Aamuyöllä Turun väylällä noustessani Kehä I:lle itään päin huomioni kiinnittyi puoliperään joka seisoi keskellä ramppia hätävilkut päällä veturi käännettynä siten että ohi ei pääse.
Kytkin toki fiksuna miehenä omatkin hätävilkut päälle ja aloin hidastamaan vauhtia, jolloin auton etupuolelta säntäsi ukko ja lähti juoksemaan kohti. Siinä vaiheessa ajattelin, että nyt siellä edessä taitaa olla isokin hätä.
Ja mitä ukko tekeekään? Tulee ikkunalle ja työntää eteen selkeän kartan ja rupeaa sönköttämään jotain käsittämätöntä kieltä ja osoittaa kartalta Lahtea.
Siinä vaiheessa alkoi pikkuisen keittämään, kun kartassa näkyi selkeästi tien numero 4 ja ukon yläpuolella loisti portaali, jossa myöskin oli kyseisen tien numero. Yritin englanniksi selittää, ettei hän saa pysähtyä keskelle tietä ja tukkia tietä, mutta eipä tuo näyttänyt mitään ymmärtävän...
En nähnyt veturin kilpeä, mutta kärryssä oli eurokilpi, jossa maatunnus oli SK. Rupesi vaan kiinnostamaan, että minkämaalaiset lähettävät noinkin tyhmiä kielitaidottomia tolloja ulkomaille ilman GPS:ää ja kartanlukutaitoa? Taitaa olla muualla vielä kovempi pula kuskeista...
Kytkin toki fiksuna miehenä omatkin hätävilkut päälle ja aloin hidastamaan vauhtia, jolloin auton etupuolelta säntäsi ukko ja lähti juoksemaan kohti. Siinä vaiheessa ajattelin, että nyt siellä edessä taitaa olla isokin hätä.
Ja mitä ukko tekeekään? Tulee ikkunalle ja työntää eteen selkeän kartan ja rupeaa sönköttämään jotain käsittämätöntä kieltä ja osoittaa kartalta Lahtea.
Siinä vaiheessa alkoi pikkuisen keittämään, kun kartassa näkyi selkeästi tien numero 4 ja ukon yläpuolella loisti portaali, jossa myöskin oli kyseisen tien numero. Yritin englanniksi selittää, ettei hän saa pysähtyä keskelle tietä ja tukkia tietä, mutta eipä tuo näyttänyt mitään ymmärtävän...
En nähnyt veturin kilpeä, mutta kärryssä oli eurokilpi, jossa maatunnus oli SK. Rupesi vaan kiinnostamaan, että minkämaalaiset lähettävät noinkin tyhmiä kielitaidottomia tolloja ulkomaille ilman GPS:ää ja kartanlukutaitoa? Taitaa olla muualla vielä kovempi pula kuskeista...
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kysyvä löytää ja konstit on monet.
Kyllä tossa Tikkurilan liepeilläkin harhailee välillä rekkoja ihmepaikoissa etsimässä terminaaleja.
Toisinaan kuulemma dhl:n rekat etsii terminaalia paciuksenkaarelta (pääkonttorilta munkasta), kun onpi osoite persiillään. Koita siellä nyt sitten kääntää yhdistelmää sisäpihalla yms..
Mikä sinä olet puhumaan "kielitaidottomista" kuskeista? Jos kaveri kerran puhui slovakkia, niin miksi ihmeessä menit sönköttämään hänelle englantia?
tiedä kansallisuustunnus SK :ta? Maantietoa, maantietoa ja vielä lähieurooppa.
Olet!!!Onnittelut.Juuri Sinunkaltaisia tarvitsemme liikentessä...Ilman teitä olisimme avuttomia tienpäällä :)
taidat olla mielestäsi kovinkin viisas ja kokenut kulkija?? hävettää puolestasi,ja samalla toivon että edustat vähemmistöä ammattikunnassamme.tuliko edes jälkeenpäin mieleen että mitä jos sä olisit ollut se kysyjä vieraassa maassa ja se toinen se vittuilija?
osata sen verran slovenia,että osaa neuvoa.
tollot jotka ei osaa ajaa suomessa ilman neuvoja voivat kipata kuormansa vaikka mereen.
