On aika jännä huomata, että ainakin tällä palstalla olevista suurin osa ovat joko Skodan(etenkin Octavian)kehujia/ylistäjiä tai sitten todella överisti auton haukkujia. Skodasta tuntuu olevan todella vaikea puhua järkevästi. Tuntuu, että toinen puoli kehuu sitä maasta taivaaseen testivoittoja myöden ja toiset taas yrittävät mollata autoa lähinnä sen 70-80-luvun historian vuoksi tai sitten hakevat autosta kaikkea mahdollista huonoo puolta tai kertovat huhuja sen heikoista kohdista.
Tuntuu, että asiallista keskustelua on lähes mahdoton saada aikaiseksi Skoda Octaviasta. Keskustelu menee aina juupas-eipäs tai hyvä-huono väittelyksi. Eikö ihmiset tajua, että ei se Skoda Octaviakaan ole mikään täydellinen auto ja siinäkin on huonoja puolia ja vikoja. Minkä takia keskustelu tuntuu melkein aina menevän siihen, että auto on joko paras tai sitten ihan paska.
Voitaisiin puhua mieluummin tosiasioista eikä tunteista.
Tosiasia nro 1 on, että Octavia on voittanut(TM talvitestissä tuli toiseksi) suurimman osan erilaisista vertailutesteistä mihin se osallistunut. Tämähän on sinänsä hieno asia, mutta se tarkoittaa vain sitä, että Octavia on kaikki osa-alueet huomioon ottaen paras vaihtoehto mitä markkinoilta löytyy. Se ei tarkoita sitä, että se olisi paras ja ainoa vaihtoehto joka tarkoitukseen ja ettei autossa olisi mitään huonoja puolia tai makuasioista johtuvia heikkouksia. Ei todellakaan.
Tuntuu, että joitakin ihmisiä ärsyttää se, että Skoda on pärjännyt niin hyvin testeissä ja he sen vuoksi hakemalla hakevat ja keksivät Octavian heikkouksia ja toitottavat niitä täällä palstalla ihan älyttömästi. Ja toiset(yleensä ne joilla on Octavia) puolustelevat valintaansa minkä ehtivät. Eihän semmotteesta voi syntyä rakentavaa keskustelua.
Minulla on ollut jo kaksi II Ocua ja voin kertoa kokemuksista ihan rehellisesti:
Ensimmäinen Ocu oli HB bensakoneella ja se oli muuten täysin viaton yksilö,mutta ohjauskulmat jouduttiin säätämään pariin kertaan ja kaukosäädin ohjelmoimaan kerran uudelleen. En siis väitä, että se olisi ollut täysin viaton,mutta mitään järisyttävää vikaa ei ollut ja kokonaisuutena auto oli niin hyvä kuin perusauto voi olla.
Toinen Ocu on nyt menossa ja se on Combi malli ja bensa koneella myös. Tässä on ainoa vika tähän mennessä ollut, että kuskin puoleinen tuulilasin pyyhin ei pyyhi täydellisesti ylhäältä.Sehän menee tietysti takuuseen kun kerkee käymään vaan huollossa. Muuten auto on ollut täydellinen.
Olen varma, että jos pidän autoa vähän pidempään kuin ensimmäistä Ocuani, niin siihen jossakin vaiheessa tulee todennäköisesti jotakin vikaa. Mutta en usko, että Skoda olisi tässä asiassa jotenkin ainutlaatuinen, sillä jokseenkin kaikkiin autoihin tulee ennemmin tai myöhemmin vikoja. Vikatilastoissahan Skoda on selvästi keskitasoa parempi, mutta kyllähän tosiasia on edelleen, että Japsiautot ovat näissä tilastoissa aivan suvereeneja, vaikkakin täytyy muistaa, että silloin kun ne hajoaa, niin korjauskulut ovat paljon kalliimpia kuin näissä VW-ryhmän autoissa.
Mitä mieltä muut ovat Skodasta. Toivoisin kypsää keskustelua ihmisiltä joilla on Skoda ollut jonkin aikaa ihan oikeasti. Puhukaa ihan suoraan mitään vääristelemättä. Kertokaa siis hyvistä ja huonoista asioita ja ominaisuuksista ja Harmittavista vioista yms.
Minun kouluarvosanani Skodalle menee sinne 9 ja puolen paikkeille. Ainoa asia mitä Skoda voisi selkeästi Octaviassa vielä parantaa on ohjauksen keskitys suoraan ajettaessa. Se tosin taitaa olla jo vähän turhan yleinen vaiva kaikissa sähkötehosteisissa autoissa. Sen kanssa kyllä pärjää mutta joskus kyllä kaiholla muistelee vanhaa Kunnon 99 Saabia, joka aikoinaan meni suoraan kuin tauti:)) Mutta Octavia on kyllä aivan loistava kokonaisuus autona. Se on jämäkkä ja laadukas, tyylikäs sisältä ja ulkoa, riittävän tilava,mutta silti ketterä auto, suht taloudellinen ja hiljainen ja Elegance versiona hyvin varusteltu. Se on itse asiassa lähes joka perusasiassa hyvä tai erinomainen ja se on asia miksi se on paras kokonaisuus hintaluokassaan,mikäli ei oteta huomioon nimen tuomia rasitteita ja makuasioita esim.ulkonäöstä.
Tuntuu, että asiallista keskustelua on lähes mahdoton saada aikaiseksi Skoda Octaviasta. Keskustelu menee aina juupas-eipäs tai hyvä-huono väittelyksi. Eikö ihmiset tajua, että ei se Skoda Octaviakaan ole mikään täydellinen auto ja siinäkin on huonoja puolia ja vikoja. Minkä takia keskustelu tuntuu melkein aina menevän siihen, että auto on joko paras tai sitten ihan paska.
Voitaisiin puhua mieluummin tosiasioista eikä tunteista.
