Vanhoja viestejä katsellessa alkoi ihmetyttämään nuo merkkihuoltojen poskettomat hinnat. Esim. Sceniciin 60 tkm huolto jakohihnan vaihto arviohinta merkkiliikkeessä 950 euroa!!!
Jos tuossakin Scenicissä olisi huoltosopimus niin sopimuksen vuosihinta olisi kai auton iästä riippuen luokkaa 300-500 euroa 20 tkm/vuosi ajoilla. Täytyy todella ihmetellä niitä, jotka eivät uuteen autoon huoltosopimusta ota jos siihen kerran on mahdollisuus. Jo pelkästään määräaikaishuolloissa käyttämällä tulee helposti tuon verran maksettavaa vuodessa puhumattakaan mahdollisista vioista, joita omassakin Rellussa on ikävä kyllä riittänyt. Seuraava autoni on edelleen Renault mutta tällä kertaa huoltosopimuksella.
Kertokaa kokemuksianne huoltosopimuksesta ja siitä mitä kaikkea sopimuksen piikkiin on korjattu. Mitenkä muuten on ollut huoltosopimuksen kuukausierien hintakehityksen kanssa? Uudessa autossahan erät ovat ymmärtääkseni edullisimmillaan luokkaa 20 euroa/kk. Entä miten arvelette hinnan kehittyvän sitten kun se 10 vuotta/200 tkm alkaa tulla täyteen?
Jos tuossakin Scenicissä olisi huoltosopimus niin sopimuksen vuosihinta olisi kai auton iästä riippuen luokkaa 300-500 euroa 20 tkm/vuosi ajoilla. Täytyy todella ihmetellä niitä, jotka eivät uuteen autoon huoltosopimusta ota jos siihen kerran on mahdollisuus. Jo pelkästään määräaikaishuolloissa käyttämällä tulee helposti tuon verran maksettavaa vuodessa puhumattakaan mahdollisista vioista, joita omassakin Rellussa on ikävä kyllä riittänyt. Seuraava autoni on edelleen Renault mutta tällä kertaa huoltosopimuksella.
Kertokaa kokemuksianne huoltosopimuksesta ja siitä mitä kaikkea sopimuksen piikkiin on korjattu. Mitenkä muuten on ollut huoltosopimuksen kuukausierien hintakehityksen kanssa? Uudessa autossahan erät ovat ymmärtääkseni edullisimmillaan luokkaa 20 euroa/kk. Entä miten arvelette hinnan kehittyvän sitten kun se 10 vuotta/200 tkm alkaa tulla täyteen?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sen huoltosopimuksen hintaa minäkin olen ihmetellyt.
Vaikka kuinka Bilialta kyselisi, niin mitään taulukoita ei tunnu löytyvän.
Kysymyksiin vastataan vain ,että sopparin hinta nousee vain muutaman prosentin (tai euron) vuodessa. Mutta kun oikein tivaa niin saa jonkin esimerkki laskelman ja silloin hinta tuntuu nousevan kymmeniä prosentteja.
Mahtaako olla totta, ei kai nyt sentään lähes 6000 wanhaa markkaa? Mitä ihmettä tuollaiseen huoltoon sitten kuuluisi?
Kiinnostaisi muutenkin tietää Rellun huoltojen hinnoista, sellainen kun on tilauksessa...
Niin Mika ainakin kirjoitteli 9.9. otsikolla "Huollon hinta". Kyseessä oli kustannusarvio 60 tkm huollolle sisältäen jakohihnan ja kiristinpyörien vaihdon. Siihen jos samaan syssyyn vielä vaihdetaan Scenicissä tiettävästi silloin hajonneet vesipumppu, pyöränlaakerit tai jarrulevyt niin jopa alkaa hintaa kertymään. Tuohon kuluu jo aikaakin ja huoltomiehen tuntiveloitus ei ole aivan olematon myöskään. Ota vaan ihmeessä se huoltosopimus samalla. Niin minäkin teen. Säästyy ainakin pahimmalta vitutukselta jos jotain hajoaa. Sopimus on oikeastaan vakuutus. Eihän kotivakuutustakaan kannata ottaa jos ikinä ei satu mitään. Mutta jos kuitenkin...
Minä kirjoitin kokemuksistani pk-seudulla toimivan merkkihuollon hinta-arviosta 60 tkm huollolle ja nokkahihnan vaihdolle. Ensimmäinen arvio oli 950 euroa, muutaman päivän päästä hinnasta tippui pari sataa, kun soitin keskusvaraamon sijaan suoraan huoltoon. Tämäkään ei tuntunut olevan kohdallaan ja soitin toiseen merkkihuoltoon. Täällä arvioksi annettiin alle 500,-, tässä merkkiliikkeessä huolto lopulta maksoi alle 400,-. Huoltosopimuksen edullisuutta ei ehkä kannata arvioida tämän ensin mainitun, aika opportunistista hinnoittelua harjoittavan (ainakin minun kohdallani) liikkeen arvioiden perusteella.
Lisäksi kannattaa huomata, että liike varmasti mielellään sitoisi huoltosopimuksella renulla ajelevat asiakkaikseen ja varmistaisivat tasaisen kassavirran - vieläpä riskittömästi. Huoltosopimusasiakkaathan keskimäärin jakavat autojen korjauskustannukset, liike korjaa hedelmät korjaamalla autot ja eurot. Minä en ainakaan ole valmis maksamaan pelkästä mielen rauhasta, kun autokin toimii ja kestää.
