Olen ostamassa vähenkäytettu kaksitahtisen Johnson 6R (164 cc), 26 kg v.m. 2000. Hinta on 1000 euroa.
Kenellä on kokemuksia? Onko hüvä kone verratuna Yamaha 8hv tai Tohatsu 9,8hv? Onko helppoa tehdä 6hv - 8hv? Kiitos (ja anteeksi tyhmiää kysymyksiä).
Kenellä on kokemuksia? Onko hüvä kone verratuna Yamaha 8hv tai Tohatsu 9,8hv? Onko helppoa tehdä 6hv - 8hv? Kiitos (ja anteeksi tyhmiää kysymyksiä).
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tässä on joitakin kommentteja:
-moottorin perusrakenne 60-luvulta (huonoa ja hyvää, konstruktio on varmatoiminen muttei kovin moderni, toisaalta helppo huollettava)
-moottorissa varsin runsaasti muoviosia (kestävyys...)
-työn laatu ei aivan japanilaisen tasoa
-polttoaineen kulutus lähes muiden 8hv tasoa
-6 ja 8hv erot ovat ilmeisimmin kaasuttimen rakenteessa, joissakin moottoreissa on käytetty kaasuttimen ja moottorinlohkon välissä holkkia tai levyä supistamaan polttoaineen virtausta)
-varaosien hinnat halvemmat kuin japanilaisissa
-varaosia saa vanhoihinkin moottoreihin "lähes maailman tappiin asti" (mm. termostaatti on ollut sama jo vuosimallista -58 lähtien) ja tarvikeosien tarjonta on runsasta. USAsta löytyy osia vielä vanhoihinkin moottoreihin.
-satamissa on kohtalaisen paljon vielä 60-luvunkin Evinrude / Johnson /Mercury mallistoa mutta saman ikäisiä japanilaismoottoreita ei juuri näy.
Yhteenvetona siis: hieman muita merkkejä janoisempi mutta siistikäyntinen ja aavistuksen muita samankokoisia hiljaisempi moottori. Rakenteeltaan vanhahtava (mm. pultit tuumakierteisiä) mutta helppo huoltaa ja pitää käyttökuntoisena seuraavat 20-30 vuotta. Itse sain kerran ohjeen: jos aiot ajaa perämoottorilla paljon niin valitse japanilainen, jos ajat vähän vuosittain ja aiot pitää moottoria kauan niin valitse amerikkalainen.
Että japanilaiset moottorit ovat erittäin hyvin tehtyjä kertakäyttömoottoreita.
ja niinhän ne ovatkin, kun vanhoja japanin koneita ei tosiaankaan näy.
Siispä minä ostankin Evarin ja siihen Johnssonin varaosiksi.hehe.
Kiitos vielä kerrän! En olisi uskonnut niin kiireisiä ja tarkkoja vastauksia. Tärkeä on että kone olisi siistikäyntinen ja hiljainen. Luotetavasti on riitävästi myös tehoa.
Vielä yksi kommentti:
-tästä linkistä löydät Haynesin korjausoppaan (kuvitettu, todellinen tee-se-itse-opas):
http://www.alfamer.fi/naytatuote.asp?haku=CB735
-tarvikevaraosia myy US Parts Helsingin Herttoniemessä:
http://usparts.locomail.com/category.php?a=1&cat=3&group=43
Huomaa että useimmat Johnsonin osat löytyvät otsikosta OMC (=Outboard Marine Corporation) vaikka OMC myi moottorituotantonsa kanadalaiselle Bombardierille. Katso 6hp tyyppikilvestä onko tuo OMC:n vai Bombardierin tekemä, jos siinä lukee OMC, Wisconsin, U.S.A (tai OMC Milwaykee, Wisconsin U.S.A) niin se on OMC:n. Bombardierin kokoamat ovat hieman paranneltuja valmistustekniikaltaan mutta osat ovat samoja.