Tosiasia nro 1 on, että Octavia on voittanut(TM talvitestissä tuli toiseksi) suurimman osan erilaisista vertailutesteistä mihin se osallistunut. Tämähän on sinänsä hieno asia, mutta se tarkoittaa vain sitä, että Octavia on kaikki osa-alueet huomioon ottaen paras vaihtoehto mitä markkinoilta löytyy. Se ei tarkoita sitä, että se olisi paras ja ainoa vaihtoehto joka tarkoitukseen ja ettei autossa olisi mitään huonoja puolia tai makuasioista johtuvia heikkouksia. Ei todellakaan.
Tuntuu, että joitakin ihmisiä ärsyttää se, että Skoda on pärjännyt niin hyvin testeissä ja he sen vuoksi hakemalla hakevat ja keksivät Octavian heikkouksia ja toitottavat niitä täällä palstalla ihan älyttömästi. Ja toiset(yleensä ne joilla on Octavia) puolustelevat valintaansa minkä ehtivät. Eihän semmotteesta voi syntyä rakentavaa keskustelua.
Minulla on ollut jo kaksi II Ocua ja voin kertoa kokemuksista ihan rehellisesti:
Ensimmäinen Ocu oli HB bensakoneella ja se oli muuten täysin viaton yksilö,mutta ohjauskulmat jouduttiin säätämään pariin kertaan ja kaukosäädin ohjelmoimaan kerran uudelleen. En siis väitä, että se olisi ollut täysin viaton,mutta mitään järisyttävää vikaa ei ollut ja kokonaisuutena auto oli niin hyvä kuin perusauto voi olla.
Toinen Ocu on nyt menossa ja se on Combi malli ja bensa koneella myös. Tässä on ainoa vika tähän mennessä ollut, että kuskin puoleinen tuulilasin pyyhin ei pyyhi täydellisesti ylhäältä.Sehän menee tietysti takuuseen kun kerkee käymään vaan huollossa. Muuten auto on ollut täydellinen.
Olen varma, että jos pidän autoa vähän pidempään kuin ensimmäistä Ocuani, niin siihen jossakin vaiheessa tulee todennäköisesti jotakin vikaa. Mutta en usko, että Skoda olisi tässä asiassa jotenkin ainutlaatuinen, sillä jokseenkin kaikkiin autoihin tulee ennemmin tai myöhemmin vikoja. Vikatilastoissahan Skoda on selvästi keskitasoa parempi, mutta kyllähän tosiasia on edelleen, että Japsiautot ovat näissä tilastoissa aivan suvereeneja, vaikkakin täytyy muistaa, että silloin kun ne hajoaa, niin korjauskulut ovat paljon kalliimpia kuin näissä VW-ryhmän autoissa.
Mitä mieltä muut ovat Skodasta. Toivoisin kypsää keskustelua ihmisiltä joilla on Skoda ollut jonkin aikaa ihan oikeasti. Puhukaa ihan suoraan mitään vääristelemättä. Kertokaa siis hyvistä ja huonoista asioita ja ominaisuuksista ja Harmittavista vioista yms.
Minun kouluarvosanani Skodalle menee sinne 9 ja puolen paikkeille. Ainoa asia mitä Skoda voisi selkeästi Octaviassa vielä parantaa on ohjauksen keskitys suoraan ajettaessa. Se tosin taitaa olla jo vähän turhan yleinen vaiva kaikissa sähkötehosteisissa autoissa. Sen kanssa kyllä pärjää mutta joskus kyllä kaiholla muistelee vanhaa Kunnon 99 Saabia, joka aikoinaan meni suoraan kuin tauti:)) Mutta Octavia on kyllä aivan loistava kokonaisuus autona. Se on jämäkkä ja laadukas, tyylikäs sisältä ja ulkoa, riittävän tilava,mutta silti ketterä auto, suht taloudellinen ja hiljainen ja Elegance versiona hyvin varusteltu. Se on itse asiassa lähes joka perusasiassa hyvä tai erinomainen ja se on asia miksi se on paras kokonaisuus hintaluokassaan,mikäli ei oteta huomioon nimen tuomia rasitteita ja makuasioita esim.ulkonäöstä.
Vastaukset 69
Vanhimmat
No minulla ainakaan AUTO ei herätä mitään tunteita!!??
Sensijaan aivan ääliömäiset, asiallisiksi naamioidut provokaatioviestit herättävät.
Olet varsin oikeassa kirjoituksessasi, olen pitkälle samaa mieltä lähes joka asiasta. Hyvä kommentti.
Jos olet seurannut tätä palstaa jonkin aikaa, (minä 2,5 vuotta), olet varmaan havainnut, että enimmäkseen viestit ja kysymykset saavat myös ASIALLISEN vastauksen tai kommentin. Eli keskustelu toimii kuitenkin, tietyistä ongelmista huolimatta. Tämä on vain hyväksyttävä avoimella foorumilla, ei voi mitään.
Kiitos toimivuudesta kuuluu maan mainiolle sheriffille, joka puuttuu kaikista ääliömäisimpiin juttuihin arkailematta, eli poistaa ne , kunhan ehtii. Kiitos kuuluu myös lukijakunnalle, joka ampuu yleensä alas pahimmat limbot armottomalla asiantuntevuudellaan tai mainiolla huumorilla.
Olen tullut siihen tulokseen, että provoviestien lähettäjiä ovat vain harvoin teinit, jotka pottuilevat silloin tällöin joka palstalla. Ovat harmittomia ja kielenkäyttö paljastaa heidät.
Ikävimpiä ovat sellaiset, selvästi aikuiset, joilla on jotenkin " oma lehmä ojassa ". Muiden merkkien autokauppiaat ilmeisesti, päällimmäisinä tulevat mieleen.
