No niin, pienellä vaivalla ja hakemisella selvisi Solifer -skoottereiden myyjän taustat. Solifer.net -domain on rekisteröity Sanili skoottereiden maahantuojalle Jari Komulaiselle Espooseen http://www.soloi.net. Oulussa on vain bulvaanit töissä ja kinkkimaahantuoja ja ex. pressan ex. vävy repii hyvät katteet skoottereille.
Totuus Soliferista
tutkiva journalisti
172965
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
soliferin maine on pilattu halvalla kiinalaisella, se on totuus :D
Solifer on 100% kotimainen tuote, Suomessa suunniteltu ja rakennettu. Kiinalaiset ovat vain kopioneet hienoa suomalaista teknologiaa!
tiesittekö että kaikki maahantuodut skootterit tuodaan siksi että se olisi taloudellisesti kannattavaa
Toki kaikki pyrkii voitolla myymään mutta kun ratsastetaan vanhalla tunnetulla tuotemerkillä jolla myydään mitälie kinkkiä ikään kuin 150 euron lisähinnalle tulisi siitä jotain vastinetta.
Kun asiakkaat ymmärtävät mistä on kyse niin ennen pitkään hinta asettuu kinkkiskode tasolle.
Hieman ihmetyttäa tämä rääväsuu junioreiden toiminta ? Mikäs siinä mistäs nämä skootterit tulee, eikös se ole pääasia, että ostaja on tyytyväinen ostokseensa!
Pääasiahan on tällaisessa toiminnassa se, että myyjä on tyytyväinen lopputulokseen. Asiakkaalla ei ole mitään väliä, kunhan maksaa pyydetyn hinnan.
eivätkä kauppiaat tiedä yhtään mitään noista skoottereista, puhuvat paskaa suunsa täydeltä :D
Solifer on tuotenimi, eli hienommin sanottuna brändi. Tuote jota Solifer tässä tapauksessa edustaa on moposkootteri.
Ts. Brändi ja tuote ovat aina täysin eri asioita. Markkinoinnin avulla saadaan ihmiset luulemaan, että esim Solifer on se ostettava tuote, mutta näinhän ei ole.
Ps. Kaikki maailmassa olevat brändit ovat myynnissä ja niiden hintoja jopa vertaillaan kansainvälisesti. Jos riittävästi maksat voit alkaa käyttää vaikkapa Yamahan brändiä kiinalaisissa tuonti skoottereissa.
Ps2. Hyvän brändin rakentaminen vie aikaa ja rahaa, joten esimerkiksi Honda brändin ostaminen on kallista puuhaa. Tästä syystä Honley tuotenimen käyttäminen Honda Monkey:n näköisissä kiinalaismopoissa on rahaa säästävä toimenpide, mutta silti se tuo mieleen alkuperäisen Hondan tuotteen, niin ulkonäöllisesti kuin nimellisestikin....ja se lienee valmistajan tarkoituskin.
Ps3. Ilmeisesti Solifer brändi on siis vaihtanut omistajaa tai sitten alkuperäisen brändin omistaja on busineksessa mukana.
Ps4. Veikkaan että Solifereita on useat ostaneet niinä "oikeina" Solifereina.
Ps5. Jos siis nyt puhutaan Soliferistä tarkoittaa se nimenomaan sitä ainutta ja oikeaa Solifer-mopoa.
Juuri näin, minulla ei ole mitään kiinalaisia skoottereita vastaan. Jos ei kehdata myydä skoottereita kiinalaisina vaan käytetään jotain muuta brandia, niin se on jo mautonta. Tästä myös esimerkkinä Honley vai mikä se mankin kopio olikaan.
Myydäänhän Upoja ja Rosenlewejä. vaikka tuote on valmistettu entisessä itä-blokissa. Tai Korealaisia autoja Usa autojen nimillä; Chevrolet=Kia
Olen täysin samaamieltä Brändi asioista.
Mutta kun soliferista puhutaan se ei tosiaankaan aina kaikilla ensimmäisenä tuo mieleen mopoa,
Moni mieltää sen ensin asuntovaunuihin ja matkailuautoihin.
Itse ostin tollaisen solifer skootterin ja
minulle ainakin sanottiin suoraa että se on
valmistettu kiinassa, eikä se minua yhtään haitannut.
Valintani painottui suurimmaksi osaksi siksi
solikkaan että asiallisen oloisia nelitahti skodeja ei markkinoilla paljonkaan tuntunut olevan.
Uskoisin että muotoilussa ja suunnittelussa,
on varmaan ainakin hivenen kotimaisuutta,
koska siitä tulee jotenkin oikeesti heti mieleen
Solifer EXPORT siis se jota 60 luvulla oli.
Voin myös maksaa mielellään sata tai pari enempi tästä Solikan merkillä varustetusta kuin vastaavasta"jos niitä sitten on" vaikeasti lausuttavasta merkistä
Sitäpaitsi onhan se mukava kertoa että EX presidentin vävy on puuhaillut tämän merkin maahantuonninkanssa,
Tämä tuskin ainakaan alentaa arvoa.
Tuossa uudessa Soliferissa ei kyllä voi parhaalla tahdollakaan havaita mitään samaa, kuin tässä alkuperäisessä mallissa. Kotimaista ei muotoilussa ole mitään, sillä noita samoja ja saman näköisiä skoottereita on jo vuosia myyty muilla nimillä. Kyllä nuo ihan aitoa kiinalaista muotoilua ovat.
Uusien Solifereiden laatuun en ota kantaa, koska minulla ei moisesta mitään kokemusta ole. Tuskin se ainakaan paljon 70-80 -lukujen Solifereita huonompi voi olla...
Terv.nimim.: Reilu 15 vuotta Solifer SM:llä
Mm. Sanilille luvataan pensankulutukseksi 1,4 litraa/ 100 km!!!
Johan siitä pystyy päättelemään, että homma on suurta kusetusta!
...että nämä soliferin scootterit ovat kiinassa valmistettuja, kiinassa suunniteltuja, mutta suomessa koottuja... niissä ei ole muuta suomalaista, kun kädet jotka ovat sen kasanneet, sanokaa, mitä sanotte, mutta niin se on...
Skootterit tehdään ja kasataan kiinassa, kun ne tuodaan suomeen, niihin vedetään ihan sairaan tuhnuset kuristukset joka paikkaan
Aivan turha kuvitella että kiinassa alettaisiin muuttamaan tuotteiden pakkauslinjaa niin että skootterit pakataan kuljetuslaatikoihin osissa. Tehtaassa on sen verran isot tilausmäärät että kaikille lähtee tuotteet samalla pakkaustekniikalla. Tää on samanlaista skeidaa kun väite että Suomea varten joka autotehtaalla on oma tuotantolinja.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=4500000000000592&posting=22000000010171301
http://keskustelu.suomi24.fi/servlets/search?start=0&advanced=1&all_words=komulainen&some_words=&exclude_words=&exact_words=&conference=moposkootterit&poster=&sort=relevance&search_interval=fixed_interval&fixed_interval_time=0&sd=01&sm=01&sy=2006&ed=1&em=7&ey=2006&hpp=25