Ei kyllä ole muotoilultaan minun makuuni!
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=4991&cache=no
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=4991&cache=no
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taas muuttuu yksi persoonallisesti muotoiltu auto tasapaksuksi hutuksi. Samalta näyttää kuin kaikki huihai-taivoot.
Kai tässä on tavoiteltu jotain nuorekkuutta tai muuta sellaista...
Mutta kyllähän Saratoga ja Sebring olivat sentään auton näköisiä.
Muotoilu etenkin peräpään osalta on hämmästyttävän vaisu. No, ehkä silmä tuohonkin tottuu.
Pikaisesti teknisten tietojen vertailu uuden ja vanhan välillä:
Valmistus pysyy USA:ssa.
2.4l moottori (R4)
Uusi 129kW/220Nm, vanha 105kW/210Nm
2.7l moottori (V6)
Uusi 142kW/298Nm, vanha 149/262Nm
3.5l moottori (V6)
Uusi 186kW/339Nm
2.4 ja 2.7 litraisissa edelleen vain 4 nopeuksinen automaattivaihteisto.
3.5 litraisessa kuusi nopeuksinen.
ESP optiona mutta vain Touring V6 ja Limited malleihin.
Jenkeissä nelosmoottorisissa rumpujarrut... tuskinpa euroopassa.
Renkaiden vannekoko on kasvanut (15/16 -> 16/17/18) ja renkaan leveyskin sentillä. Euroopan malleissa voi olla eroja.
Pituus:
Uusi 4842, vanha 4844
Leveys:
Uusi 1808, vahna 1792
Korkeus:
Uusi 1498, vanha 1394
Paino 2.4l:
Uusi 1491, vanha 1540
Paino 2.7l:
Uusi 1522-1587, vanha 1585
Kaikkiaan siis pituus on sama mutta leveys ja korkeus kasvaa. Kuvat kyllä hämää. Paino taas hieman tippuu.