suolaamattomat tiet

Carina e on kamala ajettava liukkalla
13944
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

varsinkin katsastusmiesten tilastoissa
ensikatsastuksen hylkäyslistoilla =)

Mun kymmenen vuotta vanha Toyo menee leimalle
joka kerta heittämällä ja kuntoa vaan kehutaan.
Ei sillä ole kyllä ajettu kuin 220 tkm vasta
mutta silti se on paremmassa kunnossa kuin lähes
kaikki halpasaksalaiset autot monta vuotta
nuorempina ja vähemmän ajettuina.

Auto on viettänyt koko elämänsä eteläsuomessa eli
suolatut tiet on koluttu läpi joka talvi, eli et
voi siitäkään ilveillä. Jospa hautaisit
katkeruutesi ja tunnustaisit tehneesi huonon
hankinnan. Sinulle on varmaan käynyt samalla
tavalla kuin monille muille Saksalaisilla
autoilla ajaville eli olet huomannut että autosi
arvo putoaa dramaattisesti verrattuina
japanilaisiin laatuautoihin ja yrität
pilkkaamalla näitä kyseisiä laatuautoja kohentaa
omaa säälittävää itsetuntoasi =)

Mutta jos tiedät jonkun katsastusaseman missä
menee saksalaiset autot heittämällä lävitse ja
japsit hylätään niin pistä infoa tänne sillä se
on varmaan monelle autoilijalle helpotus kun ei
tarvitse miettiä millä saa ne klonkkarit ja
ooppelit katsastuksesta läpi =)

Äänestä
  • Carina E mulla oli ja toista ei tule. E mallinen
    oli kamala ajella liukkalla tiellä. Varman se on
    kestävä ja luotettava, mutta huono ajaa. Minä en
    pidä autoa yli kolmea vuotta, siihen kerkiää
    siinä ajassa tarpeeksi kyllästymään. En ole niin
    köyhä että tarttis autoa pitää "isältä pojalle"
    tyyliin, kerran täällä vaan ollaan ja autoja
    vaihdellaan. Golfi on aina hintansa hyvin pitänyt.

    Äänestä

  • ? kirjoitti:

    Carina E mulla oli ja toista ei tule. E mallinen
    oli kamala ajella liukkalla tiellä. Varman se on
    kestävä ja luotettava, mutta huono ajaa. Minä en
    pidä autoa yli kolmea vuotta, siihen kerkiää
    siinä ajassa tarpeeksi kyllästymään. En ole niin
    köyhä että tarttis autoa pitää "isältä pojalle"
    tyyliin, kerran täällä vaan ollaan ja autoja
    vaihdellaan. Golfi on aina hintansa hyvin pitänyt.

    Minulla on myös Carina E,eikä ole ollut
    vaikeuksia tiellä pysymisessä,liekö ajataitosi
    puutteellinen,vai mikä mättää?
    Järjestävät varmaan jossain liukkaan kelin
    ajokurssejakin,ota ihmeessä osaa.

    Äänestä

  • CT190 kirjoitti:

    Minulla on myös Carina E,eikä ole ollut
    vaikeuksia tiellä pysymisessä,liekö ajataitosi
    puutteellinen,vai mikä mättää?
    Järjestävät varmaan jossain liukkaan kelin
    ajokurssejakin,ota ihmeessä osaa.

    En vaan tykänny perän "nuljumisesta" golfi kulkee
    liukkaalla vakaammin.

    Äänestä

  • ? kirjoitti:

    En vaan tykänny perän "nuljumisesta" golfi kulkee
    liukkaalla vakaammin.