Siis kaikista ikävimpiä ovat tietysti selvästi häiriintyneet, lähes mielisairaat, joka aiheen provokaattorit, joita löytyy joka palstalta. Valtavasti energiaa ja aikaa sonnanjauhantaan. Näkevät välillä jopa valtavasti vaivaa riidanhaastantaan. Tällekin palstalle on pesiytynyt 1-2kpl tätä tyyppiä, joilla on jäänyt "levy pyörimään". Yksi on ikävä kyllä havainnut ettei sheriffi paljon viikonloppuisin "siivoa" ja käyttää sitä hyväkseen. Mutta, eikun pidetään me muut puolemme, silloin kun sefu ei ehdi, ja joku "meistä" ( Oikeista Skodisteista ), ehtii.
Minä en voi sille mitään, että minun Ocu I, 1,6, HB, Dynamic, on ollut TÄYSIN VIATON ne 2,5 vuotta, minkä se on meillä ollut. 60000km. Jos siinä olisi ollut vikoja, olisin niitä täällä ihmetellyt ja varmasti apua saanut.Jos vikoja olisi ollut paljon, haukkuisin koko vekottimen täydeksi pa...ksi. Miksi ihmeessä en niin tekisi???
Siis tuo äskeinenhän oli "kehumista maasta taivaaseen", vai????
No minkä mä sille voin???!!! Se nyt vaan on totuus mun autoni kohdalla, mot.
Uskossa ollaan vai, kun ollaan tyytyväisiä???
En ole juuri näistä syistä paljoa tänne kirjoitellut, mutta kohta on taas edessä kesälomareissu Skodalla kohti Norjan vuoria ja vuonoja, niin eiköhän taas tarinaa tule, miten Ocu selvittää kolmannesta, kuukauden reissustaan.
Hyvää kesää kaikille Skodisteille ja muillekin, myös ääliöille, sillä eiväthän he sille itse mitään voi!!!
PS. Ai niin. Ennen reissua pitäisi pyyhkijänsulat vaihtaa. NE OVAT OLLEET HUONOT UUDESTA ASTI!!!
"Tämähän on sinänsä hieno asia, mutta se tarkoittaa vain sitä, että Octavia on kaikki osa-alueet huomioon ottaen paras vaihtoehto mitä markkinoilta löytyy. Se ei tarkoita sitä, että se olisi paras ja ainoa vaihtoehto joka tarkoitukseen ja ettei autossa olisi mitään huonoja puolia tai makuasioista johtuvia heikkouksia. Ei todellakaan."
Niinpä, Skoda on saattanut voittaa vertailussa olleet muut autot, mutta se EI todellakaan ole paras auto mitä markkinoilta löytyy. TÄMÄN FAKTAN moni skodisti tuntuu unohtavan puolustellessaan Skodan erinomaisuutta. Tulevissa testeissä Octavia ei ehkä ylläkkään testien kärkeen, kilpailijat kun parantavat koko ajan tuotteitaan.
"Ja toiset(yleensä ne joilla on Octavia) puolustelevat valintaansa minkä ehtivät. Eihän semmotteesta voi syntyä rakentavaa keskustelua."
Mutta eihän Skodan omistaja voi olla väärässä, hänhän on OSTANUT Skodan itselleen.
"En siis väitä, että se olisi ollut täysin viaton,mutta mitään järisyttävää vikaa ei ollut ja kokonaisuutena auto oli niin hyvä kuin perusauto voi olla."
Niinpä, Skoda on hyvä PERUSAUTO.
"Minun kouluarvosanani Skodalle menee sinne 9 ja puolen paikkeille."
Joopa joo, aika löysä arvosteluasteikko. Minä antaisin 7½, hyvä perusauto kun kerran on kyseessä, parempia löytyy.
"Se on itse asiassa lähes joka perusasiassa hyvä tai erinomainen ja se on asia miksi se on paras kokonaisuus hintaluokassaan,mikäli ei oteta huomioon nimen tuomia rasitteita ja makuasioita esim.ulkonäöstä."
Niinpä, makuja on monia ja vaatimuksia auton suhteen tuntuu olevan paljon enemmän. Ehkei nyt kuitenkaan paras hintaluokassaan.
Huolettomia kilometrejä autollesi ja sinulle.
Painottaisin vielä tuossa kouluarvosanassa tuota hintaluokkaa eli n. 25000 euroa. Siinä hintaluokassa auto on kyllä 9 ja puoli. Olet oikeassa, että on olemassa paljonkin parempia autoja, mutta niiden hinta on sitten vähintäänkin kaksinkertainen.
Ne autot, jotka Skodan kanssa on tälläkin palstalla vertailuun laitettu, maksavat tyypillisesti 35 ... 100% Skodaa enemmän. Jos ne laitetaan vertauluun siten, että eri ominaisuuksia pisteytetään ja annetaan ominaisuuksille painorvo, voi kilpailijoiden kokonaispistemäärä nousta vaikkapa 2 ... 5% Skodaa korkeammalle. Siis kun hintaa ei vaikuta pisteisiin. Tulee pikkuisen paljon hintaa noille lisäpisteille!
Hinta mukaan lukien Skoda on yleensä vertailuissa voittaja. Syystäkin.
Hinnalla on nimittäin merkittävä painoarvo auton valinnassa ainakin 80% kansalaisista. Juurikin siis niille, joiden autovalinta sattuu myydyimpien TOP10 -listalle, jolla Octavia on muuten aivan keskihintainen auto - vaikka julkisill kulkeva p-mies tällä palstalla puhuukin "halpisautosta" ...
samasta hintaluokasta löytyy parempia autoja esim. Golf, Astra, 307 ja Focus. En puhu vertailutesteistä vaan millainen auto on omistaa. Kaikki eivät tarvitse sitä suurta konttia. Ennemmin moni sijoittaa laatuun. Sitä ei Skodasta löydä.
