Kajaanissa Petäisenniskan venesataman alueella on "NOPEUSRAJOITUS" ihan selkeästi liikennemerkein osoitettuna. Teille, jotka ette piittaa pätkänvertaa jättämienne suurien aaltojen vaikutuksista laitureissa kiinni oleviin veneisiin, kehoittaisin lukemaan ensinnäkin liikennesäännöt alueella ja toisekseen HYVÄT VENEILYTAVAT. Jättämienne aaltojen vaikutuksesta kiinnitykset katkeilevat ja veneet lentelevät laitureita vasten. MISSÄ ON KORVIENVÄLIN KÄYTTÖNNE ? Satama-alueella niin sanottu pörrääminen täydessä vauhdissa on myös kielletty.
Tämä asia EI JÄÄ tähän. Poliisille menee ilmoitus. Numeronne veneistä pannaan ylös.
Terveisin VAURIOITA KÄRSINYT!
Tämä asia EI JÄÄ tähän. Poliisille menee ilmoitus. Numeronne veneistä pannaan ylös.
Terveisin VAURIOITA KÄRSINYT!
Vastaukset 10
Vanhimmat
liian heikkoja sulla. lisääpä köysien paksuutta niin kyllä se siitä. Laineita syntyy pakostakin , sille ei voi mitäämn.
Veneen kiinnitys vaatii myös määrättyjä taitoja, joten menepä myös solmutekokurssille ja opettele samalla vesilläliikkumisen säännöt ja hyvät tavat.
Tässä toinen venelijä ihmettelee samaa kuin aloittaja. Tämä edellä oleva vastauksesi siirtä vastuun kokonan pois hurjastelijoilta.
Kysymyksiä sinulle:
1. Ratkeaako kiinnitettyjen veneiden nykimis/riuhtomisongelma isoissa laineissa köysien paksuutta lisäämällä? Vastaus: EI!
2. Ratkeaako kiinnitettyjen veneiden nykimis/riuhtomisongelma solmujen pitävyyttä lisäämällä? Vastaus: EI!
3. Laineita syntyy pakosta, sillekö siis EI VOI mitään että ne ovat ISOJA? Vastaus: VOI, vähentämällä nopeutta!
Ja lopuksi neuvo:
Opettele ylipäätään elämässä ottamaan huomioon myös muut ja oman käyttäytymisesi aiheuttamat seuraukset.
Senhän tajuaa jo jokainen.
Mä ainakin karauttatelen muskeliveneelläni täysillä aina petäisenniskan PIENvenesataman ohi ja naureskelen persaukisten pikku kipoille.
Päästäsi löyhä oot.Ajetaan sitä vieläkin isommilla veneillä, mutta ei aaltoja tule.
Aiheellinen huomautus kaikille tämä nopeusajattelu.
Toki nopeusrajoitus satama-alueella on paikallaan, mutta ei suinkaan veneiden kiinnityksen vuoksi, vaan yleisen turvallisuuden vuoksi.
Kyllä veneenomistajan on kiinnitettävä purtilonsa siten, että se irtoamatta kestää isojakin aaltoja. Jos ei taida veneensä kiinnitystä niin lienee paras pitää kipponsa pihallaan.
Satamassa on joskus liikennettä niin paljon, että nopeudet on rajoitettu sen vuoksi pieneksi.
Tuo kympin rajoitus Petäisenniskassa on ihan sopiva, mutta harva sitä noudattaa.
Aalloista puheenollen aikoinaan kymmenmetrinen alukseni nosti tuolla nopeudella kolme kertaa niin suuret laineet, mitä nuo höyrypäitten muskeliveneet kuudenkympin vauhdilla.
Ei se nopeus niitä aaltoja nosta.
Yhdyn kyllä muutamien kommenttien tapaan ihmisiä keskittämään veneen kiinnitystaitoihin huomiota, ketä aallot haittaa ja varsinkin jos vaurioita syntyy.
Jos satamassa kiinni oleva vene rikkoutuu jonkun peräaallon voimasta, niin saa kyllä veneen omistaja syyttää itseään ja kehnoja kiinnitystaitojaan.
Käykääpä rannikolla tutustumassa tilanteeseen.