    Että oikein köyhäksi aloit haukkumaan =)

    totuus on kuitenkin se että mulla on varmasti
    monin verroin enemmän varakkuutta kuin sinulla
    jos kerran ostat autoksesi halpasaksalaisen joka
    on uutena saman arvoinen kun minun hyvin
    palvellut laadukas japanilainen 10 vuotta
    vanhana, on katsos varaa ajaa vanhalla =)

    Ja miksi vaihtaisin koska laatuauton omistajana
    en tarvitse takuun tuomaa turvaa enkä muutakaan
    uuden auton mukanaan tuomia lastentauteja.
    Glonkin koeajaneena voin sanoa ettei sellaista
    koirankoppia tule minun omistukseeni koskaan.
    Bensakoneen käyntiääni oli niin dieselmäinen että
    aloin epäillä että se on oikeasti diesel sillä
    kiihtyvyyskin oli samaa tasoa 200 D -76 MB:n
    kanssa. Sisustus oli kuin muisto menneiltä
    ajoilta ja penkit täysin istumiskelvottomat ilman
    minkäänkaltaista sivuttaistukea. Jos joku haluaa
    muistella 80-lukua ostamalla uuden auton niin
    mikäs siinä, eihän minun ajonautintoani haittaa
    mutta turha tulla mutiseen mistään japsipaskoista
    sillä ne ovat huonoja ilmeisesti
    ainoastaan "puolueettomissa" autolehdissä (TM,
    TL) itse en ole koskaan huomannut mitään
    sellaista mikä on aiheuttanut testeissä moitteita
    japseissa mutta halpasaksalaisissa sitäkin
    enemmän.

    Pidä kiinni Glonkistasi jos se on sulle arvokas,
    automiehille se ei ole edes romuraudan arvoinen =)

    Äänestä

  • NeverTrustGermans kirjoitti:

    Että oikein köyhäksi aloit haukkumaan =)

    totuus on kuitenkin se että mulla on varmasti
    monin verroin enemmän varakkuutta kuin sinulla
    jos kerran ostat autoksesi halpasaksalaisen joka
    on uutena saman arvoinen kun minun hyvin
    palvellut laadukas japanilainen 10 vuotta
    vanhana, on katsos varaa ajaa vanhalla =)

    Ja miksi vaihtaisin koska laatuauton omistajana
    en tarvitse takuun tuomaa turvaa enkä muutakaan
    uuden auton mukanaan tuomia lastentauteja.
    Glonkin koeajaneena voin sanoa ettei sellaista
    koirankoppia tule minun omistukseeni koskaan.
    Bensakoneen käyntiääni oli niin dieselmäinen että
    aloin epäillä että se on oikeasti diesel sillä
    kiihtyvyyskin oli samaa tasoa 200 D -76 MB:n
    kanssa. Sisustus oli kuin muisto menneiltä
    ajoilta ja penkit täysin istumiskelvottomat ilman
    minkäänkaltaista sivuttaistukea. Jos joku haluaa
    muistella 80-lukua ostamalla uuden auton niin
    mikäs siinä, eihän minun ajonautintoani haittaa
    mutta turha tulla mutiseen mistään japsipaskoista
    sillä ne ovat huonoja ilmeisesti
    ainoastaan "puolueettomissa" autolehdissä (TM,
    TL) itse en ole koskaan huomannut mitään
    sellaista mikä on aiheuttanut testeissä moitteita
    japseissa mutta halpasaksalaisissa sitäkin
    enemmän.

    Pidä kiinni Glonkistasi jos se on sulle arvokas,
    automiehille se ei ole edes romuraudan arvoinen =)

    en mää kiinni pidä autosta kuin korkeintaan kolme
    vuotta.Autoni ostan uutena. Hehe pitäisikö sun
    provoviestistä jotenkin provosoitua? Tarttee
    isinä ajatella turvallisuutta ja ajaa varmasti ja
    turvallisesti uudehkolla autolla. Kymmenen vuotta
    vanha japski ei ole turvallinen, kuin ei ehkä
    mikään muukaan 10v vanha auto. En mää viitti
    vanhalla kärryllä ajella. Arvostan ajomukavuutta
    ja ennen kaikkea sitä että liukkaallakaan kelillä
    ei tarvi kirota auton huonoa ohjaustuntoa.

    Äänestä

  • CT190 kirjoitti:

    Minulla on myös Carina E,eikä ole ollut
    vaikeuksia tiellä pysymisessä,liekö ajataitosi
    puutteellinen,vai mikä mättää?
    Järjestävät varmaan jossain liukkaan kelin
    ajokurssejakin,ota ihmeessä osaa.

