Onkohan tuo mahdollista Corolla -02 1.4 uudempi kori
Hinnakas?
Onko hankala asennus (Ohjelmointeja Tms.)?
Onko joku tehnyt itse?
Hinnakas?
Onko hankala asennus (Ohjelmointeja Tms.)?
Onko joku tehnyt itse?
Ilmastoinnin lisäys
Asentaja ,ei auton
126102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Takavuosina noita sai jälkiasennuksena n. 1,5 -kertaiseen hintaan ainakin kampanjoissa, muistelen. Joka tapauksessa Toyotoihin ainakin perinteisesti ilmastoinnin asennus on ollut tietääkseni melko helppo operaatio ts. valtavia purkuoperaatioita euromerkkien tapaan ei tarvita.
laita kiertoon ... liian vanha ja tuo kone ei sitten enää jaksa sitäkään vähää jos siihen tulee vielä kompura jatkoksi
Taitaa monen muun merkin 1,6:set jäädä toiseksi.
Corollan ilmastointi on suhteellisen tehoton kampe. Pidemillä matkoilla ilmastointi jaksaa alentaa auton lämpötilaa jos raitisilmasuodatin on oikeaa mallia. Jos raitisilmasuodatin on esim ensiasennussuodatin ilmastoinnilla ei ole juuri mitään tekoa sisätilojen jäähdyttämisessä. Ja kuten joku jo totesikin 1,6:ssa ei ole tehoa hukattavaksi. Kyllä sen ilmastoinnin ihan mielellään aina pudottaa pois päältä kun valmistautuu ohitukseen kuorma päällä.
Harvemmin sitä noin naurettavaa tekstiä pääsee lukemaan.
Ellei ole mitään hajuakaan asioista miksi niiden pitää kommantoida??? Olisikohan pussikaljan antamaa voimaa.
Kun ei ole paremmasta tietoa, jotkut ovat valmiita tyytymään kovin vähään. Corollan ilmastointilaitteen teho on luvattoman heikko uudesta pitäen. Raitisilmasuodattimen poistamalla viileää ilmaa saa kabiinin hieman enemmän jolloin jäähdytysteho paranee.
Sisälle se puhaltaa kylmimmillään semmoiset 6c, mittasin sen tuossa viime kesänä. Jos tuo suodatin on puhdas, niin se ei vaikuta asiaan. Jos kerran lämmityslaite sai parhaat pisteet talvitestissä, niin kyllä se ilma vaihtuu myös kesälläkin.
Tuota ilmastointia ei juuri voi käyttää täysillä tehoilla, sillä silloin olo on jo epämiellyttävä. Jos sisälämpötilan ja sisällepuhallettavan ilman ero on enemmän kuin 4c, ihminen tuntee sen vetona. Tämän tietää kaikki ilmastoinnin ammattilaiset, näin siis jos sisälle puhallettava ilma on kylmää. Tänäkin keväänä vilustutin itseni tyhmällä ilmastoinnin käytöllä, jäähdytystä ei pitäisi pitää täysillä kuin hetken aikaa.
Ajamisessa tuota ilmastoinnin käyttämistä ei huomaa, ei ainakaan niissä autoissa millä minä olen ajanut. Kyllä tuo suorituskyvyn menetys on taas sitä urbaania legendaa ja mutua, käytänössä eroa ei siis ole.
Itsekin olen mitannut tehoja koska epäilin laitteen olevan rikki. Merkkihuolto ei löytänyt toiminnasta huomauttamista, mutta maahantuojan mukaan termari kaakossa ilman kuuluisi olla -4..-6 -asteista. Omalla kohdallani useissa mittauksissa esim 18 ulkolämpötilassa tuloilma vaihtelee 6.. 13 asteen välillä painottuen vaihteluvälin lämpimämpään päähän. Keskiarvona ilman kylmyys on ollut mittauksissani noin 10 astetta. Mitattu kanavien sisältä n 5 cm syvyydestä maantieajossa 80-100 km/h, nopeatoimisella digitaalimittarilla. Aina kun rele kytkee kompressorin päälle, ilma viilenee jonnekkin 4.. 6 välimaastoon, mutta käyntijaksoja on liian harvassa. Maahantuojan antamien arvojen mukaan laite ei toimisi kunnolla, merkkiliike ei kuitenkaan löydä toiminnasta mitään vikaa. Merkkiliikkeen ainut kommentti asiaan on että pieni auto, pieni kompura, vähän freoneja. Jos haluaa kylmemmän tojotan kannattaa kuulemma ostaa Land Cruiser jossa on teholtaa 2x kylmäkone. Subjektiivisesti kokien corollan AC:n teho on heikko.
Kuka helkutissa pystyy olemaan autossa joka työntää sisälle -5c ilmaa? Mitä ilmastoinnista on hyötyä, jos sisällä pitää istua karvalakki päässä. Kyllähän yleinen käytäntö on se, että sisälle puhalletaan lämpimälläkin ilmalla jotain 18, ei mitään -5c tai edes 6c.
Pitääpä vertailla noita lämpötiloja veljeni uuteen Astraan, syön melkein mitä hyvänsä jos saan mitattua kylmempiä lämpöjä mitä tuo minun 6c.
Piti olla tietenkin että 4.. 6. Semmonen juttu unohtui lisäksi mainita etä corollan mukana tulleissa toyotahuollon mainoksissa sanottiin että ilmastointilaite ei toimi jos ulkoilman lämpötila on kylmempi kuin 2. Mun autossa AC toimii vasta 5 asteesta ylöspäin ajotietokoneen lämpötilanäytöstä lukien. Sikäli hankala että corolla menee helposti huuruun ja ilmastointilaitteeklla huurut sais nopeasti pois jos se vain toimisi.
Itse asennutin -02 vm. 98 corollaan ilmastoinnin jälkikäteen. Auto taisi olla Tojon omalla pajalla peräti 5 kertaa, ennen kuin saivat lopulta sen toimimaan. Ongelma oli aina siinä, että asennuspaketista puuttui milloin mikäkin osa. Niitä puuttuvia osia sitten tilailtiin yksitellen Japanista tai jostain. Lopulta viimeinen osa lainattiin viereisestä myyntiautosta, ettei enää sitä tarvinnut alkaa odottamaan. Hinta taisi olla 1000€, se oli juurikin joku tarjous, eikä osien puuttumisella tietysti siihen mitään vaikutusta ollut.