On vanha kannettava jota haluaisin käyttää autossa, ongelma on vaan se että koneen akku on aikalailla sökö, kestää 3 - 10 minuuttia, riippuen käytöstä.
Jännitettä tuo huutaa sen perinteiset 18 volttia, vai oliko se 18,5. Kokeilin kotioloissa syöttää tuota erillisestä virtalähteestä, jonka nimellisjännite 13,5 volttia, ja ainakin sillä tuntui toimivan.
Olisiko mahdollista että toimisi suoraan tupakansytyttäjäviritelmällä, eli se auton max 14,4 volttia syötöksi. Tuo oma akku paikkaisi ne hetket kun jännite käy alhaalla. Piikkejä kuulemma on, mutta eiköhän ne suodatu koneen omaan hakkuriin. Ja jos hajoaa, ei maailma siitä kaatua.
Jos tuo toimii, harkitsen 12V kuiva-akun ostoa, jolla saisi ulkoisen syötön tuohon missä vaan. Tietysti painaa sen 2,7 kg (7Ah) mutta ei maksakaan kuin 10% alkuperäisen Li-Ion akun hinnasta.
Niin, sain kannettavan ilmaiseksi, on se sentään 500MHz kone, mutta ei tuohon viitsisi sijoittaa yhtään ylimääräistä. Tuo akun hankinta nyt ehkä vielä menisi... Ja niin, akkua ladattaisiin ulkoisella virtalähteellä, sellainen löytyy jo pöytälaatikosta, tai miksei sitten samalla kun kone on autossa kiinni.
Jännitettä tuo huutaa sen perinteiset 18 volttia, vai oliko se 18,5. Kokeilin kotioloissa syöttää tuota erillisestä virtalähteestä, jonka nimellisjännite 13,5 volttia, ja ainakin sillä tuntui toimivan.
Olisiko mahdollista että toimisi suoraan tupakansytyttäjäviritelmällä, eli se auton max 14,4 volttia syötöksi. Tuo oma akku paikkaisi ne hetket kun jännite käy alhaalla. Piikkejä kuulemma on, mutta eiköhän ne suodatu koneen omaan hakkuriin. Ja jos hajoaa, ei maailma siitä kaatua.
Jos tuo toimii, harkitsen 12V kuiva-akun ostoa, jolla saisi ulkoisen syötön tuohon missä vaan. Tietysti painaa sen 2,7 kg (7Ah) mutta ei maksakaan kuin 10% alkuperäisen Li-Ion akun hinnasta.
Niin, sain kannettavan ilmaiseksi, on se sentään 500MHz kone, mutta ei tuohon viitsisi sijoittaa yhtään ylimääräistä. Tuo akun hankinta nyt ehkä vielä menisi... Ja niin, akkua ladattaisiin ulkoisella virtalähteellä, sellainen löytyy jo pöytälaatikosta, tai miksei sitten samalla kun kone on autossa kiinni.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei ihan vastaa kysymykseesi mutta autokäyttöön invertteri on ihan käyttökelpoinen ratkaisu.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=108&conference=1500000000000069&posting=22000000016626991
Suosittelisin yleismallista autolaturia, ei tarvi räpeltää ja toimii kuten on suunniteltu. Noita yleislatureita missä voi säätää jännitteen ja vaihtaa sopivan pään saa alle parilla kympillä.
Mistä tuohon hintaan saa?
Periaatteessa nollabudjetilla olen liikkeellä mutta jos noin halvalla saa niin jo alkoi kiinnostaa.
Jos ihan kannettavaan tarkotettua etsit tuolla sivulla 110 on 18.20€ http://www.partco.fi/luettelot/PARTCO2005-OSA5.PDF
Biilteeman venkuloita saa 5.90€ ja tarkotettu pienemmille laitteille.
Niin hintahan on siis 18.20 ALV joten matti mekäläinen maksaa tuosta sen 22.20.
ei oo halvin mutta saat ainakin koneesta täydet tehot kun ei tarvii akku säädöillä mennä ja säästyt turhalta sähläilyltä... ja onpaha sit sähköä muuhunki käyttöön jos tarviit...
on 14V DC nostaa invertterillä 230V:iin AC:tä ja sitten pudottaa läppärin muuntajalla 230V AC:tä 18,5V:iin DC:tä.
Kätevämpää ja vähemmän tehojakin syövää on ostaa muunnin, joka nostaa 14V DC -> 18V:iin DC:tä.
Koteloita on vähemmän, mutta samat toiminnot joutuu tekemään. Ei nouse muuntajalla tasajännite, pitää muuttaa vaihtosähköksi, nostaa jännite ja tasasuunnata se takaisin.
Ei ole nuo "siniksi" hakkaavat 230 voltin hakkurit mitään hyötysuhdevoittajia, useimmat käyvät jo alle 100 watin tehon niin kuumina että pitää tiirailla niitä käyttöohjeita jos vaikka olisi pieni teksti jossakin "ilmoitettu teho on 1ms kestävä huipputeho".
Eipä ole järkeä hakata vaihtojännitteeksi ja pudottaa takaisin 4 volttia alkuperäistä suuremmaksi tasajännitteeksi, joka sekin vielä koneen sisällä pilkotaan pienemmiksi... menee turhan paljon hukkaan kaikissa muunnoksissa.
Itse kokeilisin suoraan auton jännitteellä, voi toimia hyvinkin.
Vanha ketju, mutta mietin itse samaa tässä ja törmäsin tähän.
Tuskin se kannettavan akkua lataa tuolla 14.4V:llä, mutta jos sen akku on muutenkin melko turha niin mitäpä väliä? Piikkejä voisi varmaankin tasoittaa muutaman tuhannen mikrofaradin (eli muutaman millifaradin) elkolla rinnan ja senhän voisi vielä syöttää diodin kautta niin pysyy jonkin aikaa ylhäällä jännitteen tipahtaessakin. Diodi tietysti pudottaa jännitettä jonkin verran, mutta schottky-diodeja käyttämällä häviö on melko pieni.
Kuulostaako ihan älyttömältä?