Tarvitsisin asian tuntevaa tietoa liittyen auton lämpötilan säätelyyn liittyviin asioihin. Auto tosiian 97 vuoden 3.3 litrainen voyager.
Jostain kumman syystä nostaa lämpöjä?? Vesipumppu vaihdettiin kun hieman vuoti mutta oli täysin muuten toimiva ja myös tunnistin vaihdettiin. Termostaattia ei ole vielä vaihdettu. Tyhjäkäynnillä ei nosta lämpöjä vaikka pitkään olisi paikallaan, mutta lyhyen ajon jälkeen nostaa ja tämän jälkeen lämpötilan merkkivalo myös syttyy...
Myös jos joku asiantuntija valaisisi hieman minua ja samalla kertoisi että mikä ohjaa flektejä syslerissä --> onko se juuri sitten termostaatti vai mikä? Voi kuulostaa tyhmältä kyssäriltä mutta jos joku hieman valaisisi.
Ei muuta kuin HYVÄT JUSSIT ja koittakaa olla hukkumatta!!
Jostain kumman syystä nostaa lämpöjä?? Vesipumppu vaihdettiin kun hieman vuoti mutta oli täysin muuten toimiva ja myös tunnistin vaihdettiin. Termostaattia ei ole vielä vaihdettu. Tyhjäkäynnillä ei nosta lämpöjä vaikka pitkään olisi paikallaan, mutta lyhyen ajon jälkeen nostaa ja tämän jälkeen lämpötilan merkkivalo myös syttyy...
Myös jos joku asiantuntija valaisisi hieman minua ja samalla kertoisi että mikä ohjaa flektejä syslerissä --> onko se juuri sitten termostaatti vai mikä? Voi kuulostaa tyhmältä kyssäriltä mutta jos joku hieman valaisisi.
Ei muuta kuin HYVÄT JUSSIT ja koittakaa olla hukkumatta!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Termostaattihan se on mikä yleensä tuollaiseissa tilanteissa katsotaan. Toinen syy voisi olla nesteen vähyys ja kolmas joku tukos putkistossa. Flekti saa signaalin erilliseltä anturilta ja termostaatti on useimmiten täysin mekaaninen eikä liitetty mitenkään sähköjärjestelmään. Se tuuletinko ei sitten lähde käyntiin ollenkaan? Sitten voisi tarkistaa johdot ja sen anturin. Varo sormia sen tuulettimen kanssa!
Tarviipa muuten tarkistaa oman ajokin nesteet ja termari. Olen nyt pari kertaa rekisteröinyt lämmön nousua tässä helteillä, yleensä mittari nousee "vartin" korkeintaan, mutta nyt on heilahtanut puoleen väliin parina päivänä tuossa kaupungilla ajellessa. Flekti toimii, se tuli huomattua öljytikkua ihmetellessä...
Flektien käyttöikäkin voi olla lopussa,,,polttaako flekti sulakkeita?Nämä voi tulla tiensä päähän jo kun ajettu 200tkm.Lähtevätkölö flektit pyörimään,,varmasti ja kumpikin?
Käsin pyörittämällä flektin kuuluu pyöriä melkein ilman vastusta se ei saa olla jumissa.
Syyllinen voi olla myös flektin ohjausrele joka ilmanputsarin alla runkopalkissa.
vika paikantui ohjausreleeseen. Taas toimii. Kiitos asiantuntevista vastauksista.