Volvo 740, kannattava hankinta?

Sakke

Terve

Minulla on vähän pyörinyt mielessä hankkia 700-sarjalainen volvo 80-luvun lopulta. Joten pari kysymystä.

Onko kyseinen auto hiljainen liikenteessä, vai löytyykö suhinoita samaan malliin, kuin volkkarista?(omistan muuten volkkarin)

Ovatko koneet kovia syömään soppaa? Tai siis tietty volvon koneet ovat, mutta kuinka paljon. Olen ajatellut 740 2.0 gl mallia. riittääkö 10l/100km. Entä 760, meneekö kutoskoneen kulutus jo lähemmäksi 15l/100km?

Entäpä varustelutaso. Onko GL mallissa kohtuu fiksu sisusta? 760 malli on vissiin vähän vielä fiksumpi sisältä. Ja tilaa vissin sisältä löytyy?

Entäpä ajettavuus. Onko kyseinen malli mukava ajaa? Ei aivan joka kuopan tarvisi perseessä tuntua.

Jos ostaa 250tkm ajetun 2.0 mallin, niin kuinkahan suurta remonttia sitä joutuu tekemään? Vai kuinka luotettavia volvon myllyt ovat. 2.0 ei varmaan tehoilla leventele, mutta luultavasti riittää perus ajeluun täysin. Ovatko kutoskoneen osat paljon kalliimpia, kuin 2.0:n?

Ja korit ovat kuuleman aika hyväpeltisiä. Volvolla vissin aika hyvä ruostesuojaus?

Ja onko kannattava hankinta? Kokemuksia? Eikä tartte sitten vittuilla!

12

3836

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • vm. -91

      Mukava on ja 9 litraa riittää sadalla, kun ei kohella. Ruostetta ei löydy ainakaan paljaalla silmällä mistään.

    • vm. -88

      Vastauksia:

      > Onko kyseinen auto hiljainen liikenteessä,
      > vai löytyykö suhinoita samaan malliin, kuin
      > volkkarista?(omistan muuten volkkarin)

      Suhisee vähemmän kuin oman aikakautensa autot
      yleensä. Sopiva rengasvalinta tekee ajosta
      vieläkin hiljaisempaa.

      > Ovatko koneet kovia syömään soppaa? Tai
      > siis tietty volvon koneet ovat, mutta
      > kuinka paljon. Olen ajatellut 740 2.0 gl
      > mallia. riittääkö 10l/100km. Entä 760,
      > meneekö kutoskoneen kulutus jo lähemmäksi
      > 15l/100km?

      Mummokyytillä 8 litraa satasella, rekkojen
      nopeudella (85 km/h.)

      Maantienopeuksissa 100-125 km/h 10,5 litraa
      satasella.

      Moottoritiellä rikesakkonopeudella (139 km/h)
      meneekin sitten 15 litraa satasella.

      > Entäpä varustelutaso. Onko GL mallissa
      > kohtuu fiksu sisusta? 760 malli on
      > vissiin vähän vielä fiksumpi sisältä.
      > Ja tilaa vissin sisältä löytyy?

      GL on ihan ok kangassisustus. Mukavampi
      talvella kuin kalliimpien mallien nahka.
      Plyyshi/puolinahkasisustus on aika tyylikäs
      ja silti mukava ympäri vuoden (GLS?)
      760 on deluxempi. Tilaa on sangen pystyjen
      sivuikkunoiden ansiosta enemmän kuin isoissa
      autoissa yleensä. BMW:t, Mersut, Audit ym.
      isoilla koreilla olevat jäävät tästä syystä
      sisätiloiltaan paljon pienemmiksi. Kovin
      kaltevat "urheilulliset" sivuikkunapinnat
      tuhoavat tehokkaasti sisätilat suurestakin
      korimallista. 700-900-sarjassa tätä ongelmaa
      ei todellakaan ole. Tilaa on!

      > Entäpä ajettavuus. Onko kyseinen malli
      > mukava ajaa? Ei aivan joka kuopan tarvisi
      > perseessä tuntua.

      Malli on mukava. Mutkaohjus se ei ole(vakiona.)
      Painavan auton massa syö tienpinnan epätasai-
      suudet tehokkaasti. Kyyti on mukavaa, "Ison
      auton tuntu", jollei nyt ihan cäccylöihin
      verrata.

      > Jos ostaa 250tkm ajetun 2.0 mallin,
      > niin kuinkahan suurta remonttia sitä
      > joutuu tekemään? Vai kuinka luotettavia
      > volvon myllyt ovat. 2.0 ei varmaan
      > tehoilla leventele, mutta luultavasti
      > riittää perus ajeluun täysin. Ovatko
      > kutoskoneen osat paljon kalliimpia,
      > kuin 2.0:n?

