Oon ostamassa uutta passattia ja muutama asia on jäänyt askarruttamaan:
- Esitteissä sanotaan, että passatissa on vakiona webasto, mutta sillä ei voi esilämmittää moottoria. Pitääkö paikkansa? Kai siihen voi silti kellon asentaa, että esilämmityskin olis käytössä. Tästä vaan herää sellanen kysymys et onko se webasto niin tehoton, et se esilämmitys olis tosi hidas? Eli jos se on tarkotettu vaan auttaan moottoria lämpimäks niin eihän sen tarttis sitte olla ku ehkä n. 2KW. Tämänhetkisessä passatissani on 5KW webasto.
- Sanokaa ihan suoraan, että onko passatin ajettavuus tullut huonommaksi edellisistä malleista?
- Esitteissä sanotaan, että passatissa on vakiona webasto, mutta sillä ei voi esilämmittää moottoria. Pitääkö paikkansa? Kai siihen voi silti kellon asentaa, että esilämmityskin olis käytössä. Tästä vaan herää sellanen kysymys et onko se webasto niin tehoton, et se esilämmitys olis tosi hidas? Eli jos se on tarkotettu vaan auttaan moottoria lämpimäks niin eihän sen tarttis sitte olla ku ehkä n. 2KW. Tämänhetkisessä passatissani on 5KW webasto.
- Sanokaa ihan suoraan, että onko passatin ajettavuus tullut huonommaksi edellisistä malleista?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Uudet suoraruiskukoneet ovat kylmiä talvella kuin autot 60-70.luvulla.Autolehdille arka aihe.Siksi lisälämpöä.
kyllä ajettavuus on mielestäni parantunut eikä todellakaan päinvastoin edellisiin malleihin verrattuna. Se, että korin jäykkyyttä on parannettu on tehnyt tehtävänsä ja vielä urheilualusta, niin avot..
Kupla mikä kupla, tietää nämä merkit mitä on! Saat varautua ylimääräsiin varikkokäynteihin ja kokoajan jotakin pientä, siksi tiedän koska nämä merkit työllistää mut.
Webasto on vakiona diisseleissä. 5kw malli. Tehdaskytkentäisenä ei lämmitä moottoria, mutta jos suomessa laitetaan kello / kauko-ohjaus, niin samalla kytketään lämmittään moottoriakin. Eli kaikinpuolin ok.
Ajettavuus on parempi kuin vanhassa.
Siis laittaako ne siellä Saksassa eri webaston kuin Suomessa vai jättääkö ne pelkästään sen kellon pois?
Kyllähän sen ymmärtää, miksi sitä lisälämpöä tarvitaan uusissa autoissa moottorin käydessäkin (varsinkin talvella) moottorin hyötysuhde paranee vuosi vuodelta, eli se ei tuota "hukkalämpöä" enään niin paljon...
Uskon kyllä, että voi olla joitain harvoja passatteja, joissa on melua tms. Sehän voi johtua pelkästään halvoista ja huonoista renkaista, mikä ei ole passatin ongelma... Tulee vaan mieleen et liikkuuko tällä palstalla sellasia tyyppejä, joilla ei oo ees varaa ostaa passattia ja sen takia täytyy haukkua sitä... no en tiä...
Saksassa laitetaan sama webasto, mutta suomessa kun laitetaan kello niin weba kytketään lämmittämään moottoriakin.. tehtaan jäljiltä weba lämmittää vain sisätilanlämppärin nesteitä. Tai jotain sinnepäin, en ihan tarkkaan enää muista. Jokatapauksessa - jos suomessa laitetaan kello, niin silloin järjestelmään ei tule venttiiliä joka erottaisi moottorin ja lämmityslaitteen nesteiden kiertoja toisistaan -> pelittää pakkasessakin :)
Melua uudessa passatissa on, se on sen tyyppiongelma. Maahantuoja asiaa selitti jäykemmällä korilla ja tukevammilla rakenteilla -> melu siirtyy paremmin renkaista runkoon. Tuosta voi vähän päästä eroon käyttämällä sopivia renkaita, mutta varmuudella sitä melua siellä kyllä on.
Itellä passat 1.9tdi farkku -06.. ja 12500km takana. Muuten hyvä, mutta hiljaisempikin voisi olla.
vaativat autolta paljon...
Sitten vaan ostamaan A4. Passat ei ole sen kummempi kuin uusi Octavia samoin tekniikoin!!! Paitsi Audin hintainen. Passat ja Octavia ovat Golfin eri variaatioita. Pohjalevy on sama, eri raideleveyksin ja akselivälein. Tosin, nyt VW tekee tuloksen tällä "möhkögolffilla"!
sitten on..? jos suunnilleen samalla rahalla saa tilaa ja enemmän mukavuutta valitsemalla Passatin niin miksi tyytyisi A4:seen..? mutta jos taskunpohjalla on muutakin kuin nappeja, niin toki A6 on jo eri auto..
Ei käy A4:n osto.. se kun on niin pieni, eli käytännössä Golffin "premium" versio. A6 olis tosiaan jo auto, mutta kun ei takataskussa voimapaperi riitä ihan sinne asti niin pitää tyytyä passattiin.