Monissa satamissa (suojaisissakin) on maininkien keinunta kokonaan eri luokkaa, kuin yhdenkään kajaanilaisen paatin peräaalto millään nopeudella.
Nopeusrajoituksen kunnioitus kaikkien ihmisten arkipäiväksi, mutta ei suinkaan varjelemaan irtoamaisillaan olevia veneitä, vaan turvaamaan kanssaveneilijöiden liikkumista satamassa.
Hyvää juhannusta vesille. Ja tietysti maillekin.
Petäisenniskan sataman nopeudesta ja aallon muodostuksesta käyty keskustelu osoittaa kuinka vaikeaa on ymmärtää ihan yksinkertaistakaan asiaa oikein. Sitä aletaan vääntämään jos johonkin suuntaan itse perimmäisen keskustelun aiheen unohtaen.
On se vain niin vaikea ymmärtää että jos vaikka 100 m malttaisi ajaa ihmismäistä nopeutta tai olla muodostamatta isoja aaltoja ei olisi mitään ongelmaa ja kaikilla olisi hyvä olla.
Veneliikennesäännöt kertoo yksiselitteisesti, että satamaalueella ei saa aiheuttaa sellaista aallonmuodostusta, joka häiritsee laitureissa olevia veneitä. Tulkitset väärin oikeuttasi aiheuttaa haittaa kanssaveneilijöillesi. Vaikka sinulla olisi kuinka iso vene tahansa on aallonuodostus eliminoitava satamaalueella pudottamalla nopeutta niin, ettei haittaa synny. Toteaisin vielä väittämääsi, ettei nopeus aaltoja nosta... onkohan ihan näin ? Ainakin se rikkoo nopeusrajoitussääntöä ja sekö on luvallista ?
Ongelma onkin Petäisenniskan laitureissa niillä veneillä joiden tasainen peräpeili on väylälle päin. Sitä vasten aallot vyöryy ja aiheuttaa sitä repimistä mitä ei ole todellakaan kiva katsella. Semminkin kun sitä ei olisi jos kanssaveneilijöillä olisi ymmärtämystä ajaa vaikkapa se 100 m hiljempaa. Kyllä ne Poliisit hoitaa tämän asian joidenkin osalta kuntoon.
Nämä asiat eivät ole köysistä eikä solmuista kiinni vaan asenteesta joka on joillakin Tollomaista.
Tv: Sivusta seurannut mutta satamaa käyttävä.
Mikä siinä on sinun vaikea ymmärtää?
Minä totesin sen seikan, että nopeus ei välttämättä niitä aaltoja nostata suuriksi.
Jos itse joskus käyt vesien äärellä, niin voit helposti todeta saman asian.
Turha sitä on toiseksi vääntää.
Missä kohtaa mainitsin omaavani oikeuden aiheuttaa haittaa muille veneille?
Vaikka sanoinkin ison veneeni nostaneen sallitulla nopeusrajoituksella suuren peräallon, ei se sitä tarkoita että olisin satamassa ajanut suurinta sallittua nopeutta.
Jos joskus ajat isompaa paattia, niin ymmärrät miksi rantautuessa ei kannata isoja laineita nostattaa.
Omaa rantautumista häiritsee suuresti omat aaltosi, mikäli olet täysiä ajanut lähelle rantaa. Siksipä isommat paatit tulevatkin huomattavasti alle sallitun nopeuden satama-alueelle.
Toisaalta huomaa myös väljemmällä vedellä, ettei se suuri nopeus niitä aaltoja välttämättä aiheuta. Aallonmuodostus riippuu niin paljon veneen tyypistä.
Tuollainen viisimetrinen muovipalikka 150:n hevosvoiman koneella jättää pienemmän laineen, mitä nelimetrinen vene kahdeksan hepan koneella.
Eli suoraan verrannollinen ei allon koko ole nopeuteen.
Kaaharit ovat häiritseviä tietysi joka tasolla.
Samoja ongelmia muissakin satamissa suomessa !
Aallon aiheuttaja joutuu korvausvastuuseen jos aiheuttaa satama-alueella toiselle vahinkoa ja todistajat löytyy !
Sama piittaamattomuus jatkuu edelleen, täysillä päästellään T- Paita pullollaan vähät välittäen aallon muodostumisesta.