Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    N-N-N-Nykii

    Golf IV 1,4 -00 nykii (vrt.renkaiden epätasapaino) tasaisella nopeudella 4- ja 5-vaihteilla 1500-2000 rpm ajettaessa. Kiekkamittari ei värise eikä koneen äänessä huomaa mitään rykimistä värinän tahtiin, kuitenkin konehäikkään olisin kallistumassa. Jotenkin on tullut mieleen, että käykö polttoaineensyötön katkaisu noin alhaisilla kierroksilla, jossa värähtely esiintyy, omaa "ON-OFF-arvontaansa". Pienemmillä vaihteilla ongelmaa ei esiinny. Onko vastaavia kokemuksia eli onko merkkihuollon niin tutuksi käyneillä sanoilla ilmaistuna "ominaisuus eikä vika" vai onko joku potenut samaa ongelmaa ja siitä eroon päässyt ?
    4510
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Oli ajottain samaa vikaa, mutta esiintyi myös pienemmillä vaihteilla. Malli ja vuosimalli just samat. Ehdin kuitenkin vaihtaa pois, eli ei tarvinnut tapella huollon kanssa, takuukin oli jo ummessa.

    Äänestä

    • Mulla on Golf 1,4 vm. 1999. Sama homma! Nykii! Ei huomaa tyhjäkäynnissä mitään, mutta ajossa myös pienillä vaihteilla mainitsemillasi kierrosluvuilla kyllä nykii. Ois hauska tietää syy!

      Äänestä

    Minulla on 1.6 vm. 99 bora. Tyhjäkäynnillä koneen ollessa lämmin, pientä ns. nykimistä havaittavissa, mutta kierroslulumittarin viisari ei värähdäkään. Liikkeellä ollessa ei nykimistä esiinny. Tuota pientä nykimistä voisi kuvailla parhaiten seuraavasti: Tuntuu sitä kuin auto haluaisi mennä eteenpäin vaikka pysähtyy liikennevaloihin ja vaihtaa vapaalle =) Muuten auto toimii kuin unelma.

    Äänestä

    • kävin hakemassa golfin huollosta samaisen vian vuoksi.vika oli jossain käyntianturissa ja maksoi töineen rapiat200 euroa...

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kolffi kirjoitti:

    Golf IV 1,4 -00 nykii (vrt.renkaiden epätasapaino) tasaisella nopeudella 4- ja 5-vaihteilla 1500-2000 rpm ajettaessa. Kiekkamittari ei värise eikä koneen äänessä huomaa mitään rykimistä värinän tahtiin, kuitenkin konehäikkään olisin kallistumassa. Jotenkin on tullut mieleen, että käykö polttoaineensyötön katkaisu noin alhaisilla kierroksilla, jossa värähtely esiintyy, omaa "ON-OFF-arvontaansa". Pienemmillä vaihteilla ongelmaa ei esiinny. Onko vastaavia kokemuksia eli onko merkkihuollon niin tutuksi käyneillä sanoilla ilmaistuna "ominaisuus eikä vika" vai onko joku potenut samaa ongelmaa ja siitä eroon päässyt ?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu