*** Kopsattu Seat-palstalta ***
Homo Erectus Corollas - ihmislaji
Toyotistithan ovat jo ihmislajina aivan eri
kehityshaaraa kuin normaali ihminen. Toyotistin
elämässä on vain kolme kehitysvaihetta, kuten
perhosella konsanaan. Teinicorolla-jormacorolla-
pappacorolla
Toyotalla ajaminen on tiettävästi periytyvä
ominaisuus, kuten moni muukin haitta ja häiriö.
Tuleva toitsupoitsu imee kaiketi jo äidinmaidossa
taipumuksensa isiensä synkkään perintöön. ”toiota
korolla!” on monen peräkammariin syntyneen
ensimmäiset sanat, ja varmasti myös monen
katkerat viimeiset. Toyotien ja itsemurhien suuri
määrä Suomessa ei voi olla vain sattumaa.
Toyotamiehen elämässä on kolme huipentumaa :
- amiksen metallilinjan päättötodistuksen
saaminen
- ajokortin saaminen
- oman Toyotan saaminen
Muusta saamisesta ei sitten voida juuri puhua.
Toyota-Teron Loppuelämä kuluukin pääosin saamisen
yrittämisessä.
Kun tuo untuvaviiksinen Tero viimein kokee
elämänsä täyttymisen -eli saa Corollan-, alkaa
armoton Teinicorollavaihe. Missä tahansa on
parkkipaikkoja ja nakkikioskeja, siellä on
lippalakkipäisiä finninaamoja liimailemassa
Twincam Turbo Playboy- tarroja aasialaisautojensa
ruosteisiin takakontteihin.
Toyotakuskin puberteetin tiedetään puhjenneen,
jos Corollaan ilmestyy ikkunoihin
tummennuskalvot. Näkösuojilla on tietty
tarkoituksensa. Ensisijaisesti pyritään estämään
naaraita näkemästä kuinka ruma luuseri Corollassa
se oikein metsästääkään. Jos pakkanen ja
humalatila ovat riittävät ajamaan naaraan ansaan,
niin tämän jälkeen tummennuskalvojen tarkoitus on
estää muita huomaamasta että kuinka tavattoman
rumaa akkaa Corollaan oikein pukkaakaan. Ruma
kottarainen kun viihtyy harvemmassakin pöntössä.
Corollaihmisen koko maailma on kovin erilainen.
Mikään muun automerkin kuin Toyotan, ei tiedetä
kulkevan kovempaa pelkällä ratin ja pakoputken
pään vaihtamisella.
Toyotateini kutsuukin vaihdekepin pään
koristelemista ”Tuningiksi” ja Bilteman 7000 W
TriplaSubwoofereita ”HiFiksi” Jatkuva basson
länkytys estääkin tehokkaasti Teron kiveksiä
laskeutumasta, mistä olkaamme kiitollisia.
Corollamaailmassa kaikki on mahdollista. Koska
kaikki maapallon Toyotat ovat samannäköisiä rumia
ruosteisia tölkkejä, tunnistaa Corollakansa
omansa vain hajun perusteella. Sen takia joka
ikisessä Toyotassa on nippu eri värisiä ja
hajuisia ”tuoksuvia” kuusia, joiden
hajuyhdistelmän perusteella Tero löytää
parkkipaikalta aina omansa. (kaikkihan ne ovat
Teroja, tai ainakin näyttävät siltä)
Kun usean vuoden onanoinnin ja
ringissäsyljeskelyn uuvuttamat Terot viimein
tulevat keski-ikäisiksi, heistä tulee Jormia.
Jormat eivät ole onnistuneet elämässään missään,
vähiten autonvalinnassa. Vanhat Toyotat muuttuvat
vain uudempiin Toyotoihin.
Jormat kulkevat kivipestyissä farkuissaan ja
mokkaliiveissään katse alas painuneina vaimonsa
takana, viikset supattaen. Vaimo on aina vaan
enemmän vihainen ja kakarat muistuttavat aina
vaan enemmän napurin setää.
Jormat ovat luovuttaneet, Jormat ovat harmaata
seinätapettia harmaissa Corolloissaan.
Pappacorollat ovat niitä ruskeita tai sapen
vihreitä vm. –68 autoja, jotka matelevat
savuttamassa aina siellä missä on kiire. Niiden
sisällä kituu vihaisia pulisonkipappoja
liikennettä ja omaa turvallisuuttaan
vaarantamassa. Corollapapat eivät näe, sen
koommin kuin ymmärräkään enää mistään mitään.
Eläviä ruumiita liikkuvissa ruumisautoissaan.
Kumpikin loppusuoralla matkallansa maatumiseen.
