Onko kellään muulla työn alla tämmöstä kiinteistötraktorin kokoista omatekoista traktoria.Mulla on oma härveli runkovalmiina.Taka akseli on Tinangi Toyotan kavennettu perä ja etunavat samasta vehkeestä.Runko on Scottsdale letukasta jota on aikalailla lyhennetty ja kavennettu.Etupäähän tein itse keinuvan etuakseliston.Takarenkaat on jenkkimaasturista ja edessä on 165-15 mangelsin vanteilla.Tarkoitus olis laittaa vanhan mMersun 200D kone ja laatikko ja vauhtia alennetaan moottoripyörän hammaspyorillä.Traktoripurkaamolta ajattelin sitten hakea 602 Valmetin nokkapellit joita hieman pienennetään.Takalokasuojat sitten pullinkimallisiksi.Tällä olis tarkotus antaa lumille kyytiä ens talvena.
Omavalmiste
Traktori
61337
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Laita sitten kuvia, vaikka jo matkan varrelta valmistumiseen asti.
Tuosta Mersun koneesta tuli mieleen, että Vehoniemen automuseossa on sama dsl kone sivuvaunullisessa moottoripyörässä.
Mutta kun nämä ATK hommelit ei suju samalla lailla kun hitsipuikon sulattaminen.
Tässä kuva yhdestä itse valmistetusta maastoajoneuvosta. Ei ole kiinteistötraktori, vaan metsästys- ym tarpeisiin tarkoitettu.
http://www.raportti24.com/funny/pomppa_1.jpg
Differentiaaliohjaus (jarruin), moottori 2.0 l Toyota diesel.
--
Mihinkä tuota konetta voisi käyttää?
No vaikka polttopuun ajoon soiden takaa. Hirvenmetsästysaikana sillä voi hakea saaliin vaivattomasti vaikeastakin maastosta.
>Tarkoitus olis laittaa vanhan mMersun 200D kone
>ja laatikko ja vauhtia alennetaan
>moottoripyörän hammaspyorillä.
Pelkäänpä, että nuo "moottoripyörän hammaspyörät" ovat turhan heiveröisiä tuohon väliin.
Moottoripyörän moottori kiertää korkealla ka kovaa, mutta vääntö ei ole vastaavasti kauheakaan. Vaikka 200D:n kone ei sinänsä mikään voimalaitos olekaan, on se kuitenkin kaksilitrainen diesel. Veikkaanpa, että se tuollaiset parisataa newtonmetriä väännältää. Prätkän rattaat kovilla!
Entäpäs Timangin taka-akseli sitten? Jos se on mitoitettu kestämään litraisen bensamoottorin vääntö yhden vaihteiston takaa ja joutuukin sitten ottamaan tiukassa paikassa vastaan kaksilitraisen dieselin väännön vaihteiston alennusvaihteen takaa! Missä rusahtaa?