Taisi olla Autobild-Suomi, joka testasi karvalakkimallit samalla koneella, Audi A3, Seat, Ocu ja Golf. Voittaja ja paras vastine rahalle oli Golf. Joten se siitä.
Lada 110 pesee Skodan kevyesti hinta/laatusuhteessa. Eikös Skoda olekaan VAG-konsernin halpismerkki? Skoda-->Seat-->VW-->Audi-->kalliimmat Bugatti, Bentley, Lamborghini. Skoda ON halpismerkki. Lienen sitten vaikka p-mies mutta julkisilla en kulje vaan laatuautolla. Pannariksi haukuttiin muuten Skodaa jossain testissä.
Uutta Astraa en ole ajanut - täytyy joskus käydä kokeilemassa, vaikuttaa kivalta. On ainakin pirun kivan näköinen :-)
En myöskään 307:aa ole ajanut. 407:sta en pitänyt, pieni, kallis ja liian "ranskalainen" :-) Ja 307 ei ole ulkonäöllään vedonnut edes sen vertaa...
Golfista en puhuisi laadukkaampana, enkä kyllä laaduttomampanakaan - vähän erilaisia, äkkinäinen tuntuma hyvin sama Octavian kanssa.
Focuksesta on enemmän kokemusta, niin vanhemmasta kuin uudesta mallista. Vanhasta tykkäsin, tilaa oli yllättävän paljon ja siihen muotoiluunkin tottui (aluksi se oli suoraan sanoen ruma). Lisäksi oli ihan kohtuullisen mukava ja helppo ajaa. Siitäkään ei ole kokemusta ruostumiseen asti (mitä se kuulemma tekee). Uusi oli epämukava ja jotenkin pienemmän tuntuinen ja todella äänekäs (oli sijaisautona viikon verran)...
Niin, en omista Octaviaakaan... Enkä pidä sitä suoraan noita muita parempana - enkä todellakaan huonompana. Sen ominaisuuksia olen ruotinut aikaisemmin, etsikää tuolta aiemmista viesteistä :-)
Autot ovat onneksi erilaisia ja tuskin ainakaan näistä mikään on täydellinen. Löytäisin varmaan kaikista asioita, mistä en pidä. Maku- ja tottumuskysymyksiä, jokainen voi olla eri mieltä. Laadullisesti ei uusien autojen kohdalla ole suurta eroa (se laadun "tunne" ei takaa laatua)...
Golf oli keskiverto kaikissa vertailuluokissa.
on myös hävinnyt Octavialle näitä nykymalleja vertaillessa seuraavissa lehdissä: AutoZeitung, What Car (3krt), Teknikens Värld, joten se siitä yhdestä AutoBildin voitosta.
Astrasta ja Goffista en sano mitään - ei ole kokemusta.
Fokusksesta(vanha koppa) lyhyesti, ovet ruostuu niitä sai vaihdella, vetonivelet kuluivat. Tiloiltaan ja ajo-ominaisuuksiltaan hyvä ja muutenkin tukeva - en vaan uskaltanut aikoinaan edellä mainittujen murheiden takia vaihtaa enää toiseen. Uusi malli oli ihan mukavan oloinen, mutta viime vaihdon aikan ei löytynyt sopivaa vaihteisto / moottoriyhdistelmää joten jäi silleen.
Vanhakoppa Fokuksen jälkeen 307. Hyvä ajaa vaikka tukevuus puuttuu ja tilat asialliset etenkin korkeus pään päällä tuo viihtyisyyttä. Vikoina, syyläri uusiksi vuoden jälkeen, takalasi farkusta poksahti rikki vilkkuviiksi rimpula ja melkein samanlainen korjauksen jälkeen, mottori 1.6 bensa ärsyttävän nussu tyhjänkäynnin tietämillä ja hytkyy tyhjänkäynnillä. Olisin kuitenkin voinut uutta mallia harkita vielä uudestaa toisella koneella jos tomaati olisi ollut saatavilla.
Ocu II on tähän asti ollut positiivinen kokemus. Etenkin viimeiseen 307:aan verrattuna viimeistellymmän oloinen, paremmat hallintalaitteet, hyvä ja etenkin tukeva ajettava. Jotain ärsyttävääkin on, automaattipyyhintä saa jotain kohtauksia ja viuhtoo turhaan, kuskin ovi menee huonommin kiinni kuin muut. Nämä kokemukset reilun parin kuukauden ajalta.
Eli omien koekemuksien perusteella en väittäisi 307 / Fokusta laadukaammaksi. MUTTA edelliset autothan ovat olleet 3-6 vanhoja malleja, niin kuin monella muullakin eri autoista kokemusta saanneilla - harva ostaa kolme uutta peltilehmää pihalle ja vertailee niitä. Eli tämäkin laatuvertaus on täysin turha ;)
Onko sun mielestä Octavia samassa kokoluokassa kuin uusi Jetta?
Mutta Jetassa on perheellisen käyttöön ajatellen huonompi tavaratila, sillä luukku ei aukea kattoa myöden. Ja lisäksi se on samoilla varusteilla muutaman tonnin kalliimpi.
LAINAUS:että Japsiautot ovat näissä tilastoissa aivan suvereeneja, vaikkakin täytyy muistaa, että silloin kun ne hajoaa, niin korjauskulut ovat paljon kalliimpia kuin näissä VW-ryhmän autoissa.
Tuo korjauskustannus juttu ei kyllä pidä paikkaansa lähellekään, saksalainen auto on kallis korjata ja nimenomaan vw ja skoda, seat, siis on kalliita varaosia ja korjaus yleensä vaikeampa kuin japseissa. Lisäksi noihin sisältyy sellaisia korjauskustannuksia joita japseihin ei tule lainkaan esim jakopään hihna vesipumppu jne, ja aika pienillä kilometri luvuilla noita kustannuksia alkaa tulla ja niitä nimitetään vain hulloksi.