    Aina kun joku erehtyy mainitsemaan sen tosiasian,
    että _useimmat_ japanilaisautot ovat kehnompia
    ajettavia kuin _useimmat_ eurooppalaiset, niin
    lävähtää tämä patenttivastaus "aina on tiellä
    pysytty". Helkkari, onhan sitä tiellä pysytty
    ennen vanhaan T-Fordillakin, mutta ei se kerro
    ajo-ominaisuuksista yhtään mitään... Ovatko ne
    japsien ominaisuudet sitten tosiaan niin kehnoja,
    että täytyy ylpeillä tiellä pysymisellä? Hyvistä
    ajo-ominaisuuksista voi jopa nauttia, kun ei
    tarvitse erikseen huolehtia tiellä pysymisestä ;)

    Äänestä

  • NeverTrustGermans kirjoitti:

    Että oikein köyhäksi aloit haukkumaan =)

    totuus on kuitenkin se että mulla on varmasti
    monin verroin enemmän varakkuutta kuin sinulla
    jos kerran ostat autoksesi halpasaksalaisen joka
    on uutena saman arvoinen kun minun hyvin
    palvellut laadukas japanilainen 10 vuotta
    vanhana, on katsos varaa ajaa vanhalla =)

    Ja miksi vaihtaisin koska laatuauton omistajana
    en tarvitse takuun tuomaa turvaa enkä muutakaan
    uuden auton mukanaan tuomia lastentauteja.
    Glonkin koeajaneena voin sanoa ettei sellaista
    koirankoppia tule minun omistukseeni koskaan.
    Bensakoneen käyntiääni oli niin dieselmäinen että
    aloin epäillä että se on oikeasti diesel sillä
    kiihtyvyyskin oli samaa tasoa 200 D -76 MB:n
    kanssa. Sisustus oli kuin muisto menneiltä
    ajoilta ja penkit täysin istumiskelvottomat ilman
    minkäänkaltaista sivuttaistukea. Jos joku haluaa
    muistella 80-lukua ostamalla uuden auton niin
    mikäs siinä, eihän minun ajonautintoani haittaa
    mutta turha tulla mutiseen mistään japsipaskoista
    sillä ne ovat huonoja ilmeisesti
    ainoastaan "puolueettomissa" autolehdissä (TM,
    TL) itse en ole koskaan huomannut mitään
    sellaista mikä on aiheuttanut testeissä moitteita
    japseissa mutta halpasaksalaisissa sitäkin
    enemmän.

    Pidä kiinni Glonkistasi jos se on sulle arvokas,
    automiehille se ei ole edes romuraudan arvoinen =)

    "totuus on kuitenkin se että mulla on varmasti
    monin verroin enemmän varakkuutta kuin sinulla
    jos kerran ostat autoksesi halpasaksalaisen joka
    on uutena saman arvoinen kun minun hyvin
    palvellut laadukas japanilainen 10 vuotta
    vanhana, on katsos varaa ajaa vanhalla =)"

    Minun logiikallani tuota ei oikein tajua, mutta
    ilmeisesti elän muutenkin jossain
    rinnakkaisuniversumissa tuon kirjoittajan kanssa.
    Minun maailmankaikkeudessani uusi Golf ei kauhean
    paljon muistuta 25 vuotta vanhoja Mersuja ja
    autolehdet tekevät kuluttajien iloksi
    puolueettomia vertailuja.

    Äänestä

  • Ajomies kirjoitti:

    Aina kun joku erehtyy mainitsemaan sen tosiasian,
    että _useimmat_ japanilaisautot ovat kehnompia
    ajettavia kuin _useimmat_ eurooppalaiset, niin
    lävähtää tämä patenttivastaus "aina on tiellä
    pysytty". Helkkari, onhan sitä tiellä pysytty
    ennen vanhaan T-Fordillakin, mutta ei se kerro
    ajo-ominaisuuksista yhtään mitään... Ovatko ne
    japsien ominaisuudet sitten tosiaan niin kehnoja,
    että täytyy ylpeillä tiellä pysymisellä? Hyvistä
    ajo-ominaisuuksista voi jopa nauttia, kun ei
    tarvitse erikseen huolehtia tiellä pysymisestä ;)