      Volvon B200-sarjan koneet ovat maailman
      kestävimpiä nelisylinterisiä henkilöautokäyttöön
      valmistettuja bensiinimoottoreita. Piste.
      250 tkm ei ole vielä mitään. Itse ostin omani
      265 tkm ajettuna. Nyt mittarissa 496 tkm.
      Koneeseen on tarvinnut vaihtaa imusarjantiiviste.
      Väittävät että puolen miljoonan jälkeen saattaisi
      olla tarve vaihtaa venttiilinjouset. Koneremontin
      tarve tulee 1 milj. km kohdalla. Apulaitteet
      puolestaan saattavat kaivata uusimista aiemmin.
      Laturi kestää noin 350 tkm. Startti riippuen
      auton käytöstä (500-700 tkm.)

      Öljynsuodattimen vaihto jokaisen öljynvaihdon yhteydessä on moottorin pitkäikäisyydelle 740-moottoreissa korostetun tärkeää, koska öljyn mukanaan kuljettama sakka saattaa muuten tukkia
      kanteen/nokalle kulkevaa öljykanavaa. Ei siis riitä suodattimen vaihto esim. joka toisen öljynvaihdon yhteydessä. Käytä Volvon omaa öljynsuodatinta. Ei tarviketta. Moottorin ainoa akilleen kantapää. Huonolla huollolla et pääse kuin sen 500 tkm. Hyvällä puolet enemmän.

      Moottorin teho riittävä ruiskulla. Kaasarilla (itselläni Pierburg-kaasarinen) tehoa liian vähän 2.0 mallissa. 2.3 on suositeltavampi. 16 venttiilinen 2.3 GLT malli on jo erittäin hyvä tehonsa puolesta. Turbollakin toki pääsee.

      Kutosen hinnoista ei tietoa.

      > Ja korit ovat kuuleman aika hyväpeltisiä.
      > Volvolla vissin aika hyvä ruostesuojaus?

      Volvo täysgalvanoitu (sinkitty?) vuodesta
      1987 tai 1988. 1986 ja vanhempaa en ostaisi
      niinkään. Kori suojattu, luukut eivät.

      Volvon suojaus on paras, yli 20 myytä. Seuraavaksi
      tulevat Mersu, Audi ja Mitsu. noin 10 myytä.

      Itselläni kivet olivat iskeneet takapyöränaukoista
      maalin pois noin 250 tkm sitten. Jatkuvaa ajoa talvisin suolamössössä, eikä pelti ole vielä ottanut ruostetta. Sinkki uhrautuu epäjalompana metallina tooodella pitkään pellin puolesta kunhan sitä sinkkiä on vain tarpeeksi kuten 740-sarjassa on toisin kuin nykykinnereissä.

      Osta 1987 tai uudempi (kolaroimaton) niin ehdit toki kyllästyä autoosi ennen kuin tarvitsee tarttua hitsipilliin. Ei normaalilla ajamisella
      700-900 sarjalaista loppuun saa moottorin, vaihteisto, perän tai korin osalta. Vanhuus tulee
      ensin. :-)

      > Ja onko kannattava hankinta? Kokemuksia?
      > Eikä tartte sitten vittuilla!

      On kannattava hankinta jos konservatiivisen vanhahtava korimuotoilu ei muodostu hankinnan esteeksi. Sillä se on ainoa syy olla ostamatta käyttöautoksi esim. 1990 745 Volvo GLT:tä (16V.)

      Kaverini sanoo lisäksi Volvon bensakuluista:
      Kummalla maksat mieluummin, rahalla pari litraa bensaa enemmän satasella kuin kinnerissä, vaiko kropallasi kun istut loppuikäsi vammautuneena pyörätuolissa keskituhoisan kinnerikolarin seurauksena?

      • sakke

        Kiitos paljon viestistä. Tulipa tyhjentävä vastaus.

        Saattaapa seuraava auto olla volvo!


      • saabista volvoon
        sakke kirjoitti:

        Kiitos paljon viestistä. Tulipa tyhjentävä vastaus.

        Saattaapa seuraava auto olla volvo!

        Ensimmäinen Volvoni oli 740 automaatti 2,0 ruiskulla vm muistaakseni 89. Auto oli tilava ja kori käytännöllinen suorine kulmineen. Mielestäni 2 litran kone oli raskaaseen koriin nähden hieman alitehoinen ja sen näkyi polttolaineen kulutuksessa. Tankki tuntui myös pieneltä. Kun huoltoaseman pihasta kurvasi tielle, oli neula jo tipahtanut hieman. Mielestäni kulutus tahtoi olla kymmenen litran yläpuolella seka-ajossa. Takavetoisena auto jäi hämmästyttävän helposti kiinni liukkaalla tai ohuessakin lumessa. Ero oli suuri kun aikaisempi kokemus oli etuvetoisista. Sittemmin vaihdoin auton 850:een ja sen liikkeellelähtö liukkaalla oli selvästi parempaa. Pari viikkoa sitten vaihdon S60:een, joka tuntuu selvästi pienemmältä ja ahtaammalta. Siinä on muotoilu mennyt käytännöllisyyden edelle, ne pyöreät kulmat ja kaarevat lasit....


