Mikä meni koneeseen kun pienillä kierroksilla käy vain ylemmällä pytyllä. jos ottaa ilman putsarin pois näkee kun alenpi kaasari valuttaa bensaa yli. Kulkee yhtä kovaa kun ennenki mutta pienillä kierroksilla rytkyttää ja sammuilee ja tulppa kastuu. Sytytystulppaan tulee kyllä ihan hyvä kipinä kun sen kuivaa, kaasarikin oli irti eikä ollut mitenkään tukossa. Mustaa kohoa kun liikuttaa ja puhaltaa kaasarin pensa letkuun niin tuntus ettei sulje sitä ihan kokonaan vaan menee vähän ilmaa läpi. Voisko siellä olla joku roska vai missä mättää.Mitä sille koholle voi tehdä?
55 hp yamaha
Topi
5743
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
neulaventtiili
Neulaventtiilin vuodon lisäksi voi koho olla "vettynyt".
Puhdistus todennäköisesti riittää.
Pitkan seisotuksen jälkeen polttoaine, tai se mitä siitä on kaasarissa jäljellä, saattaa muistuttaaa enemmän tervaa.
Seurauksena neula jumittaa kiinni. Puhdista neula ja homma toimii.
.."bensapinnalle" ei pidä tehdä mitään. Jos kohon sisään on päässyt polttoainetta niin vika löytyi. Muuten koho irti akselistaan, lähtee kun naputtelee akselin varovasti läpi kohon ja kaasuttajan rungon. Sulkevan "karan" päässä ei tarvitse olla juuri mitään ylimääräistä, kun kaasuttaja jo tulvii. Käytä "passelia" työkalua, kun purat ja kasaat kaasutinta. Työkalu kun luiskahtaa ja ruuvien päät menee pilalle, niin tulee ylimääräisiä harmeja.
Paljokos kaasuttajan ilmaruuvien pitäisi olla auki että olisi oikein?