Teknikens Världissä oli artikkeli E-Mersun ruostumisesta. Ruotsalaisen Korrosionsinstitutenin selvityksen mukaan 87 prosentissa vuoden 2001 E-Mersuista on ulkoisesti havaittavaa ruostetta ovissa (kaikkien automerkkien keskiarvo oli 22%).
Mercedeksen vastineen mukaan tämä on normaalia eikä tehdas tai maahantuoja aio korvata mitään.
Mercedeksen vastineen mukaan tämä on normaalia eikä tehdas tai maahantuoja aio korvata mitään.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Petri perseenreikä ei nyt taida tietää, että tehdas on ongelmat myöntänyt ja korjaa myös virheet veloituksetta.
sveduteroilta,ovat varmaan tojoteron serkkuja. kyllähän se vihloo ohimoita kun katselee mersuja olkoon minkä ikäisiä tahansa aina ne kiiltää ja on paremmassa kunnossa kuin muut saman ikäiset autot
Mercedes Benz on hyvä auto, mutta on siinkin omat ongelmansa ja ruoste-ongelma tietyissä vuosimalleissa on selvä. Onneksi sattumalta omistan vanhemman mersun...
on Mercedeksen edustajan kuva ja tämän kirjallinen vastine.
Vastaaja on Sverker Dahl, Ruotsin Mercedeksen tiedotuspäällikkö ja hän kirjoittaa selvästi etteivät he aio korvata mitään.
Suora lainaus: 'Skadorna täcks inte av vår goodwill'.
ihailemaan sitä pesukoneen ja riisikulhon sekoitusta jota sinä perverssissä mielessäsi autoksi kutsut. Hitsi että on näitä sinunlaisia vajaaälyisiä ihmisiä olemassa jotka innosta hihkuen tulevat tänne ilmoittamaan jostain ihmeen ruotsalaistutkimuksesta, jos siellä edes mainitaan mersu jossakin negatiivisessa mielessä.
Soita ensi kerralla sille kaverillesi, amis-einolle ja keskustele hänen kanssasi näistä sinun shokki-paljastus-uutisistasi. Idiootti.
Asialliseen keskustelun aloitukseen tulee sitten tällainen vastaus. Jos Teknikens Värld'issä on jokin testi niin ei sen tulos tee suomalaisesta kaverista mitään idioottia.
Katsopa itse huviksesi peiliin ja kerro mitä näkyy.
Odottaa. Kuinka hyväksi luulisit noiden mersu-mannejen(edelliset vastaajat) koulutustason olevan...tuskin kovin korkea. Asian voi päätellä jo kieliasusta. Mutta Teknikens Wärld -artikkeli voi kyllä pitää paikkaansa....ehkä.
Totalismi näköjään jyllää niin Lada- kuin Mersupalstalla. Eikä ihmekkään, sillä Aadolfin ja Josefin aatteet kielsivät systeemin arvostelun ja toisin ajattelun ainokaisen menettämisen uhalla.
Ehkä kirjoittajaa harmitti tuo melko väärä ja/tai puutteellinen tieto. Prosentti on käytännössä 100 eikä 87. Ja kyllä ainakin Suomessa maahantuoja huolehtii, että viat korjataan valmistajan kustannuksella. Tässäkin asiassa ollaan siis ruotsalaisia parempia.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Godwinin_laki
saanut sanoa. Oot amis kateellinen ku mersu ruostuu, ja se on niin hyvä, ettei valmistajan tartte edes korjata sitä.
Kova ruostuminen kertoo enemmän auton omistajasta kuin itse autosta.
Vittu! ajetaan vaan ja autonhoito ei kiinnosta paskan vertaa! Auton käyttö Ruostesuojauksessakin
on ihan mahdoton tehtävä.
eipä silloin ole rusteensuojausta suoritettu ajallaansa...eli ajeltu vain ja uusi tilalle takuun loputtua.
Takuuhan ei korvaa koskaan ruostevaurioita koska se omakohtainen huoli ja huollettava asia.
Provoilijanhan tunnistaa siitä, että ei vaivaudu kirjoittamaan kuin kerran "omalla nimimerkillään":)
Ja tulihan tuossa aikaisemminkin jo kirjoiteltua.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=573&posting=22000000017350718
Et siis ollutkaan se tavallisen provoilijan perikuva:)
Mikä tuossa "ruoste-ongelmassa" oikein hiertää? Ei kai nyt 5 vuotta vanhan auton kiveniskuista tms. alkunsa saanutta ruostetta voi tehtaan maksettavaksi osoittaa. Ja miten voi olla, että Ruotsissa on pohjois-maiden ruosteisimmat E-sarjalaiset? Vaikka kuinka olen kaupan pihalla yrittänyt tiirailla E-sarjalaisissa mahdollisesti esiintyvää ruostetta, en sitä ole aiemmin esitetyssä mittakaavassa löytänyt. Toki olen ruosteisiakin autoja nähnyt, mutta niissä on syy-seuraus -suhde ollut selkeästi havaittavissa.
Vi Bilägaren aineiston perusteella jousikupit ovat E-sarjan akilleen kantapää, siihen verrattuna muut ruosteongelmat mersussa ovat pikkuasioita. Ovat valmistettuja pistehitsaamalla yhteen 2 peltipalaa ( ei ole tehtaan suunnitteluosastolla ollenkaan näköjään ajateltu muuta kun saada hintaa painettua niin alas kun vaan on mahdollista ) ja ruoste iskee niihin muovipinnoiteen alla, jolloin on mahdotonta nähdä millaisessa kunnossa ovat, rikkomatta pinnoitetta. Ruotsin katsastusviranomaiset ovat saaneet ohjeistuksen olla erityisen tarkkoja näiden kanssa, koska on olemassa tapauksia jossa jousikuppi on pettänyt ajon aikana, jolloin auto on mahdoton ohjata ja vetää sille puolelle jossa jousikuppi petti. Katso http://www.vibilagare.se/artikel.asp?guid=82700F62-E9B1-4645-B37D-20B6619C1DF5
laadultaa samaa luokkaa... Ei oo premiumilla ja mersulla muuta tekmistä kuin hinta ja sitäkään ei kauaa asiakkaat katsele.
Jollain neropatilla on joko todella huono mielikuvitus tai joku scripti, joka lisää näitä viestejä.
Keksi nyt joku muu viesti välillä, tämä on kuultu jo kymmeneen kertaan.