Nyt ois kiikarissa -01 farkku laguna (uudempaa koria). Kuitenkin alan pikkuhiljaa pelätä auton hankkimista, sillä tälläkin palstalla on Rellua muistettu arvostella melko jyrkin sanoin! Kertokaahan vielä kerran Lagunan heikkouksista ja vahvuuksista ja siitä millaisiin vikoihin tulisi valmistautua auton hankinnan jälkeen, sekä mitä kohtia autosta kannattaa tutkia ennen ostopäätöksen tekoa! Ko. autolla on ajettu 115tkm huoltokirja löytyy ja mittaristo on juuri vaihdettu takuuseen!
Ensimäistä Lagunaa ostamassa
Höge
113078
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Noissa ensimmäisissä II Lagunoissa on ollut reilusti sähkövikoja.
Mulla on tollanen 2001 vuoden laguna eikä siinä ole ollut mitään sähkövikaa saatika sitten muita vikoja, en ymmärrä miksi ihmiset täällä haukkuu rellua.Tämä on mun toinen lagunani aikaisempi oli vm1996 farkku eikä siinäkään ollut mitään edellä mainittuja vikoja ainoa vika joka siihen iski oli kun talvella oli takaluukun lukko jäässä niin siitä meni sisuskalut hajalle,takuuseen uusi tilalle,mutta mulla olisi tää mun rellu myynnissä, ei tosin ole farkku, koska tartten diesilin. Jos kiinostaa niin ota yhteyttä [email protected]
oli paljon kun ajoin 2001 lagunaa neljä vuotta ja 140 tkm, abs-systeemeissä, moottorin puolissa, istuinlämmittimissä. mutta vain 2 kertaa jätti tielle joten onko se paljon? vaakakupissa hiljaisus, hyvät musiikkilaitteet, matkailuominaisuudet jne jne.
seuraava autoni ei ollut kuitenkaan renault, sillä rellu ei valmista vielä sellaisia autoja, johon ihmiset on siirtymässä... :-)
Itse ostin jokin aika sitten myös ensimmäisen lagunani joka oli myös viimeinen laguna jota ikänä tulen omistamaan. Ajoin autolla noin 20 000 km ja seuraavat viat tulivat puolentoista vuoden aikana vastaan ABS-anturit menivät rikki, mittaristo alkoi yksi aamu vilkkumaan, ajotietokone alkoi näyttämään ihmeellisiä lukemia (yhdellä tankillisella ajotietokoneen mukaan olisi päässyt reilut 7000 km) edestä hajosi pallonivel ja taka-akselisto alkoi pitämään kolinaa, ilmeisesti nämä puslat olivat hajonneet. Samainen auto hylättiin katsastuksessa kun 35 000 km oli mittarissa. Varsinainen tee-se-itse miehen unelma. Aika kallista ajoa tulee jos tuollaisella autolla ajaisi esim. 100 000 km tai mennä jo toisen lagun hinta korjauskuluihin. Ehkä tämä oli sellainen kuuluisa "maanantai"-päivän auto tai sitten ei mutta joka tapauksessa oli viimeinen Laguna jonka minä omistin. Nyt autonani on ollut Volvo ja 34 000 km ajettu ilman minkäänlaista ongelmaa.
Lagunan perusongelmat:
Huonolaatuiset puolat > on korjattu eli oli suunnitteluvika. Uudet puolat kestävät. Samanlaisia murheita ollut VAG 1.8T koneissa, Peugeotilla (sama puola kuin Renault) jne.
Alapallonivelet ja raidetangon päät > huonoja kestämään, olosuhteista ja käytöstä riippuen kestäneet 50 - 150tkm. Normaalia nykyautoissa; VAG(Passat,Audi A4,A6),Volvo 80-sarja jne.
Taka-akselin puslat kuluvat suunnilleen samoilla kilsoilla kuin etupää > isohko työ ja koska Bilia on kallis, murina on suurta varsinkin jos tulevat yhtäaikaa etupäähän. Vastaavia on muillakin valmistajilla; MB,Peugeot jne.
Summa Summarum: kolme tyypillistä vikakohtaa, muut viat enemmän tai vähemmän hyvin satunnaisia laatuvaihteluita ja/tai huonoa huoltoa/ylläpitoa.
Itselläni mennyt toistaiseksi kaksi puolaa, yhden takuuaikan vaihdetun lisäksi. Hyvä ajaa, hyvä varustelu, hiljainen ja suorituskykyinen. Tavaraakin liikkuu riittävästi. Hiljaisempi kuin esim. uusi Skoda Octavia tai uusi Audi A4 TFSI, vanhemmista ko. tehtaiden malleista puhumattakaan. Samalla tasolla kuin BMW 5- sarja.
Ruostetta ei tarvitse pelätä, konepelti ja lokasuojat alumiinia, kori sinkitty. Maailman ensimmäinen auto joka sai täydet viisi tähteä kolaritesteissä. Ja sitten hinta...vastaavasta Audista olisi saanut pulittaa 15000€ enemmän eikä auto olisi ollut sen kummempi.
Vielä ei ole myöhäistä eli älä osta Laguna II:sta. Auto on katastrofi; vikoja toisensa perrän, ei jaksa edes luetella.
eli jatka vain hiekkalaatikollasi.
en tiedä mut meillä oli viisi vuotta -97 laguna break ja hyvä oli. ei mitään normaalia kuluvaa osaa lukuunottamatta joutunut vaihtamaan, ajettiin itse sillä 100000 lisää mittariin. talviautona nyt ei ollut paras mahdollinen, mutta silloinkin ajo-ominaisuudet loistavat. anopin kommentin mukaan "oli kuin taksissa istuis". hyvä auto, suosittelen.
8 vuotta on ollut laguna,enkä merkkiä aio vaihtaa,olen ollut todella tyytyväinen.
Mulla on -04:n Laguna ja auto on pelannut aivan loistavasti. Pari Lapinreissuakin olen tehnyt sillä ja voin sanoa on tosi mukava peli taittaa matkaa. Oliskohan suurimmat ongelmat juuri ekassa vuosimallissa. Itse olen ainakin oppinut sen, että mallin pitää kypsyä 3-4 vuotta että suurimmat lastentaudit ovat kadonneet. Näin olen toiminut ja mulla on ollut 2 Pösöä ja nyt toinen Renault. Ja kaikki ovat olleet ongelmattomia. Citikkaakin vois joskus kokeilla............
Itsellä ensimmäisen mallivuoden Break, eli -01, ajettu nyt n. 100 tkm.
Autoon on vaihdettu mittaristo edellisen omistajan aikana, eli tyyppivika oli jo koettu ennen meille tuloa.
Ennen kaupan tekoa myyjä korjasi ulkolämpömittarin anturin, koska näytti jotain yli 50 C lämpötiloja.
Kauppojen jälkeen ilmeni että kuskin sähköpenkki oli kylmä ja takaa kuului outoa kolinaa. Vaihtoautotakuuseen vaihdettiin istuimen vastuselementti ja taka-akselin puslat.
Reilu puoli vuotta tämän jälkeen katsastustarkastuksessa ilmeni väljyyttä sekä raidetangon päissä että alapallonivelissä. Korjattiin omaan piikkiin n. 600e.
Lisäksi käynnistyksenesto on temppuillut pari kertaa. Aika paljon vikoja n. vuoden aikana.
...Mutta kertaakaan ei ole jättänyt tielle ja tarjoaa erinomaisen mukavan kyydin kohtuulliseen hankintahintaan.
Päättele siitä ja tinkaa kaikki mahdolliset korjaukset myyjän piikkiin, niin saat hyvän ja halvan auton.