Tekniikka ja talous lehdessä oli saksalainen tutkimus
jossa miljoonaa 3-5 vuoden ikäistä tielle jäänyttä autoa
tsekattu. Saba oli tilastossa viimeinen eli onko testaus
siirretty kuluttajalle. Ero toiseksi huonoimpaankin oli
suuri. Mieleen tulee miten tämä vertailu on tehty...
Suhteutetaanko automallien määrään vikaantumiset.
jossa miljoonaa 3-5 vuoden ikäistä tielle jäänyttä autoa
tsekattu. Saba oli tilastossa viimeinen eli onko testaus
siirretty kuluttajalle. Ero toiseksi huonoimpaankin oli
suuri. Mieleen tulee miten tämä vertailu on tehty...
Suhteutetaanko automallien määrään vikaantumiset.
Vastaukset 3
Vanhimmat
http://www.tekniikkatalous.fi/doc.ot?d_id=44736
http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_id=406347&plain=true
-98-01 ja 3-5 vuotiaita autoja, eli vm. -93-98
Oli ne suhteutettu määrään, tielle jättämisiä/1000autoa/vuosi.
En varmaan ole ainoa jolle tulee mieleen lähinnä 2 syytä tuohon tulokseen: ng900 ja DI..
Totta ovat DI-kasetin aiheuttamat viat mutta kyseisellä aikavälillä ei juuri myyty ng900-mallia vain (vm98). Tosin 9-3 on periaatteessa sama auto. Luulisi silti että ng900:n viat olisi korjattu 9-3:n, edes osittain, mutta ei siltä näytä.
Huonoa mainosta merkille!
Joo, sori vaan ymmärsin väärin tuon jutun, luulin että olivat vaan 3-5 vuoden ikäisiä autoja seuranneet jolloin -98 kun seuranta oli aloitettu olisi vanhimmat olleet -93 mallisia jne, -> ng900...
..notta anteeks vaan, pitäis varmaan lukea jutut vähän tarkemmin..