Menee vähän off-topic mutta kehutaan nyt ensin Skodaa senverran, että 2.0TDI combi on vajaan 30tkm:n aikana toiminut kuin kello. Ajoa vaan ja 10tkm. välein litra pohjarasvaa koneeseen. Siinä se.
Asiaan mikä oikeastaan herätti meikäläisen kirjoittamaan. Jakoketju. Ei muka katkea eikä vaadi huoltoa? Huomenna lähtee lähisukulaisen MB 250 turbo (ei siis japsi mutta jakopää ketjulla) diesel-specialistin luo ja katsotaan saako koneesta kalua. Ketju poikki moottoritienopeudessa ja voitte arvata millaista jälkeä syntyy kun ketju vauhdista ryppää itsensä ahtaassa paikassa. Osa venttiileistä sökönä (todennäköisesti myös kansi rikki), kierokanget vääntyneet, nokka-akseli poikki, osa männistä rikki, sylintereissä raapaleita (putkitukseen), öljypohja rikki, jakopään koppa rikki. Että sellaista ketjulla. Hihnalla tuho olisi jäänyt pienemmäksi. Autolla ajettu hippasen reilu 200tkm eikä mikään varoittanut tulevasta ..........
Omalla diesel-Mesellä on yli puoli miljoonaa lasissa ja huollossa tiedustelin ketjun vaihtotarvetta. Eipä ollut tarvetta. Kaikki on kunnossa. Ketju varoittaa äänellään vaihdon tarpeellisuudesta. Yllättäen hajoamiset ovat todella poikkeuksellisia ja johtuvat mitä todennäköisimmin valmistusvirheestä.
Hihnojen vaihtoväleistä: nykyisin väh 120 tkm ja osalla 150 tkm. eli samaa kamaa mitä muilla (jopa niillä japseilla) ja se on kyllä selvä että niihin riisikippoihinkin os järkevää vaihtaa se vesipummppu samalla !
varmaan ihan vakavasti otettava vaihtoehto. Laadukkaaksi sitä en voi parhaalla tahdollanikaan sanoa. Tosin olen tottunut selvästi parempiin. Halpisautoista Skoda olisi parhaasta päästä kunhan nuo nitinät ja natinat sekä vesivuodot saataisiin kuntoon.
Minulla ei ainakaan ole kummassakaan Octaviassa ollut minkäänlaisia nitinöitä,natinoita eikä vesivuotoja. Enkä ole kuullut moista keltään muultakaan, jolla oikeasti on Skoda. Eli onko tällaisia ongelmia siis oikeasti ollut jollakin?? Vai onko tää taas se kuuluisa kilpailevan automerkin edustaja tai myyjä?
www.ultimatevw.com -> kaikkea Octavia II:sta. Vesivuotoja ovista löytyy ihan riittävästi.
Suomi 24:n hakukoneeseen hakusanaksi "vesivuoto", ja ihmettele. Tuskin sellaista automerkkiä löytyykään, josta ei mitään mainintaa olisi. Yksittäisharmeja löytyy siis merkistä kuin merkistä, Skodastakin, mutta jostain kumman syystä muitten merkkien probleemat eivät p-miestä samalla intensiteetillä kiihota, kuin mahdolliset Skodan huolet.
Onko omassa Octaviassani jotain vikaa, kun vesi pysyy ulkopuolella?
- vesivuodot
- katalysaattorit
- pyöränlaakerit
- penkkien lössähtäminen
- heikko maalipinta
- tuulilasit halkeilee (löysä kori)
- vaihdelaatikkoviat
- sähkövikoja (keskuslukko, lasinnostimet, moottori sammuu ilman syytä)
Lisää löytyy kysymällä Skodan huollosta. Ei kiitos tuollaista vehjettä minulle.
tää on taas tämä yks ja sama paskanjauhaja noine iänikuisine listoineen vailla todellisuuspohjaa (osa koottu yksittäisvioista, osa tuulesta temmattu).
mikäpä on muuten Skodanvastaisen missiosi motiivi? Tarmoa sulla ainakin riittää.
Mulla on ollut kyllä 3vikaa tosta listalta ja pari löytyy listan ulkopuolelta, mutta vettä ei ole sisälle tullut. Huvittaa kyllä hieman toi skodamies ensin haluaa aloittaa asiallista keskustelua joka ei mene kiihkoiluksi, mutta kun joku mainitsee autossaan olleen vian, niin heti ollaan haukkumassa provoksi koska jos ei skodamiehen autossa ole kyseistä vikaa, niin ei voi olla muillakaan.
Menehän katselemaan eräälle toiselle forumille...on aika huolestuneita äänensävyjä sielläkin tälla hetkellä... resonointia...tuulilaseja....
Edesmennyt mondeoni.
-Poltti valojen sulakkeita.(mukavaa kun valot häviää iltahämärässä)
-Valutti jäähdytysnesteet pihalle.
-Ilmastointilaite sökö
-Mittari vaihtoon
-Kaikki ovet vaihtoon.(kittivika)
-Uusissa ovissa maali lohkeili.
-Kuskin ovi alkoi roikkua.
Auto oli 3vuotta mulla ja vaihdoin skodaan (otinko sitten riskin??) kannatti
palstalla keskustellaan Skoda-merkkisistä autoista.
Käytännössä edesmenny mondeosi on vieläkin uudempi, kuin nykyinen Superbisi. Se on fakta. Muuten voit kirjoitella mitä vaan.
Parempi kuin passat.
Varsinkin kun katselee, että eipä ole asiaa edes Fordin ja Honda tasolle.