Tuo samaan pohjalevyyn viittaaminen on vähän kuin housukaupassa yritettäis myydä liian pieniä farkkuja asiakkaalle jalkaan.. "Ihan samaa kangasta ja sama leikkaus, pituus ja vyötärö nyt ovat vähän pienemmät, mut kyl ne muuten ihan samat on... Osta osta" ... Ja sinä ostaisit??? ;b
tulee mieleen nuo 70-luvun Austin Maxit yms. No, volkkari mikä volkkari. Ei se siitä venyttelystä muuksi muutu! Lähtökohtahan on Golf meluineen ja muinekin murheineen. Octavia on paljon parempi vaihtoehto passatille. Samalla rahalla saa Skodalta paljon enemmän! Paitsi jos sattuu potemaan itsesääliä, voi VW tuntua paremmalta. Eteenkin, jos rahat ei riitä Audiin.
tätä mukaellen eikun dressmannille kukkapaidan ostoon, anttilasta pehmeepohjaset kengät alle, ja eikun lavalle mammojen kaatoon. Siinäkin vissiin saa sit paljon enemmän paljon halvemmalla :D
Vai tekiskö kuitenkin jokainen just niinku ite tykkää? Vaikka scodillac miehiä niin paljon risookin ettei heidän autojaan ihan jokainen kuitenkaan halua.. :)
Mulla on tällä hetkellä Passat -06. Ostin sen tossa pari kuukautta sitten. Mulle oli aika selvä et se olis passatti, mut sitte kuitenki katottiin perheen kans noi golffitkin. Se vaan kun kukaan meiän perheestä ei oo keskivertoa lyhyempi niin me ei kertakaikkiaan mahduttu oleen kaikki sisällä juur ja juur päästiin sisälle mut sitte otti polvet kiinni etupenkkiin jne... Onhan nuo golffit ja Octaviat paljon halvempia lähtöhinnoiltaan, mutta kun niissä ei ole paljon mitään vakiovarusteina! Passat on kalliimpi, mutta siinä on vakiona lähes kaikki mitä tarvitsen kuten ilmastointi, CD radio, webasto, ESP, ABS, ajotietokone, Comfortlinessä vakionopeussäädin ja monitoimiratti jne...
Niin miksi ostaa golffi jos samaan hintaan saa tyylikkäämmän ja tilavamman passatin?
Sitäpaitsi suuri osa takseista on passatteja... En oo nähny viellä yhtäkään golffia tai octaviaa taksina... Eikös tämä kerro jo jotain...
PS: Tosi hyvä ajaa tuo uusi passatti kulkee kuin juna...
Tässä totuus skodasta:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000017468883
"Niin miksi ostaa golffi jos samaan hintaan saa tyylikkäämmän ja tilavamman passatin?"
Niin miksi? Uusi Passatti on ahdas verrattuna vanhaan - siis matalampi. Siinäpä syytä jo kerrakseen pitkälle ihmiselle...ei ole kiva ajella pää katossa.
Mihin muuten tarvitsisin Passatin 4,7 m pituutta, kun 4,2 m Golffi on paljon näppärämpi kaupunkiliikenteessä.
Mihin tarvitsen 500 litran kiinteää takakonttia kun valittavana on muunneltava n. 300 - 1400 litraa!
Miksen ottaisi autoa samaan hintaan automaattina ja muutamilla listasta valittavilla herkuilla.
Tosi hyvä tuo uusi Golffi, kulkee kuin juna...
Jokaiselle tarpeidensa ja makunsa mukaan. Ei koskaan kannata teilata toista autoa / -merkkiä sen vuoksi, ettei se istunut omaan pirtaan.
PS: Skoda Octavbioita on taksissa ainakin pääkaupunkiseudulla.
mites pitkä kaveri sä oikein olet jos uudessa passatissa on pää katossa?? Itse tykästyin uuteen passattiin juuri sen takia että se oli kasvanut tiloiltaan siedettäväksi vanhaan malliin verrattuna.
Onko Skodaa taksina? Voi kamala en maksais samaa hintaa kuin passat kyydistä korkeintaan puolet. Uskokaa tai älkää Skoda on HALPPISAUTO vähän sama ku ostais kiinasta jonku halppismopon mitä myydään marketeissa...
Tossa keskustelua Skodasta taksina:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001465&posting=22000000012031399
ja pituutta riittävästi selässä! Valitettavasti uusi Passat oli sisämitoiltaan meikäläiselle liian pieni. En viitsi ajaa autoa makuuasennossa.
202 on ihan riittävä peruste jo :)
Itse olen tuon 193 pitkä, ja tilaa löytyy vielä hyvinkin, jakkaraa voi jopa korkeussuunnassa nostaa jonkun verran ilman että pää ottaa kattoon vaikka ryhdikkäässä asennossa ajankin. Olenkin sitä mieltä että passatti on yksi tilavimmista autoista tässä suhteessa. Perinteisistä henkilöautoista kun en ole vastaavia tiloja löytänyt kuin isommista volvoista. Maasturit etc. on toki asia erikseen.
johonkin passattiin, kun samoilla euroilla saa oikean Audinkin. Miksei siis voi käyttää järkeä (jos on) ja olla hankkimatta möhkökolffi!??
sä vaan siitä uudesta passatista samalla kun ajelet makkaratehtaalta kotiin Oikealla Audi 80:lläs..
miksi tyytyä möhkökolffiin ku saa tavallisen kolffin triplahinnalla.
mielummin möhkökolffi ku a4.
mutta huonompaan suuntaan olllaan menossa passatin suhteen, sisätilat eivät ole enään niinkuin 93(?)-96 mallissa.
minun keskikokoisessa japsissanikin on saman verran tilaa kuin uudessa passatissa, vaikkakin 10-15cm lyhyempi onkin.
ja jos haluaa isoa autoa, varusteita, mukavaa kyytiä, muttei välttämättä tarvi sitä urheillisuutta autoon, niin minun mielipide tähän on että sitikka C5
olet aivan valmista osastokamaa ranskalaistesi kanssa :)