Kaveri lainasi 200 dieselimersuaan reissulleni.Ajoin
Heinolasta Sodankylään ja takaisin.Enpä olisi uskonut että 1992 auto olisi näin hiljainen.Huippuja
auto otti Kajaanin korpitaipaleilla 150 km/h jota pystyi ajamaan pitkän pätkän sillä sisämelu ei juurikaan noussut.Mainio kärry mutta ohittaminen on likipitäen mahdotonta!
Heinolasta Sodankylään ja takaisin.Enpä olisi uskonut että 1992 auto olisi näin hiljainen.Huippuja
auto otti Kajaanin korpitaipaleilla 150 km/h jota pystyi ajamaan pitkän pätkän sillä sisämelu ei juurikaan noussut.Mainio kärry mutta ohittaminen on likipitäen mahdotonta!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Uudemmat parempia, kehitys kulkee.
Mitenkä on mahdollista ettei 150 km/h riitä ohituksiin tiellä jossa on 100km/h rajoitus??
Oma mese on huollettu ja syöttöpumppu säädetty viimesen päälle.
Kone kiertää 5500r/min kulkee 165 km/h!
Kiihtyy siinä missä 250D mesekin.
Kuluttaa matka-ajossa 5,7l/100 km, ei tunnu yhtään pahalta noin isolle dieselille.
On tullut matkatyössä ohitettua tuhansia kertoja eikä ole vielä jalkoihin jääty.
No tuo uudempi 180 on jo aika tykki tietenkin bensaversiona, ehkä liiankin raju peli.
Rengasmelu on noissa uudemmissa mielestäni hiuka kovempi kuin 124 koppasissa. Tuo vanha 124 on todellakin mahtava peli ajella juuri tuon hiljaisen ja tasaisen kyydin puolesta.
Havaintosi on aivan oikea,tuo tieäänen suhteen, vaivaa kyllä muitakin merkkejä on siirrytty matalampi profiilisiin renkaisiin.
Kierräppä pari kierrosta eristysnauhaa vanteelle niin kyllä on ääntä ja kovaa kyytiä, ei siinä auta eristysnauhan eristysominaisuudetkaan.
Kun kattelet pitkän suoran ja mieluusti myötämäkeen....