© 2001 Prof. Repe Rääväpärstä,
karvanoppakäyttäytymistieteen laitos, Orpa
Kytsässä -osasto
Homo Erectus Corollas - ihmislaji
Toyotistithan ovat jo ihmislajina aivan eri
kehityshaaraa kuin normaali ihminen. Toyotistin
elämässä on vain kolme kehitysvaihetta, kuten
perhosella konsanaan. Teinicorolla-jormacorolla-
pappacorolla
Toyotalla ajaminen on tiettävästi periytyvä
ominaisuus, kuten moni muukin haitta ja häiriö.
Tuleva toitsupoitsu imee kaiketi jo äidinmaidossa
taipumuksensa isiensä synkkään perintöön. ”toiota
korolla!” on monen peräkammariin syntyneen
ensimmäiset sanat, ja varmasti myös monen
katkerat viimeiset. Toyotien ja itsemurhien suuri
määrä Suomessa ei voi olla vain sattumaa.
Toyotamiehen elämässä on kolme huipentumaa :
- amiksen metallilinjan päättötodistuksen
saaminen
- ajokortin saaminen
- oman Toyotan saaminen
Muusta saamisesta ei sitten voida juuri puhua.
Toyota-Teron Loppuelämä kuluukin pääosin saamisen
yrittämisessä.
Kun tuo untuvaviiksinen Tero viimein kokee
elämänsä täyttymisen -eli saa Corollan-, alkaa
armoton Teinicorollavaihe. Missä tahansa on
parkkipaikkoja ja nakkikioskeja, siellä on
lippalakkipäisiä finninaamoja liimailemassa
Twincam Turbo Playboy- tarroja aasialaisautojensa
ruosteisiin takakontteihin.
Toyotakuskin puberteetin tiedetään puhjenneen,
jos Corollaan ilmestyy ikkunoihin
tummennuskalvot. Näkösuojilla on tietty
tarkoituksensa. Ensisijaisesti pyritään estämään
naaraita näkemästä kuinka ruma luuseri Corollassa
se oikein metsästääkään. Jos pakkanen ja
humalatila ovat riittävät ajamaan naaraan ansaan,
niin tämän jälkeen tummennuskalvojen tarkoitus on
estää muita huomaamasta että kuinka tavattoman
rumaa akkaa Corollaan oikein pukkaakaan. Ruma
kottarainen kun viihtyy harvemmassakin pöntössä.
Corollaihmisen koko maailma on kovin erilainen.
Mikään muun automerkin kuin Toyotan, ei tiedetä
kulkevan kovempaa pelkällä ratin ja pakoputken
pään vaihtamisella.
Toyotateini kutsuukin vaihdekepin pään
koristelemista ”Tuningiksi” ja Bilteman 7000 W
TriplaSubwoofereita ”HiFiksi” Jatkuva basson
länkytys estääkin tehokkaasti Teron kiveksiä
laskeutumasta, mistä olkaamme kiitollisia.
Corollamaailmassa kaikki on mahdollista. Koska
kaikki maapallon Toyotat ovat samannäköisiä rumia
ruosteisia tölkkejä, tunnistaa Corollakansa
omansa vain hajun perusteella. Sen takia joka
ikisessä Toyotassa on nippu eri värisiä ja
hajuisia ”tuoksuvia” kuusia, joiden
hajuyhdistelmän perusteella Tero löytää
parkkipaikalta aina omansa. (kaikkihan ne ovat
Teroja, tai ainakin näyttävät siltä)
Kun usean vuoden onanoinnin ja
ringissäsyljeskelyn uuvuttamat Terot viimein
tulevat keski-ikäisiksi, heistä tulee Jormia.
Jormat eivät ole onnistuneet elämässään missään,
vähiten autonvalinnassa. Vanhat Toyotat muuttuvat
vain uudempiin Toyotoihin.
Jormat kulkevat kivipestyissä farkuissaan ja
mokkaliiveissään katse alas painuneina vaimonsa
takana, viikset supattaen. Vaimo on aina vaan
enemmän vihainen ja kakarat muistuttavat aina
vaan enemmän napurin setää.
Jormat ovat luovuttaneet, Jormat ovat harmaata
seinätapettia harmaissa Corolloissaan.
Pappacorollat ovat niitä ruskeita tai sapen
vihreitä vm. –68 autoja, jotka matelevat
savuttamassa aina siellä missä on kiire. Niiden
sisällä kituu vihaisia pulisonkipappoja
liikennettä ja omaa turvallisuuttaan
vaarantamassa. Corollapapat eivät näe, sen
koommin kuin ymmärräkään enää mistään mitään.
Eläviä ruumiita liikkuvissa ruumisautoissaan.
Kumpikin loppusuoralla matkallansa maatumiseen.