    Mitä tarkoitetaan ajo-ominaisuudella ja ajo
    mukavuudella? Olen tässä ajellut uusia autoja
    osto mielessä ja eräs asia on saanut asettamaan
    muka asiantuntija lehdet. Suurin pettymys on
    autoja hieman eri järjestykseen kuin TM ja muut
    tullut näiden kehuttujen nyky dieseleiden
    kohdalla, joita autolehdetkin ylistävät.
    Ajomukavuus näissä autoissa on mielestäni surkea,
    moottorin ominaisuudet kehuista huolimatta eivät
    mielestäni vastaa sitä mitä puhutaan. Voimia ei
    autosta saa esille kuin tajuttomalla kepityksellä
    (6-vaihdetta) jonka vuoksi pidänkin niitä lähinnä
    "keppi hevosina" ja kun voima silloinkin saadaan
    esille vain julmetulla polkemisella kyseessä on
    toisaalta "polkuauto". Kun edellä mainitut
    ominaisuudet löytyvät vielä samasta autosta ei
    mikään ominaisuus riitä korvaamaan niiden tuomaa
    kielteistä tunnetta koko autoa kohtaan. Onkin
    käsittämätöntä että puhutaan jostakin
    makuasioista jonkun ohjaustuntuman suhteen kun
    todellisessa matkanteossa löytyy näin selkeitä
    matkustusmukavuutta heikentäviä asioita joihin ei
    ollenkaan ole kiinnitetty huomiota.

    Äänestä

  • Mukavuutta arvostava kirjoitti:

    Mitä tarkoitetaan ajo-ominaisuudella ja ajo
    mukavuudella? Olen tässä ajellut uusia autoja
    osto mielessä ja eräs asia on saanut asettamaan
    muka asiantuntija lehdet. Suurin pettymys on
    autoja hieman eri järjestykseen kuin TM ja muut
    tullut näiden kehuttujen nyky dieseleiden
    kohdalla, joita autolehdetkin ylistävät.
    Ajomukavuus näissä autoissa on mielestäni surkea,
    moottorin ominaisuudet kehuista huolimatta eivät
    mielestäni vastaa sitä mitä puhutaan. Voimia ei
    autosta saa esille kuin tajuttomalla kepityksellä
    (6-vaihdetta) jonka vuoksi pidänkin niitä lähinnä
    "keppi hevosina" ja kun voima silloinkin saadaan
    esille vain julmetulla polkemisella kyseessä on
    toisaalta "polkuauto". Kun edellä mainitut
    ominaisuudet löytyvät vielä samasta autosta ei
    mikään ominaisuus riitä korvaamaan niiden tuomaa
    kielteistä tunnetta koko autoa kohtaan. Onkin
    käsittämätöntä että puhutaan jostakin
    makuasioista jonkun ohjaustuntuman suhteen kun
    todellisessa matkanteossa löytyy näin selkeitä
    matkustusmukavuutta heikentäviä asioita joihin ei
    ollenkaan ole kiinnitetty huomiota.

    Niin kun ostin euroauton, sain vinkin etten
    ostaisi Euroladaa(=Opel), kun Hiltikin vaihtoi
    kaikki ladansa pois niiden tuomien suurien
    ongelmien takia. Klonksvagenia en ostanut, kun
    sain ajella ystäväni uuden karhealla farmarilla.
    Klonksvagenin ajotuntuma oli kuin olisi ajanut
    panssarivaunulla ja kiihtyvyys oli samaa luokkaa.
    Joten ei sopinut minulle. Noh sitten jäi se yksi
    merkki eli perinteinen Voorti....menkääs käymään
    huviksenne Voorti palstalla, niin tiedätte miksi
    aion vaihtaa automerkkiä.
    Aikasemmin omistin Hondan, joka oli aikas romu ja
    kalliit osat(Veholta osat), mutta oli se aika
    vanhakin. Sitten olen omistanut kaksi Tojoo ja ei
    voi sanoa muuta kuin, että halvimmalla olen niillä
    päässyt ja luotettavimmat autot mitkä omistanut
    olen.
    Joten seuraava autoni on joko Nissan tai Tojo!

