CLK 230

Ruoste ongelmia.

Tuon 90-luvun lopun mersujen (C, SLK, CLK) kori on lähes täysin ruostumaton. Esim. SLK:ssa ei ruostetta ollenkaan, vaikka paljas pelti olisi esissä, taitaa olla sen verran hyvin sinkittyä peltiä. Samaten nuo 5-portaiset automaatit 90-luvun lopusta kestävät käytännössä ikuisesti, ellei sitten työnnä keppiä liikkessä p:lle, että laatikko lukittuu suoraan vauhdista tai vastaavaa tahallista rikkomista tee

Mercedesisti kirjoitti:

Tuon 90-luvun lopun mersujen (C, SLK, CLK) kori on lähes täysin ruostumaton. Esim. SLK:ssa ei ruostetta ollenkaan, vaikka paljas pelti olisi esissä, taitaa olla sen verran hyvin sinkittyä peltiä. Samaten nuo 5-portaiset automaatit 90-luvun lopusta kestävät käytännössä ikuisesti, ellei sitten työnnä keppiä liikkessä p:lle, että laatikko lukittuu suoraan vauhdista tai vastaavaa tahallista rikkomista tee

www.mese.fi

Mercedesisti kirjoitti:

Tuon 90-luvun lopun mersujen (C, SLK, CLK) kori on lähes täysin ruostumaton. Esim. SLK:ssa ei ruostetta ollenkaan, vaikka paljas pelti olisi esissä, taitaa olla sen verran hyvin sinkittyä peltiä. Samaten nuo 5-portaiset automaatit 90-luvun lopusta kestävät käytännössä ikuisesti, ellei sitten työnnä keppiä liikkessä p:lle, että laatikko lukittuu suoraan vauhdista tai vastaavaa tahallista rikkomista tee

Itselläni on C 280 T Sport 1998, jonka kävin hakemassa Saksasta viime kesänä. Isoa määrää kun sielläkin katseli, niin lähes jokaisessa oli jossain ruostetta. Kaikki saman ikäluokan C-sarjalaisilla ajelevat kummastelevat samaa: autot ovat tosi mukavia ja hyviä ajaa, mutta todella monessa on ruosteongelmaa.

722.60x-tyyppiset 5-portaiset sähköohjatut automaattilaatikot leviävät tehokkaammissa malleissa todella usein johtuen liian heikosta neulalaakerista. Jos et usko, niin soita Konehuolto Siekkiselle (googlesta löytyy esim.) ja kysy kuinka monta kymmentä laatikkoa he ovat korjanneet. Itselläni vaihteistoremppaan meni 3500 euroa, mutta kestääpähän nyt varmasti seuraavat pari sataa tuhatta kilometriä.

SLK ja CLK eivät jostain syystä ruostu läheskään niin helposti kuin C-sarja (ja siis tosiaan 202-koppainen).

Jos ei tiedä varmaksi asioita, kannattaa mieluummin olla hiljaa. C-sarjalaisista iso osa ruostuu (itselläni onneksi keskimääräistä parempia yksilö) ja vaihteistot leviävät. Piste. Ja itse olen kokenut ja nähnyt molempia ihan riittämiin.

Oma autoni on nettiauton id 606125. Eli en keksi näitä juttuja.

kyselkää käyttäjiltä kirjoitti:

www.mese.fi

Mesellä ole muuta kuin persaukisia juntteja W124 mopoilla.




oikea osoite on:
http://mersuforum.net