Mietittiin merkkihuollon(Juhan Auto,Oulu) kanssa
miten saatais se helvetillinen melu pienemmäksi
ja liimattiin takalokasuojiin sisäpuolille noin
sentin paksuinen liimamatto jota käytetään esim.
venemoottoreissä (Volvo-diesel) eristeenä niin
rengasmelu väheni kovasti ja sisällä pystyy
puhumaan jo aivan normaali äänellä. Ottakaapa
vinkki talteen.
miten saatais se helvetillinen melu pienemmäksi
ja liimattiin takalokasuojiin sisäpuolille noin
sentin paksuinen liimamatto jota käytetään esim.
venemoottoreissä (Volvo-diesel) eristeenä niin
rengasmelu väheni kovasti ja sisällä pystyy
puhumaan jo aivan normaali äänellä. Ottakaapa
vinkki talteen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
hih hih hiii.......
Avensis on tosiaan luokkansa meluisimpia autoja.
Niinhän on noissa autolehtien testeissäkin
todettu.Olisikohan Toyotan syytä paneutua
meluntorjuntaan.
Missä lehdissä, jotta voi todeta asian?
Yleensähhän Tojot on olleet sieltä hiljaisimmasta
päästä.
Tojot on yhtä hiljaisia kuin eurot tasaisella
pinnalla. Karkealla asfaltilla tai soralla ero on
eurooppalaisen ja tojon välillä on huomattava.
Kokeile itse ja hämmästy !
Täh??!!? Avensisko muka meluisa? Ei pidä
paikkaansa, itse olen ajellut avensiksella
vuodenpäivät ja auto on hiljainen! Sora tiellä
kuuluu soran rapina aika äänekkäästi
lokasuojissa, mutta sekin johtuu siitä kun auto
on muuten niin hiljainen että jotkin sivuäänet
kuuluu sitten vähän paremmin! Normaalilla ja
vähän normaalia huonommalla tiellä ave on
hiljainen!
narraat.
avensis ON luokkansa meluisimpia ellei
meluisin auto. tästä vallitsee harvinainen
yksimielisyys. asiaa tukee useat testit sekä
käyttäjien kokemukset. oleellista on ymmärtää
myös oman autonsa vajaavaisuudet ja pyrkiä
mahdollisuuksien mukaan parantamaan niitä.
Missäs moisia testejä on ollut, alappa luetella
niin mekin nähdään!
Kun Avensis tuli markkinoille TM- mittasi
koeajossa olleen auton melutason ja se oli kautta
TM:n historian toiseksi hiljaisin auto (
hiljaisin oli ollut Rollis Royce ). Tämä tapahtui
vuonna 98 autona perus Ave 1.6.
Viikmeksi Ave oli hengenvaalinen ajettava.
- ei mitään konkreettista näyttöä.
Nyt pirun äänekäs.
- eikä taaskaan mitään luotettavaa näyttöä.
Jäämme odottamaan mitä seuraavaksi kateelliset
keksii.
Kateellinen Avesta? No ehkä deksiteinit voi
olla... Se meluisuus johtuu siitä, että
meluntorjunta maksaa ja painaa. Ave on luokkansa
kevyin auto, 100kg esim. Mondeota kepposempi,
jostainhan se on pois. Voihan sitä tosiaan itse
parannella jos ajaa sorateillä, muutenhan kärry on
ihan kelpo.
Mites pojat käyy kun vipra-vaimennus kumet alkaa
avessa kulumaan .Alku on hiljaista mutta kumi
haurastuu ja aven kitinät alkaa.
Talvivaivoista todellisin on lunta (ja soraa)
keräävät, leveät vanteet. Pyryn jälkeisenä
pakkaskautena autolla ajo saattaa olla melkoista
täristelyä, ellei pakkautumia pääse
sulattelemaan.. Avensiksen pyöräkotelot ovat myös
jään kertymisen suhteen ahtaahkot. Erikoisin
jäätymiskohteista on kuitenkin takaluukun
etureuna: vaikka takalasin kihnutus ja kitinä
erottuvat selkeänä, ei aiheuttajaa helpolla
huomaa.
Sisäilmasuodatin ansaitsee erikoismaininnan. Se
edustaa täydellistä limboa Avensis-
suunnittelussa. Kaksiosainen suodatinelementti on
tehty kuljettajan jalkatilan raosta
vaihdettavaksi, jotta se saataisiin virtausten
kannalta edullisimpaan paikkaan.
Kun keskelle jää kolmen salmiakkipastillin
kokoinen reikä, eikä muovisia reunoja ole
tiivistetty, vuotaa elementti kuin seula.
Läpivirtausta se ei jarruta, mutta ei pysäytä
käytännössä muuta kuin lehdet.
Suodatinmateriaalin huonoudesta on turha edes
puhua.