    Äänestä

  • Ajomies kirjoitti:

    Aina kun joku erehtyy mainitsemaan sen tosiasian,
    että _useimmat_ japanilaisautot ovat kehnompia
    ajettavia kuin _useimmat_ eurooppalaiset, niin
    lävähtää tämä patenttivastaus "aina on tiellä
    pysytty". Helkkari, onhan sitä tiellä pysytty
    ennen vanhaan T-Fordillakin, mutta ei se kerro
    ajo-ominaisuuksista yhtään mitään... Ovatko ne
    japsien ominaisuudet sitten tosiaan niin kehnoja,
    että täytyy ylpeillä tiellä pysymisellä? Hyvistä
    ajo-ominaisuuksista voi jopa nauttia, kun ei
    tarvitse erikseen huolehtia tiellä pysymisestä ;)

    Ihme vässykkä kun löpiset täällä omiasi....

    vähän tuntuu siltä ettet ole ikinä edes kunnon
    autolla ajanut....enkä tarkoita kunnon autolla
    mitään VAG-konsernin tuotetta.

    Jos väität olevasi Ajomies niin varmaan olet
    ajanut jollain alitehoisella ruotsalaisella
    kenkälaatikolla ja luulet tietäväsi jotain ajo-
    ominaisuuksista ja mukavuudesta =)

    Voin kertoa että niissä vauhdeissa mihin ne
    paskat yltää ovat kaikki autot vielä samanlaisia
    ominaisuuksiltaan......tosimiehet ajaa ajaa
    katsos kovaa ja kiekat tapissa =)
    Jeps....

    Äänestä

  • Älkää välittäkö tästä skitsosta joka käyttää
    nimimerkkiä NeverTrustGermans. Samaa nimmaria hän
    tarjosi käyttörahansa nostokuittiinkin. Hän
    karkasi meiltä Hesperiasta toissapäivänä kun
    laitoshuoltaja oli avaamassa ovea viedäkseen
    siivousvaunua portaikkoon. Näitä autojuttuja hän
    on vaahdonnut osastolla viimeiset kolme viikkoa.
    Varasti mokoma viime kuussa lomalla ollessaan
    tätinsä Corollan ja romutti sen. Väitti jonkun
    saksalaisauton kiilanneen hänet
    liikenteenjakajaan. Tosiasiassa hän oli mömmöistä
    niin sekaisin ettei olisi osannut päättää
    kummalta puolelta ajaa. Todennäköisesti hän on
    tällä hetkellä jonkun nettiyhteyden omaavan,
    entisen potilastoverinsa luona kun kirjoittelee
    tälle pastalle.

    Äänestä

  • ? kirjoitti:

    en mää kiinni pidä autosta kuin korkeintaan kolme
    vuotta.Autoni ostan uutena. Hehe pitäisikö sun
    provoviestistä jotenkin provosoitua? Tarttee
    isinä ajatella turvallisuutta ja ajaa varmasti ja
    turvallisesti uudehkolla autolla. Kymmenen vuotta
    vanha japski ei ole turvallinen, kuin ei ehkä
    mikään muukaan 10v vanha auto. En mää viitti
    vanhalla kärryllä ajella. Arvostan ajomukavuutta
    ja ennen kaikkea sitä että liukkaallakaan kelillä
    ei tarvi kirota auton huonoa ohjaustuntoa.

    Oma kultainen avopuolisoni jätti tarkoituksella
    ne pillerit. Minusta on tärkeää että perheemme
    taittaa matkaa turvallisesti UUDEHKOLLA autolla,
    eikä millään yli 10v vanhalla. Kaikki autot eivät
    ole turvallisia, herra on hyvä ja lukee
    törmäystestejä. Voihan joku törmätä sinuun, ei se
    aina kuskista kiinni ole.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


hojo kirjoitti:

Carina e on kamala ajettava liukkalla

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu