olis monkissa vm.91 semmonen pikku onkelma ettei pysy lämpimänä tyhjäkäynnillä, kylämänä kyllä pysyy. tyhjäkäyntiä on yritetty säätää ja kaasarin ja kurkun väliin pistin uuden tiivisteen. missä voisi olla vika???
kiitän kaikkia vastanneita.
kiitän kaikkia vastanneita.
Vastaukset 13
Vanhimmat
se pitää säätää lämpimänä oikeelle tyhjäkäynnille.
ajoin pari kilometriä ennen kun rupesin säätämään, mutta se ei vaan auttanu asiaa.
liian iso suutin
no ei varmasti oo, se on lähes vakio. kun valot pistää päälle niin sitten ei meinaa pysyä millään säädöillä käynnissä, ennen on vaan vähän kierrokset laskenu kun on valot pistäny päälle, voisiko joku valoihin menevä johto olla vioittunut ja ottaa runkoon ja näin kuluttaa ihan helkkaristi virtaa?
missä kunnos on...jos kerran meinaa käynnissä ku pistää valot...sillon lyö heikemmän kipinän
juu, kyllä se nyt toimii, pensan syötössä vissiin oli joku onkelma. katoin tulpankin ja ilmanputsarin ja säädin lisää tyhjäkäyntiä.
Kokeiles pitää konees enempi kierroksii, sitte pysyy lämpimänä! Mullaki kone pysyy tosi kylmänä tyhjäkäynnillä, mut koval ajolla pysyy lämpösenä!
Suutin ei vaikuta tyhjäkäyntiin, saatanan idiootit.
Aika järkevää tulla pätemää 5 vuotta vanhaan keskusteluun..
Kun joku mopopoika etsii googlesta neuvoja tämän kaltaiseen ongelmaansa, niin hän löytää tämän topicin ja tuon vastauksen, joten se ei ole turhaa.
Totta
Juurikin näin!
Tiedän on vanha. Jos joku mopopoika/mopotyttö, etsii tietoa niin kaasari peleissä voi ryyppy jäädä pälle.
Kannattaa tarkistaa ryyppy, ettei ole jäänyt päälle. Vaijeri voi olla jumissa tai on voinut unohtua päälle.