      • anr

        sen verran korjaan että näppi tuntumalla entisessä autossani (Audi 100 -87) oli suuremmat sisätilat kuin nykyisessä (Volvo 940 -93).
        vaikka eihän volvokaan pieni ole mutta takatilat ahtaat mutta se on muiden ongelma...


      • vm. -88
        anr kirjoitti:

        sen verran korjaan että näppi tuntumalla entisessä autossani (Audi 100 -87) oli suuremmat sisätilat kuin nykyisessä (Volvo 940 -93).
        vaikka eihän volvokaan pieni ole mutta takatilat ahtaat mutta se on muiden ongelma...

        Omasta kokemuksestani sanoisin että auton matkustamon leveys on itselleni tärkeämpää kuin pituus koska en keskimittaisena tarvitse kovin suuria jalkatiloja. Leveähartiaisena taasen en toivo että sivuikkuna tulee liian lähelle olkapäätä. Ettei tarvitsisi talvella ajaa pakkasellakaan takki päällä maantiellä pitkillä matkoilla.

        Jos hartiat on lasissa kiinni (tai lähes) niin lihastahan siinä rupee särkemään parin tunnin ajon jälkeen. Takavetovolvojen korin leveys on itselleni tärkeää. Audien ovipaneelin ovat muistaakseni sen verran ohuet että tämä saattaa luodan Volvon vahvojen ovipanelien vuoksi optista harhaa pienemmästä tilasta?

        Pitkien ihmisten 700/900-sarjan tilan tunnusta en tiedä etu- enkä takapenkinkään suhteen. Tuskin siellä nyt ahdasta sentään tulee jollei nyt ihan Hanno Möttölä ole.


      • nyt 745
        vm. -88 kirjoitti:

        Omasta kokemuksestani sanoisin että auton matkustamon leveys on itselleni tärkeämpää kuin pituus koska en keskimittaisena tarvitse kovin suuria jalkatiloja. Leveähartiaisena taasen en toivo että sivuikkuna tulee liian lähelle olkapäätä. Ettei tarvitsisi talvella ajaa pakkasellakaan takki päällä maantiellä pitkillä matkoilla.

        Jos hartiat on lasissa kiinni (tai lähes) niin lihastahan siinä rupee särkemään parin tunnin ajon jälkeen. Takavetovolvojen korin leveys on itselleni tärkeää. Audien ovipaneelin ovat muistaakseni sen verran ohuet että tämä saattaa luodan Volvon vahvojen ovipanelien vuoksi optista harhaa pienemmästä tilasta?

        Pitkien ihmisten 700/900-sarjan tilan tunnusta en tiedä etu- enkä takapenkinkään suhteen. Tuskin siellä nyt ahdasta sentään tulee jollei nyt ihan Hanno Möttölä ole.

        Joo ennen corolla stw 1991. Vaihdoin muutama viikko sitten 740 stw -90 malliseen pirssin. Tuntuupa ihan mukavalta Kone on 2.3 ruisku. Bensaa menee sellase t 5 l enempi satasella, mutta ei tartte keskittyä kokoajan siihen söhläämiseen ratin kanssa, ja joka v*tun töyssy ei tunnu. Aikoinani omistin volvot 142, vm -72 ja 144 vm- 73 ja kummatkin oli kovia rasseja. vanhemman vein VAIHTOON silloin kun mittarissa oli 482 tkm. Eli uskoisin tulleeni kotiin japsiseikkailujen jälkeen ( mazda, toyota ja
        i golffi , joka kuuluu melkeen samaan kastiin.. : )


      • nyt 745
        vm. -88 kirjoitti:

        Omasta kokemuksestani sanoisin että auton matkustamon leveys on itselleni tärkeämpää kuin pituus koska en keskimittaisena tarvitse kovin suuria jalkatiloja. Leveähartiaisena taasen en toivo että sivuikkuna tulee liian lähelle olkapäätä. Ettei tarvitsisi talvella ajaa pakkasellakaan takki päällä maantiellä pitkillä matkoilla.

        Jos hartiat on lasissa kiinni (tai lähes) niin lihastahan siinä rupee särkemään parin tunnin ajon jälkeen. Takavetovolvojen korin leveys on itselleni tärkeää. Audien ovipaneelin ovat muistaakseni sen verran ohuet että tämä saattaa luodan Volvon vahvojen ovipanelien vuoksi optista harhaa pienemmästä tilasta?

        Pitkien ihmisten 700/900-sarjan tilan tunnusta en tiedä etu- enkä takapenkinkään suhteen. Tuskin siellä nyt ahdasta sentään tulee jollei nyt ihan Hanno Möttölä ole.

        Joo ennen corolla stw 1991. Vaihdoin muutama viikko sitten 740 stw -90 malliseen pirssin. Tuntuupa ihan mukavalta Kone on 2.3 ruisku. Bensaa menee sellase t 5 l enempi satasella, mutta ei tartte keskittyä kokoajan siihen söhläämiseen ratin kanssa, ja joka v*tun töyssy ei tunnu. Aikoinani omistin volvot 142, vm -72 ja 144 vm- 73 ja kummatkin oli kovia rasseja. vanhemman vein VAIHTOON silloin kun mittarissa oli 482 tkm. Eli uskoisin tulleeni kotiin japsiseikkailujen jälkeen ( mazda, toyota ja
        i golffi , joka kuuluu melkeen samaan kastiin.. : )


      • Anonyymi

        Kuulos nyt vitun vammenen dubloilla leikkivä homo marakatti kannattaisi sunkin vaihtaa ihan oikeisiin autoihin


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuulos nyt vitun vammenen dubloilla leikkivä homo marakatti kannattaisi sunkin vaihtaa ihan oikeisiin autoihin

        Sinä voisit mennä sinne hiekkalaatikolle,
        ottaa lapion ja ämpärin mukaasi.Se on sinulle
        keskenkasvuiselle nullikalle sopiva ympäristö.
        Muista sanoa äiskälle,että pukee sinut kurahousuihin jos nyt sattuu satamaan.Ja huom!
        Se hiekka siellä laatikossa ei ole syötävää.
        Ethän sinä sitä yläpäässä olevalla herneelläsi
        tietenkään ymmärrä.Sinulle kyllä Dublotkin
        ovat ylitsepääsemättömän vaikeita leikkeihisi,
        näkeehän sen jo tuosta kirjoitusasustasikin.🤣🤣


    • Anonyymi

      Yllä oleva hengentuote sitten viimein saatiin julki lähes 18 vuoden pohdinnan jälkeen😨

      • Anonyymi

        Sanos muuta.😊


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kaikkea hyvää

      Emme enää tapaa.
      Ikävä
      201
      2098
    2. Haluaisin tutustua suhun

      kunnolla. :) Millaista sun elämä on ollut. Puhua kaikesta maan ja taivaan välillä. Tunnut merkitykselliseltä ihmiseltä elämänpolullani. Aika näyttää..
      Ikävä
      138
      1340
    3. Kumpa tietäisin mies

      Mitä päässäsi liikkuu. Niin tietäisi miten toimia..
      Ikävä
      142
      1204
    4. Zelensky ei halua neuvottelupöytään.

      Lukasenkan ehdotus ei käy. Kokeilisi edes, olisihan se sitten nähty saako keskustelu mitään aikaan. Eikö nyt kannattaisi kokeilla kaikki mahdollinen s
      Maailman menoa
      446
      977
    5. Voi ei! Selviytyjät-luovuttaja Virpi rehellisenä vaikeasta päätöksestään: "Ei ole pelkoa, että..."

      Voi ei… Olisit nyt Virpi jatkanut kisan loppuun asti! Olisit voinut vaikka voittaa! Lue Virpin perustelut luovuttamiselle: https://www.suomi24.fi/vii
      Tv-sarjat
      26
      746
    6. Työpaikkaromanssit...

      Onko ihan tuhoon tuomittuja juttuja?
      Ikävä
      59
      659
    7. Siihen ei voi vastata

      Mutta luin sen. Erittäin ihana kirjoitus, kiitos 🥺. En omi. Olen tuntenut kauan sitten samalla tavalla. Se on pitkä tarina jota en kirjoita tähän. M
      Ikävä
      37
      643
    8. Mies, olen tullut siihen tulokseen

      ..Että tempperamenttini on sinulle liikaa.
      Ikävä
      74
      566
    9. Paperittomille täydet Kelan edut! Suomalaiset 1500:- kk palkalla töihin.

      Ohisalo ja vihreet vihaa Suomalaisia , kuinka paperittomalle joka livahtaa jostain vaan Suomeen .annetaan paremmat edut kuin Suomalaiselle?
      Helsinki
      102
      563
    10. Aatteles kulta

      jos oltais eletty keskiajalla niin ei oltais ees tavattu 🤗. Silloin oli keski-ikä 30-35v. Ihanaa kun olet ❤.
      Ikävä
      62
      527
    Aihe