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5364&artikel_seite=7&A_SESS=18eeefd6b56776f1afe09d683ea263ec
Ainiin, häviää näköjään jopa vanhalle Passatille (siis 1996 B5, josta siis Superb on pidennetty versio).
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=1127&artikel_seite=6&A_SESS=0d92bbc752ba014db92b6951ccd89728
Sepä onkin se mitä siltä autolta odottaa. Korjaamokäyntejä, ruostevaurioita, hirvittävää melua, takapekillä polvet suussa...
Skodalta. Radiokin varmasti rikki ja kaveritkin nauraa. Lapsista tulee koulukiusattuja. Mitäs ostit.
No nuo vastaukset jo saattoikin odottaa. Niinkui jo joskus olen maininnut, auto on muutakin kuin tyylikäs kojelauta, hieno mittari ja sporttinen ratti. Auto maksaa rahaa ja se mitä sillä rahalla saa, ratkaisee useasti aika paljon. Kuinkahan paljon näitä priimium autoilijoita täällä käy uhoamassa. Mutta se auto pitää hankkia saksasta puoleenhintaan, kun ei ole varaa ostaa sitä täältä.
sait päähäsi yhtäkkiä?
Jos Superb olisi niin hyvä, kuin sinäkin annat ymmärtää, miksei sitä myydä enempää? Niin, koska ihmiset tietävät saavansa enemmän vastinetta esimerkiksi Passatista. Eihän kukaan järkevä maksa kymmenen vuotta vanhasta mallista täyttä hintaa...
Niin, aika kaksijakoinen juttu tuo... Ei se sinun autosikaan ole suomessa koottu. Kyllä se tänne on tuotu. Saksasta saa varmaan paremmin varusteltuja ja paremmilla ominaisuuksilla olevia autoja, kuin uusi Skoda on. Tai sanotaan näin, että varmasti saa.
jannu paljastui saksanlinttanan tuojaksi.
Ilmankos pitää täällä suu vaahdossa todistella ostoksensa "erinomaisutta", kun on vissiin tullut tajuttua, mikä virheliike tuli tehtyä.
Tietääkseni en ole sanonut muutakuin mielipiteeni asiasta. Johan täällä on outoa porukkaa. Vedetään hatusta mitä sattuu.
No, saitpahan muutettua kannaltasi epämiellyttävän _keskustelun_ suuntaa ottamalla puheeksi premium-autot. Se on sellaista.
ole puhunut mitään tuontiautoista. Toki sellainen on paljon parempi kuin tsekinlinttana josta laatua ei löydä suurennuslasillakaan. Vanha Passatin kopiohan Superb on joskin erittäin ruma sellainen. Aika moni Skeidan ostaja on huomannut tehneensä virheliikkeen ja vaihtanut oikeaan autoon. Kaksi ystäväänikin.
Ja kuka se vetelee hatusta. Sulla tuskin edes on ystäviä. Yskiikö tuonti auto talvella? Paleltaako tyttöystävän leveää pyllyä pakkasilla?
En todellakaan halua ketään suoranaisesti haukkua provoilijaksi. Näissä joissakin kirjoituksissa vaan tuntuu olevan sellainen epäasiallinen sävy, joka haiskahtaa epäuskottavalta.
Tässä avaamassani "Skoda herättää tunteita" keskustelussa on todellakin tunteet taas heränneet, vaikka nimenomaan halusin kokemuksia ihmisiltä joilla oikeasti on Octavia. Niitä on tullut yllättävän vähän ja keskustelu on lähinnä mennyt siihen, että on vakuuteltu muiden autojen paremmuutta ja Skodan huonoa laatua.
Toki omat kokemukseni Skodaan perustuvat vain omiin kokemuksiini kahdesta Octaviasta ja muutaman tuttavan ja työtoverin ja yhden sukulaiseni kokemuksiin Octaviasta. En pidä mahdottomuutena,että joissakin Octavioissa olisi nitinää ja natinaa ja vesivuotoja, mutta kyllä näiden täytyy olla yksilövikoja, sillä kellään tuntemistani henkilöistä ei ole Octaviassaan ollut mitään tällaisia ongelmia. Sukulaiseni autossa on toki ollut tuo paljon puhuttu radion ongelma, mutta sehän meni tietenkin takuisiin.
Ymmärrän toki, että jos tuollaiset viat sattuu omalle kohdalle, niin ne ottaa päähän,mutta toisaalta ne ovat aivan varmasti takuisiin meneviä vikoja. Se, että niitä yksilöongelmia täällä todennäköisesti muiden merkkien omistajat tai edustajat paisuttelevat on mielestäni epäasiallista keskustelua. Olenko väärässä?
preemium-autot!!??? Ai ne saksassa loppuunpoletut on mielestäsi preemiumia???? muuAHAHAHAAA!!!!
Saahan sitä toki noinkin kuvitella. Ja se olit muuten sinä, joka mainitsi tuon preemiumin meistä kahdesta ensimmäistä kertaa. Villeimmissä kuvitelmissanikaan en olisi osannut saksanlinttamaa yhdistää preemiumiin=DD
Niin mikäkö paljasti tuontiauton omistajaksi? Typerä mielipide. Joku vaikutin sinä täytyy taustalla olla, jotta ihminen noin alkaa ajattelemaan.
"Kuinkahan paljon näitä priimium autoilijoita täällä käy uhoamassa."
Juuri näin.
tyyppivioista. Siitä puuttuu ainakin käsijarrun heikko teho. Lisäksi Skodassa on ollut runsaasti yksilövikoja (epätavallisen paljon muihin merkkeihin verrattuna).
Kerropas millä muulla merkillä on yhtä laajasti luettu palsta, kuin Skodan ja Volkkarin UVW?
Ihan turha löpistä epätavallisen runsaista yksilövioista, kun ei muilla merkeillä noin laajaa keskustelufoorumia ole. Ja UVW:stä sitten Provoilija nr. 1 eli Uuno siirtää ne viat vaikkapa 20:llä eri nimimerkillä tänne. Ja se toinen provoilijamme uskoo kaiken ja kirjoittelee juuri ylläolevan tyyppistä tekstiä ;-)
höystää vielä omiaan, mm. näistä löysistä koreista. Tällä kaverilla on myös se tuttu nanolakkamies töissä maalaamolla, joka on kertonut että Skodan maalipinta on luokattoman huono verrattuna muihin merkkeihin.
Omani lienee nanomaalailtu jonkun muun automerkin tehtaalla, sillä talven ja 10000km:n aikana ei pk-seudun nastasateessa tullut kuin 2 pientä kiveniskemää konepeltiin. Hyvinkin positiivinen yllätys, sillä samoissa olosuhteissa edellisen neloskopan Golffini nokka oli kuin haulikolla ammuttu kolmen vuoden käytön jälkeen.
Ja arvaa mistä tunnistaa kiihkoskodailijan? Kerron esimerkin:
"""Hyvinkin positiivinen yllätys, sillä samoissa olosuhteissa edellisen neloskopan Golffini nokka oli kuin haulikolla ammuttu kolmen vuoden käytön jälkeen. """
Skodailijan edellinen auto oli aina täysi vikapesä ja siinä oli kaikki mahdolliset ongelmat.
Toinen asia, mistä tunnistaa kiihkoskodailijan on se, että hän vakuuttelee, ettei itsellän tai tutuilla ole ikinä ollu mitään vikaa, vaikka ajettu satoja tuhansia. Kerron: Viatonta autoa ei ole keksittykään.
Muuten.. Meinaatteko, että kaikki (vain ne), joilla on vikoja/ongelmia kirjoittavat skodistaan UVW -palstalle? Eivät tosiaan. Mutta aika hyvän kirjon se antaa mitä vikoja niissä autoissa on. Eivätkä ne varmaan ole vain niissä yksilöissä, joita UVW:ssä "on läsnä". Toisaalta, ei niissä kaikissa vikoja varmasti ole. Vielä.
"Ja arvaa mistä tunnistaa kiihkoskodailijan? Kerron esimerkin:...
...Skodailijan edellinen auto oli aina täysi vikapesä ja siinä oli kaikki mahdolliset ongelmat."
Edellinen autoni oli kuin olikin varsinainen vikapesä ,jonka vuoksi se vaihtui vuoden omistamisen jälkeen.
Ja kuinka ollakkaan ,omistamassani Skodassa ei ole ollut mitään vikaa ,tosin kilometrejäkään ei ole vielä ,kuin muutama tuhat.
Voiko minut näistä siis tunnistaa kiihkoskodailijaksi?
Ehkäpä voisit tehdä vielä pienen analyysin perhe-elämästäni ,sekä poliittisesta suuntautumisestani myös ,kun olet noin pätevä.
Pitäisikö minun väittää, että Octavian maalipinta on haulikolla ammuttu, jos se sitä ei ole?
Eipä siinä Golffissakaan muuta vikaa (itseasiassa en kiveniskemiä koskaan ole viaksi laskenutkaan) ilmennyt, lukuunottamatta kallistuksenvakaajan puslia. Kuten ei ole Octaviassakaan toistaiseksi.
On se helvetti näitten provopettereiden kanssa, jos omiin kokemuksiin viitaten alasampuu heikolla pohjalla olevan väitteensä, niin sitten sitä on kiihkoilija. Luulen että isoin kiihkoilija tällä paltalla on just tämä Skodan vastaista missiota jo ainakin kaksi vuotta pystyssä pitänyt pannari. Eli veikkaan että puhumme nyt sinusta.
omat kokemuksesi kaikkien muiden autoihin? "Kun ei mulla, ei muillakaan" mentaliteetti on valloillaan tällä palstalla.
Tällä palstalla on valloillaan mainio meininki, jota sinä varsinaisena ÄÄLIÖIDEN KUNINKAANA piristät mukavasti. Jatka vaan samaan tyyliin!!!!
Kyllä se sinun Skodasi on ihan hyvä auto, vaikka naapurisi nauravatkin sinulle selkäsi takana.
Ajattelepas, jos muillakin autoilla tai vaikka Mersulla olisi samanlainen palsta (UVW)! Et kerkiäisi enää Skoda-palstalla roikkumaankaan, kun löytyisi ylimäärin jutun juurta yksilö- ja yhteisövioista. Menisit varmaan lopullisesti sekaisin vaikka tämän suomalaisesta vastineesta:
http://www.mercedes-benz-usa.com/
ei olisi paisunut näin paljon, jos skodailijat hyväksyisivät myös krittiisiä näkökantoja/negatiivisiä asioita autoistaan.
viitsitä mennä henkilökohtaisuuksiin? Vai saako katin resonointi pinnan kireällä?
ps. taas vuotaa.
Lueppa vielä kertaalleen tuon tekstini, niin huomaat (tai sitten et), että puhun siinä omista autoistani, jotka olen omistanut. En kaikkien. Jos tuommoisen pikku seikan kiihkoltasi ehdit huomaamaan.
p.s. tiedätkö mikä ero meillä on analysoitaessa vaikka tuota Skodaa? No se, että itselläni on kokemusta ko. merkistä, sinulla vain ennakkoluuloja.
provopetteriä harmittaa!! Kun eivät usko eivätkä tottele! On siinä löysä kori, on ON ON!! Niin kerta!!
Käyppä kertoon äitsykälle, josko vähän lohduttaisi.
lue lisää sitä UVW:tä, johon mielelläsi viittaat täällä. Tule sitten kertomaan lisää aiheesta, kuinka skodailijat eivät kestä negatiivisia asioita autostaan, eivätkä osaa suhtautua merkkiinsä kriittisesti.