Onko kaikki suomalaiset kuskit myös tolloja ulkomailla ??!!
Lähdeppä ite ulkomaille etsimään outoja paikkoja.
On tullut useita kertoja ajettua toisen auton perässä purku/lastauspaikalle, kun joku ystävällinen
on lähtenyt opastamaan.
Sellainen ero noihin idän ihmeisiin yleensä on, että suomalainen ei jää keskelle ramppia hätärit päällä vaan ajaa johonkin levikkeelle, huoltikselle tms. ja koittaa sitten selvittää.
Juu, olen minäkin kerran ajanut "maaliin" henkilöauton perässä, olen erinäisiä kertoja kysynyt tietä ja pysähdyksiä infotauluilla ei laske pirukaan. Kummasti se vain on helpottanut kun osaa paikallista kieltä; siinä yksi syy miksi ajan oikeastaan vain Ruotsiin, sillä olen kaksikielinen. Nykyään kylläkin navigaattori on tuonut helpotusta hommaan, useimmat paikat löytyvät ekalla kertaa sen avulla, tokalla kertaa yleensä menen jo muistista - vaikka mulla useimmiten navi on opastamassa. Jopa Kapellskäriin, siksi vain että siitä näkee etäisyyden perille. Siitä on oikeaakin hyötyä, säästäähän siinä jonkun tilkan polttoainetta kun tietää että 1,7km ennen maalia voi painokuormalla hellittää kaasusta. On nimittäin yhden autoilijan kanssa armoton kisa siitä, kumpi ajaa taloudellisemmin, ja kyllä, siitä on ihan potti jaossa :-)
Kyllä näihinkin hommin sentään fiksujakin ihmisiä on löytynyt, nimittäin Stycke oli tässä ketjussa ainoa, joka tajusi jutun pointin. Ja pointtihan oli nimenomaan se, että joillain ulkolaisilla kuskeilla on tapana tukkia koko tie opastusta kysyessään pysähtyessään mm. keskelle tietyömaata letka perässä vain ja ainoastaan kysyäkseen ajo-ohjeita. Tämäkin on nähty ja useita kertoja tietyömaalla ollessani.
Tässä kyseisessä tapauksessa ärsytti lähinnä se, että kuskin tyyli vetää auto linkkuun kaistalle hätävilkut päällä ja juosta kohti sai sydämeni hakkaamaan, koska se muistutti erittäin paljon hätätilannetta. Mieleen tuli ensimmäiseksi, että kaverin edessä on jonkinnäköinen liikenneonnettomuus, jonka takia kaveri on vetänyt puolikkaallaan kaistan kiinni ja oli juoksemassa kohti varoittamaan muuta liikennettä tai pyytämään apua. Jokainen, joka on tälläisiin tapauksiin tien päällä törmännyt, tietää mistä on kysymys ja siksi todellakin pelästyin.
Ja mitä tulee minun kielitaitooni ja kartanlukuun, niin GPS löytyy, mutta ajo-ohjeitakin on jouduttu kysymään ja apua saatu. Kielitaidon kanssa englannilla, ruotsilla ja saksalla olen kyllä melko hyvin pärjännyt, mutta tunnustan kyllä, että on olemassa paikkoja, joissa näillä ei pärjää, mutta niihin en kyllä mieluusti edes aja. Mutta onhan niistäkin selvitty...
eikä slovakin suomea,mutta neuvoa voi ilman yhteistä kieltä. ja 16.v/33valtiota ja vitun monta murrealuetta kolunneena tiedän kuinka kivaa on olla pallo hukassa ja funtsia et oliskohan se adres tuol vai tääl
Satutko Stycke tietämään missä Mickey luurailee kun sitä ei enää näe newsseissä?