esim Afrikassa ja useimmissa Aasian maissa. Siksi veikkaus on varmasti oikein.
Kun ajaa hiacea niin ymmärtää miks se on niin lelu pakumarkkinoilla,liian pieni ja heivoroinen se vaan on.
Kun hiassimies kerran saa transportterin alleen ei ikinä vaihda takaisin hiaseen.Siksi tojoliikkeessä yritetään estää volsun koeajoonkin meneminen vaikka millä keinoilla.
Minulla oli 3 uutta hiasee ja sitten koeajoin transportterin...nyt on 4:s uusi vw menossa ja tyytyväinen olen enkä kaipaa ruostuvaa, tehotonta ja
traktorimaista takavetoista hiasen lotkottajaa takaisin.
En sitä sano etteikö hiasen perustekniikka ole ok, kone ja vaihteisto on luja ja varmatoiminen mutta
mutta...kun ajaa paljon niin auton pitää olla myös
hyvä menemään.
Välillä on testattu VW:tä ja muita merkkejä mutta yksi on ja pysyy. Hiace on se ainoa oikea työkalu. Muita rimpuloita saa rempata aina eikä silti ole mitään takeita perillepääsystä. Samaa sanovat muutkin jotka autoa todella tarvitsevat. Ja saman todistaa myös myyntitilastot. Kivahan sitä on välillä muita kokeilla mutta pitkän päälle ei niistä ole kilpailijaksi Hiacella.
Siksipä Hiace pysyy pakuissa myydyimpänä vuodesta vuoteen.
Sittemmin on ajeltu noin miljoona kilsaa Fordeilla ja Mersuilla tahtia 250 tuhatta per vuosi. Eipä noissakaan ole viat mikään ongelma ollut. Ja kaupanpäälle on jäänyt terve selkä ja kuulo. Nykyinen Hiace on vihoviimeinen paku, jonka hankkisin. Olen sekä isäntä että renki.
No no nyt hiljaa meil on töissä paku volkkareita ja hiacee ja täytyy sanoa et volkkari on yks huonoimpia autoja mitä on aina hajalla, ruostuu varsinkin isot LT mallit on herkkiä ruostumaan! Toyotan 4WD mallit pesee volkkarin syncro paskat 6-0 niin ajettavuudessa kuin tekniikassa!
Eipä olisi kannattanut kirjoittaa kokemuksistaan, kun en tiennyt että palsta on tarkoitettu tyhjäntoimittajille. No, turha näistä on lomalaisen hermostua. Hyvää ja turvallista kesää vain kaikille, myös "amispelleille".
Korvien heilunta kuuluu tänne asti.
Häpeä!
Hiace ei sovellu hyvin ambulanssikäyttöön ja siksi sitä ei juurikaan näy myöskään Afrikan maissa tuossa käyttötarkoituksessa. Muutoinhan niitä näkee siellä yleisesti.
eli liian pieni kantavuus ja alustan koko.
Soppii hyvin raksamiehille, maanilveilijöille ja muun romun kuljetuksiin työkäyttöön mutta jos hiukankin ajo-ominaisuuksia vaaditaan valinta on joku toinen.
Mustamaijat, turvafirmat mm securitas näyttää valinneen uudeksi volkkari transporterin.
Meillä on tojoo ja volsua ja kyllä tojokin asiansa ajaa, hyvin on kestänyt vaikka ikkunan reunat ja takaluukku kukkii ruostetta.
volsussa ei näy vielä pilkkkuakaan.
Mistä moinen johtuu,eikö Hiace-malleille tehdä Suomessa täydellistä ruostesuojausta???.
=(
www.finikor.fi
hiace on aikamoinen ruostekasa.
suorastaan surkea vehje.
http://www.finikor.fi/vanhatkuvat.pbs
Toyota ei tee kunnon ruostesuojausta uusiin malleihin,niin eikö se kuuluisi sen maan maahantuojan tehtäviin,mihin mallit menevät joten täällä Suomessa ruostesuojauksen huolelliseen tekemiseen ei olla panostettu!!.
kyytin jos Tojo olis ampparina? No leikki sikseen ei Tojoa arvosteta hyötyajoneuvoissa Euroopassa juuri yhtään. Ambulanssissa pitää olla kunnon ajo-ominaisuudet ja jämäkät osat eikä se saa natista ja nitistä kymppitonnin ajon jälkeen.
Siten kannattaa poistaa kaikki WW ja Mersut amppari hommista.
Hiace on erittäin heppoisesti tehty auto. VW ja Mersu kestävät ja ovat hyviä ajaa. Hiacella voi ajaa terveisiä perille. Ihmisiä ja tavaroita ei niillä kannata kuljettaa.
Mistähän se johtuu että se on eniten myyty paku ja suosittu,kun sun mukaan se on hepponen eikä kestä?
johtuu, ettei Euroopassa Toyota taida olla edes kymmenen eniten myydyn pakumerkin joukossa? Kyllä ambulanssissa täytyy olla edes kunnon alusta.
Me asumme suomessa ja suomessa Hiece on eniten myyty,ilmeisesti suomalaiset on sun mukaan tyhmiä kun ajavat paskalla vehkeellä?
ovat autoasioissa todella paljon fiksumpia ja ostavat parempia autoja. Olihan meilläkin useampi Hiace mutta nyt on viisastuttu.
Ei ainakaan siltä tunnu että olisitte viisastuneet?
Keski-Euroopassa pärjää vähän huonommillakin autoilla kuin täällä Pohjolan vaativissa oloissa. Ehkä siinä on pääsyy etteivät esim. saksalaiset vaadi pakettiautoiltaan niin paljoa kuin suomalaiset tai norjalaiset.
ajo-ominaisuudet, parempi luotettavuus, suuremmat tilat ja suurempi kantavuus vaihtamalla Hiacet pois. En ihmettele yhtään, ettei Hiaceja kelpuuteta ambulansseiksi.
Mikähän paku on Hiacee luotettavampi?
Hiacen kiihtyminen nollasta sataan vie tällä kehityksellä vielä kolme vuotta?
voi kait se olla niinki et jos hiace ambuna niin tulee yhteiskunnalle kalliiksi kun ehtivät perille ennenkuin viikatemies iskee!
perskules kun osui naulan kantaan khyl hiasesta potkua löytyy ja varsinkin näistä nyky d4d koneista
olisi vaihtoehtona tuo 177hv/400Nm -moottori!. =)
ajonvakautus-järjestelmällä ennen,kun se sopii ambulanssi käyttöön!.
Eli ... =(