Pienoinen epäjatkumo analogiassasi tältä pohjalta tarkasteltuna.
Miten niin ei hyväksytä???
Jos jollakin on oikeasti joku ongelma Skodassaan, täällä annetaan auliisti neuvoja ja ohjeita ongelman hoitamiseen!!!
Älä nyt koko ajan jauha samaa paskaa, vaan koita edes keksiä jotain UUTTA!!
keksiä? Eiköhän nykyisissä ole tarpeeksi hoitamista.
kun aukaisin sateen aikana kuskin oven mennessäni Octaviaani, niin oven ollessa vielä auki tipahti korin puoleisesta tiivisteestä hieman isompi tippa vettä sisälle. Sinne tiivisteen päälle oli ilmeisesti kerääntynyt hieman vettä ja tämä sitten tipahti sisälle oven ollessa auki.
Sinänsä ikävä juttu, mutta tämä taitaa olla ongelma nykyään useammissa autoissa kattokourujen jäätyä pois jo ajat sitten. Tutkin heti kaikki muutkin ovet sisäpuolelta avaamatta niitä ja totesin ettei niistä ollut tullut tippaakaan vettä sisälle.
Eli johtuukohan tämä vesivuoto ongelma diagnoosi ihmisillä tällaisista vastaavista pienistä vedenryöpsähdyksistä sateen aikana autoon kulkiessa?
vihdoin eräs toinen palsta läpi ja lopeta tuo kysely ja ihmettely.
tyyppiviaksi vai pitäisikö vaan uskoa että yksilövaivoja?
Skodan merkkihuollossa useammalta henkilöltä, jotta asialle saisi selvyyttä, että onko tuollainen vesivuoto-ongelma oikeasti olemassa. Tähän mennessä en ole ole löytänyt yhtään henkilöä,joka tietäisi oikeasti tuollaista ongelmaa nähneen omin silmin.
suomi 24 hakukone! hehheeee...
niin, menee jos menee takuuseen : riippuu auton iästä., huolloista, joten sinuna en sönkkäisi p:tä jos jollakin on kyseisiä ongelmia ollut omassa autossa.
.
Laitettu omat trollaukset s24 hakuun :):):):);)
.
Kiva kun on kaivettu tällainen seitsemän vuotta vanhan keskustelu ylös
vaatii hieman totuttelua,eka kesä tuntui että ei metriäkään suoraan, nyt toisena kesänä menee kuin juna...
Contin kesäkumeilla ainakin tarkka ilmanpaineesta,sivutuulikäytöksellä. Ei yhtään yli 2 kiloa saa olla.
PIKKUHILJAA. Mutta kyllä se aikansa vie. Toisaalta muuten kun ajoin perinteisellä hydraulisella tehostimella varustettua autoa hetki sitten, niin se alkoi tuntumaan jo paljon epämukavammalta tuollaisessa kaupunkipyörittelyssä ja mutkatiellä. Toisaalta suoraan ajaessa se oli kuitenkin hieman vakaamman oloinen edelleen. Ehkä vielä pari kuukautta maantieajoa, niin alkaa menemään helpommin suoraan:)
Ocu I omistin pari vuotta, ei vikoja. Nyt uutena ostettu Ocu II 1,9 tdi ollut alla vuoden, noin 30 000 km. Kuskin penkin runko ja polttonesteen lämpötilan anturi mennyt takuukorjaukseen. Polttoainesäiliön korkki oikuttelee kovalla pakkasella. Muuten on ok. Ocu II on jämäkämmän oloinen tiellä ja moni yksityiskohta on parantunut verrattuna edeltäjään. Esim. vakionopeudensäädin toimii tarkemmin.
Autoa ostettaessa ihmiset pitävät tärkeänä eri asioita. Siksi lopullisen totuuden sanominen on mahdotonta, siitä toki voidaan väitellä ja kiistellä. Octavia II:n myyntimenestys ja vaihtoskodien arvon suhteellinen nousu( viittaan Tuulilasin tilastoihin ja artikkeleihin) kertonevat siitä, että Skodien arvostus ja todennäköisesti niiden hinta/laatu suhde on kohonnut monien autonostajien ja autonomistajien mielestä.
Pitkällä aikavälillä autojen väliset hinta/laatusuhde-erot näkyvät myyntitilastoissa ja ihmisten arvostuksissa. Jos tekee huonoa laatua ja hinta on väära niin se näkyy myyntitilastoissa ja yhtiön kannattuvuudessa ennemmin tai myöhemmin.
Esimerkiksi Toyota on hyvä esimerkki. Amerikkalaiset nauroivat japanilaisten vientiponnisteluille 1970-luvulla(ehkäpä joku nauraa Toyotalle tänäänkin), mutta nyt Toyota jyrää kannattavimpana autonvalmistajana maailmassa ja ottaa todennäköisesti pian GM:n paikan maailman suurimpana autonvalmistajana. Ajoin vast'ikään uutta Corollaa ja yllätys oli positiivinen. Ainakin minun makuuni parannusta tullut juuri niihin kohtiin, jotka kiinnittivät huomiota edellisessä mallisarjassa.
Ehkä Skoda on onnistunut samassa. Skodahan oli laatuauto jo 1930-luvulla. Jos Hitler ei olisi vallannut Tsekkoslovakia 1938-1939 ja toista maailmansotaa ei olisi syttynyt niin kuka ties automerkkien historia ja arvostus olisi erilainen.
Yksityiskohta kiinnostuneille(=vain skodisteille). Kun saksalaiset valtasivat loput Tsekkoslovakiasta maaliskuussa 1939, he pitivät Skodan valmistamia panssarivaunuja erittäin laadukkaina verrattuna omiin. Skodahan oli myös suuri aseiden tekijä tuohon aikaan.
Hyvää autoilukesää kaikkien automerkkien omistajille !