Pahinta tilanteessa on se, että
sisäilmasuodattimen vaihto suositellaan
tehtäväksi 15 000 km:n välein. Hyödyttömän, 276
markan elementin vaihtaminen on hukkaan heitettyä
rahaa. Sellaisella saadaan vain kaunis ruksi
erilaisiin varustetaulukkoihin
1.Joku nyt ainakin kateellinen kun tätä paskaa
saa lukea joka viikko.
2. Mondeota ja muita autoja saa kyllä kaupasta
jos ne on niin paljon parempia.
3. Hyvä auto ei ole täydellinen. Kyllä sitä saa
parantaa
4. Odottelen edelleen useammalta tutkitulta
instanssilta mittaustuloksia, joissa todettaisiin
Ave äänekkääksi (ei välttämättä hiljaiseksi)
5. Jos Ave on paska auto niin miksi niitä ei ole
käytettynä autoliikkeet pullollaan, kun niitä on
uutena niin helvetisti myyty?
voi vittu! Onpa paska auto!
Minä ajan corollalla -91, enkä ikinä osta avee
kun siinä on noin huono raitisilmasuodatin! Ja
pitää vaihtaakkin noin usein! Luuletko että jos
vaihtoväli olisi 200tkm niin suodatin pysyisi
puhtaana sen ajan?
Taidan rueta käyttämään julkisia, kun
raitisilmasuodattimien vaihtovälit on niin
lyhyitä kaikissa autoissa!
Raitisilmasuodatin auton tekee!
Oletpas herkkähipiäinen tyyppi. Sanoinko että Ave
on paska auto? Luepas uudestaan. Kumma miten sen
auton arvostelu sattuu joihinkin, pitäis varmaan
kehua maasta taivaaseen. Älä ota
henkilökohtaisesti, autohan se vaan on
(toivottavasti...)
1. Autoa saa haukkua, mutta tyyliin
´"mielestäni /Auton tyyppi) on ..." ei puhuta
faktoista joita ei ole näyttöä Tarkoitin sitä
ed. "vaarallinen auto" ja nyt se tuntuu olevan
pirun äänekäs, mutta minun MIELESTÄNI sitä ei ole
millään FAKTOILLA todistettu. Tämä paskan
jauhaminen ei koske yksin Avea vaan kaikkia
muitakin merkkejä.
2. Mun mielestä Ave ei ole mikään täydellinen
auto, mulla on 170tkm ja kuskin penkki alkaa
hajoamaan. Jousituksen kantavuus on huono, jonka
aion korjata, onhan 170tkm yksille iskareille jo
paljon ja jousia saa Aveen jäykempiä. Eikä se
ohjauskaan ole paras mahdollinen. tällä palstalla
kuitenkin yliammutaan on ne erot niin pieniä.
3. Nämä homojutut on osasyy miksi pinna alkaa
palaa. Mulle riittää vitutusta jo siitä, että
eduskunta on ne hyväksyny. Autoilu ja
sukupuolinen suuntautuminen ei kuulu pätkääkään
yhteen.
4. Mun edellinen viesti ei ollut suoranaisesti
ehkä sulle. Kun näitä tarpeeksi lukee jossain
vaiheessa se pinna palaa.
Uusi viesti: "Kiitti vinkistä" tai jotai sinne
päin: "Vaimo ei enää käytä kuulosuojaimia...."
On vitun vale, että joku tarttis kuulosuojaimia
Avessa (paitsi autohifistit) tai sitten kyseinen
henkilö ei ole voinut matkustaa -80 luvulla,
jolloin auto kuin auto oli Avea äänekkäämpi.
Nämä nerokkaat piiloprovot alkaa pikkuhiljaa
vituttaa.
Sinä niinkun tiedät paremmin miltä auto jostain
MUUSTA kuulostaa kuin kyseinen tyyppi itse?
Ihmisten kuuloissa on eroa, paineilmaporaajaa
tuskin kiusaa pienet melut, joku kultakorva kuulee
kaiken. Pitäisköhän sun käydä kuulotestissä tai
olla lukematta näitä kun noin vituttaa. Ei näiden
juttujen kuulu olla vittuilua vaan keskustelua ja
mahdollisesti neuvoja kutakin askarruttaviin
ongelmiin. Jos ei kiinnosta, älä lue. Tojo nyt on
yleisin teiniauto, joten provoilua varmasti
riittää, mutta mitä sitten, onko pakko ärsyyntyä?
Kyllä sullakin tulee joskus huono päivä, vaikka
miehillä ei kuukautisia olekaan. Tuollainen
vitutus syntyy pitemmältä ajalta, ei jostain
yhdestä kirjoituksesta.
Ja turha on arvostella toisen kuuloa. Jos luulet,
että joku tarvitsee -98 ja sitä uudemmissa
autoissa kuulosuojaimia, AO:si apukoululaisen
tasolla.
taas ns. asiantuntija Köllin asiallinen
kirjoitus. Tämä tyyppi torpedoi kaikki kunnon
mielipiteenvaihdot täällä.
Kyllähän se vaan niin on että avensis on paljon
hiljaisempi kuin esim 626 ja on kokemusta
kummastakin autosta on ja ne oli samanikäisiä!!