© 2001 Prof. Repe Rääväpärstä,
karvanoppakäyttäytymistieteen laitos, Orpa
Kytsässä -osasto
Vastaukset 12
Vanhimmat
tylsää tesktiä. Ei huumoria
tarpeeksi.Yleistämistä. Olen ekonomi ja ajan -88
Corollalla.
Näin puhui Tero-niminen suuri humoristi. Pistä
paremmaksi jos kykenet.
Tuskin tuota lorua olisi kannattanut kummemmin
kommentoida,vai oletko sen tekijä?
Olen 35v DI ja ajan -99 Crollalla, en ymmärrä
miten auto ja loppututukinto kulkee käsikädessä.
Eiväthän nuo kulje käsi kädessä mitenkään, mutta
kirjoitustaito ja loppututkinto ovat usein
jollain tavalla sidoksissa toisiinsa...
Se tuskin on ainoa asia, mitä et ymmärrä.
Mutta tuo teksti oli kyllä täysin sopiva VW tai
Opel kuskeille ! Saati sitten Mersu kuskeille kun
siellä se suurin ääliömäisyys kytee.
ei kai tuollaiseen kannattaisi edes vastata, mutta
jos tojot on noin paskoja ja kuskit saamattomia,
niin vi****ko sinä siitä jaksat kirjoittaa. eikös
sen pitäisi olla itsestäänselvyys. ilmeisesti
ajat jollain kyrvänjatkeella ja jaksat nähdä
vaivaa tulemalla tojo-osastolle vain haukkumaan.
"tarinasta" kävi ilmi vain yksi asia, kirjoittajan
saamattomuus.
Eli eikö ihmisellä todellakaan ole parempaa
tekemistä kuin kirjoitella itsestäänselvyyksiä
luusereista? Todellista tojota kulttuuria.
Suomalainen mies on menestyvä jos hänellä on hyvä
auto ja siis oikean merkkinen sellainen. Näkeehän
sen moottoritielläkin. Kun kurjan näköinen
kottero ohittaa vauhtihirmun alkaa kaistalta
toiselle kulkeva kilpailu siitä kellä oikeasti on
mageempi kärry eli siis suurempi kyrpä. Loistava
itsettunnon osoitus. Vaatiihan se tietysti
erityisen paljon miehisyydeltä maksaa selvällä
rahalla ja selkänähalla näiden kaarojen hinnat.
Ja järjeltä erityisesti. Siis autothan on
suunniteltu paikasta toiseen liikkumiseen eikä
autoilukulttuuriin ole ajan myötä keräytynyt
mitään ilmentymiä kulttuurisista estoista tai
kivikaudelta peräytyneistä mieshormoonin
purkauksista.
Aikaisemmin ne varmaan leveili miekkansa
pituudella.
Tai siis kottero mikä kottero! (Saatte kaikessa
rauhassa ajatella että "Kana mikä kana, ei ne
naiset mitään autoista ymmärrä", minua se ei
vähääkään häiritse) Siis oikeasti: Kertokaa mulle
nyt joku mitä hemmetin järkeä on tuhlata
kasakaupalla rahaa ja maksaa vuosikaupalla
autolainaa vaan saadakseen jotain millä näyttää
naapurilleen ja työkaverilleen että mulla on
oikeasti varaa tähän? Ja jonottaa työmatkalla
tunti aamuruuhkassa kun julkisilla olisi päässyt
puolessa eikä olisi tarvinnut päällepäätteeksi
etsiä parkkipaikkaa? Sitäpaitsi autot
saastuttavat ja bensa on kallista. Sitäpaitsi se
ukko, joka sillä autolla töihin menee ei kaikella
todennäköisyydellä edes tulomatkalla käy edes
kaupassa vaan julkisilla kulkeva vaimo raahaa
muovikasseja niska vääränä kaupasta!
Siis eihän miehen ego oikeasti voi riippua siitä
millainen auto sillä on? Eihän?
Mä en ostaisi ikinä yli 150 tkm maksavaa peliä.
Firmamme työsuhe autoilu on niin pölhöä että on
pakko ottaa työsuhe auto, muuten tulee
rahallisesti takkiin.
Osti eukolleni 120tmk maksavan avensiksen
kahdesta tärkeästä syystä:
1. emäntä voi huoletta kulkea töissä ja viedä
tyttären esikouluun.
2. auton hankintaan vaikuttaa turvallisuus,
tilavuus ja että se on lämmin.
(itelläni on -84 mazda 626 noin niinku
työssä kulku autona).
En todellakaan tartte mitään "munajatketta"
vitun seattikuskit on taas jääneet jollekin KE20
corollalle ja sen kuski vei niiden hotsin, pani
muijaa ja paskansi niiden huussiin (SEAT) =)