Minunkin kokemuksieni mukaan huollon hinnat yleensä arvioidaan väärin. Mutta toisin päin kuin mitä sinä kerroit. Totta kai huoltosopimus on bisnestä. Mutta minä todellakin olen valmis maksamaan siitä mielenrauhasta koska omassa ja tuttavien Relluissa on kuitenkin ollut kohtuullisesti korjattavaa. Otetaan nyt vaikka esimerkiksi 4 vuotta vanhan Scenicin huoltosopimus, jolle tulee minun ajossani (20 tkm/vuosi) hintaa 500 euroa/vuosi. Auton huoltoväli on 20 tkm/ 1 vuosi. Paljonko maksaa normaali määräaikaishuolto? 250-400 euroa, hihnan vaihdon kanssa paljon enemmän. Onko siis ylimääräinen 100 euroa kallis hinta siitä mielenrauhasta. Tähän mennessä on joka huollossa jotain vaihdettu ja ainoastaan 20 tkm saakka se olisi mennyt takuun piikkiin. Onhan sinulla tod. näk. kasko, kotivakuutus jne. vaikka et niitä varmaan tarvitsekaan koska et aja kolareita eikä kotonasi satu mitään.
vielä mitä on tehty 400 eurolla. Tuskin uskon että kiristinrullia ole edes vaihdettu tuohon hintaan. Ei paljoa hihnanvaihto auta jos rullat pettää. Mutta ei kun kovaa ajoa vaan. Halvalla kun saa.
Hihnan vaihto, kiristin- ja ohjainrullat koko muu huolto yhteensä öljyineen kaikkineen 440 €. Ei Bilialla, mutta asiansa osaavalla merkkikorjaamolla. Kannattaa kysellä, normaali huolto ilman hihnanvaihtoja ym on luokkaa 200 €, kyllä siinä huoltosopparissa on ilmaa. Ei ainoatakaan ylimääräistä vikaa jos ei yhtä polttimoa oteta mukaan ja mittarissa 120 tkm =)
Kasko tottakai ja kotivakuutus laajana ;)
Toimeksianto merkkihuolle oli 60 tkm huolto ja jakohihnan vaihto kiristinrullineen. Rullia ei vaihdettu, koska ei ollut tarvetta. Luotan tähän, eihän autolla ole ajettu kuin 60 tkm. Ja niin luottaa merkkihuoltokin, kun antaa työlleen vuoden takuun. Eikä huollon vastuu pääty siihen yhteen vuoteen, jos ovat töppäilleet. Tässä tapauksessa hihnanvaihtokin oli varmuuden varmistelua, käyttöönotosta kuin oli tulossa täyteen 4 vuotta. Siinä "Jormapetteri" on oikeassa että nyt tarvitaan vaan kovaa ajoa, ettei investoinnit kalliisiin huoltoihin jää käyttämättä.
Kertoisitko liikkeen ? itsellä sama huolto tiedossa.
Mutta menköön, Eli kyseinen paja on Kujala Vantaan Korsossa =)
Kaupan päälle hyvä palvelu!
pitänyt olla merkkikorjaamo? Eihän se mitään meinaa jos kyseinen liike korjaa relluja mutta onko sillä valtuutuksia. Kaikki osat alkuperäisiä? Saahan sitä vaikka kuinka halvalla teetettyä, mutta kokemuksesta voin sanoa että halvalla ei saa hyvää, joskus ei edes kalliilla...noo pientä pessimismiä.
Väitän ettei merkkihuollossa saa yhtään sen laadukkaampaa palvelua kuin hyvissä nyrkkipajoissa - joskus käy jopa päinvastoin! Olen huollattanut omaa R19:aa eri merkkipaikoissa ja useimmat ovat samaa sakkia. Esim. eräässä merkkihuollossa kiinnittivär (ehjän) pylykapselin niin huonosti ettei sitä enää ollut kotiin tullessa! Lisäksi annettu usein "valohoitoa" eli joku pikkuvika on merkkihuollossa jäänyt korjaamatta vaikka pyydetty.
Ja alkuperäisosita: missä niistä on etua verrattuna hyviin tavikeosiin? Ei ainakaan iskareissa, sähköpuolella eikä jarruissa!
Eli, jos löydätte asiantuntevan pikkupajan, kääyttäkää sitä!
Ota huomioon, että esität nyt 3-5 tuhannen hintaisen auton omistajan mielipiteen. Mutta entäpä jos auton arvo onkin esim. 20-25 tuhatta ja jos se on vielä takuunalainen? Palvelun laadusta nyt ei välttämättä olekaan kyse vaan siitä pysyykö takuu voimassa. Vanhat rotiskot voi viedä merkistä riippumatta vaikka Pärnäsen korjaamolle.
Ei nyrkkipaja vaikka ehkä sellaisen vaikutelman annoin. Huoltaneet 30 v Renaulteja.
Käykää lukemassa ylempää viestini, jonka otsikko on: 2.0-16V 2D meganen viat. Siinä on yhden huoltosopimus Meganen tarina kolmen vuoden ajalta. Jäin ilmeisesti merkittävästi voitolle :-)
Käykää lukemassa ylempää viestini, jonka otsikko on: 2.0-16V 2D meganen viat. Siinä on yhden huoltosopimus Meganen tarina kolmen vuoden ajalta. Jäin ilmeisesti merkittävästi voitolle :-)