Elämysmatka
Historiaan
18803
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tuosta kirjoituksesta on selvästi havaittavissa puolueellinen sävy.. Tyhmempikin tajuaa, että kyse on siitä, että Ladan ei tarvitse maksaa mainonnasta autolehdissä. Autolehdet puolestaan kirjoittavat suopeita juttuja niistä merkeistä, jotka rahoittavat niiden toimintaa. Eihän autolehdet muuten pärjäisi. Tuollaisilla jutuilla yritetään painostaa Ladaa mainostamaan lehdessä. Se ei kuitenkaan onnistu, sillä laatuauto myy muutenkin hyvin. Päämarkkina-alueella Venäjällä Lada on lähes puolet uusista myydyistä autoista.
Oli jutussa jotain tottakin: Ajo-ominaisuudet huonolla pinnalla ovat Ladan parasta antia. Kauppamatkani varrella on tietyön ryvettämä osuus, jossa 30–40 km/h on nykyaikaisella perheautolla maksimivauhti – kyyti on tuolloin täristävää ja epämiellyttävää. Lada selvittää saman osuuden kuin taikamatto, vaikka mittari huitelee kahdeksankympin tuolla puolen. Korotettuja suojateitäkään ei tarvitse juuri varoa. Siperia opettaa… Tosiasia on, että pikkuteillä Lada on mukavampi kuin uudet maasturit. Kokeilkaa itse, jos ette muka usko!
Tuulilasin juttu oli hyvin kattava kuvaus markkinoiden muinaisjäänteestä. Totta on, että lada on parhaimmillaan syheröisellä hiekkatiellä, mutta ei silläkään pinnalla pärjää hyville länsiautoille.
Tutustukaa myös TM 18/2005 halpojen pikkuautojen vs. lada 110 -testiin. Sekin kertoo karua kieltään ladan vaatimattomista ominaisuuksista.
On tarve todistaa itselleen, että Ladan hankinta on perusteltu toimenpide. Siinä näköjään joutuu todistamaan mustankin valkoiseksi. Vaan rekisteröintitilastot esim. viimevuodelta ja tämän vuoden alkuosalta kertoo totuuden.
toihan on idiootin kirjoittelua.toi larmelahan ei ymmärrä autoista mitään.esim.noi ns.kantokahvat
tuolla katolla,eihän niitä ole haukuttu missään muussa merkissä.mutta ladassa ne piti mainita.
tollasen testaajan arvostelut voi täysjärkinen
jättää omaan arvoonsa.
Larmelan kirjoitus oli täyttä asiaa. Mitäpäs siihen muuta lisäämään. Rohkea ja valaiseva kirjoitus. Auton tuntien asiat olivat kohdallaan.
...hyvää kuin tuon mahtavan värin... ja tuo koe ajaja ei ole koskaan koskenukkaan ladan pakkiin... koska se yrittää mennä liiankin herkästi päälle ku kakkosen laittaa sisään.
eihän toi ollut,mikään testi vaan alaarvoista kirjoittelua.ihminen joka ei ilmeisesti ymmärrä autoista mitään.
Ladasta voidaan olla monenlaista mieltä, mutta tuosta julkaisusta voi tuon perusteella sanoa, ettei se ole tarkoitettu vakavassa mielessä autoista kiinnostuneille.
Aika lapsellisesti kirjoitettu.
Larmelan kirjoitus oli karu kertomus karusta autosta. Jos pystyt osoittamaan hänen kirjoituksensa vääräksi, kerro?
Eräät toverit ovat pahastuneet kyseisestä kirjoituksesta, eräät taas käsittäneet sen väärin.
Kirjoitushan on pitkälti pakinan luonteinen. Kirjoittaja on nähtävästi aikonut huvittaa lukijaa kyseisen automerkin kuvauksellaan. Tuo tosin on jäänyt lähinnä aikomukseksi.
Lehti ilmeisesti viljelee pakinantyyppistä kirjoittelua, jota ei vvoi ottaa täysin vakavasti. Ehkä se vastaa lehden omaksumaa tasoa.
Omat johtopäätöksensä tuosta voi kuitenkin tehdä, ei vain kyseisen kirjoituksen osalta.
Lada-kostaja viljami tuomitsee siis ko lehden kokonaisuutena humpuukiksi, koska se on uskaltanut kirjoittaa totuuksia aldasta.
peruutan tuulilasin tilaukseni.Toivottavasti tuulilasin päätoimittaja nataa ptkut tolle tyypille
Tuolle sinunkaan tekstille voi hattua nosta. Toivottavasti et työssäsi joudu kirjallisiin tehtäviin.
Ei Larmela voi itseään erottaa, hänhän lehden päätoimittaja.
PS. Kerropa heinhr-5r, mitä totuudenvastaista Larmela kertoi jutussaan ladasta? Itse ainakin voin allekirjoittaa jokaisen kohdan huumorisävytteisestä jutusta. Ja niin hyvin moni aito ladistikin - ehkä hieman hammasta purren, mutta kuitenkin...
ja arvostelut erikseen
Hiljaisuus voidaan siis tulkita myöntymisen merkkinä. Jos on lukenut Larmelan juttuja ennenkin, ymmärtää, että hän ei kohtele ladaa arvioinnissaan sen huonommin kuin muitakaan ajamiaan autoja. Tärkeimmät autoa kuvaavat asiat ovat kohdallaan ja antaa informatiivisen kuvan autosta huumorilla sävytettynä asiaa tuntemattomille.
hyvää jatkoa ja kriittistä mieltä,ja ammu kaikkia mikä liikkuu
Hyvää Juhannusta kaikille ladisteille ja malttia tien päälle nyt pyhien ajaksi!