Xantia 98-01 1.8 16v ja 2.0 ?

moi,
katso esim. http://www.citroen-foorumi.com/ tai http://www.sitruunapatonki.tk/, niistä saat parempaa dataa. Sieltä saattaa löytyä myös erikoisen hyvin pidettyjen autojen myynti-ilmoituksia!

Oman kokemukseni perusteella voin suositella kyseistä mallia, meidän kärryyn on täytynyt tehdä normaalien huoltojen lisäksi yksi ylimääräinen korjaus: takakorkeudensäätäjän kiristyspanta oli katkennut, kulut Rekarassa 23€!

Eli jos Xantia2:n (tai minkä vaan sitikan) hommaat, suosittelen huoltopaikaksi Rekaraa (jos asut etelässä). Jotkut ovat kehuneet myös Vantaan autokorjaamoa, itse en ole sitä käyttänyt.

Xantun (tai minkä tahansa käytetyn ostoa harkitessasi muista, että älä osta toiseksi parasta yksilöä! Osta paras, vaikka se olisi hieman kalliimpi...Tarkoitan tällä sitä, että osta hyvin huollettu/pidetty/ehjä auto. Kun itse hommasin Xantian, kävin katsomassa noin 6 autoa, ennenkuin löysin haluamani. Joukkoon mahtui paljon huonolla pidolla olleita kärryjä ja sama määrä epämääräisiä selityksiä puutteelliselle kunnolle.

Tollasen ehjän xantia2:n saa tyyliin 7tonnilla, mielestäni paremman hinta/laatusuhteen omaavaa saman kokoluokan kärryä on vaikea löytää! Heikkoja kohtia noissa on persgrillit sekä ovien ja takaluukun sähköjohdot, ne tuppaavat menemään poikki ylivientisuojan sisältä. Tarkasta autoa ostaessasi, toimiiko sähköikkunat ja keskuslukitus. Myös jousituksen toiminta on syytä tarkastaa ja kysyä myyjältä nesteiden ja pallojen vaihdosta/kunnosta. Ei tuo jousitushuoltokaan mikään kallis juttu ole, halvempi kuin setti iskareita rautajousiseen kärryyn. Se vaan paljastaa yleensä, millaisella pidolla auto on ollut. Itse ainakin törmäsin siihen, että jos puhelimitse asiaa kysyessäni myyjällä ei ollut hajuakaan pallojen nesteiden vaihtoajankohdasta, oli koko muukin auto yleensä samanlainen arvoitus...koiranluut kolisivat jne. Ne ovat kulutustavaraa, meillä tosin kestäneet yli 100tkm. Koiranluut halvat vaihtaa.

Tiivistelmä: Kannattaa ostaa.

Ei ne ala olemaan.